Айзек Азимов
ОСНОВАНИЕ
_________________________________________________________________
*
взяты из 116 издания, опубликованного в 1020 г. б.э., Галактичес-
кая Корпорация, Терминус.
ным мальчишкой, который никогда до сих пор не бывал на Транторе.
Он, конечно, много раз видел планету по гипервидению и издалека в
колоссальных трехмерных газетных репортажах о коронации императо-
ра или открытии Галактического Совета. И хоть всю жизнь он провел
на планете Синнак вращающейся вокруг звезд в скоплении Голубой
Туманности, он не был оторван от цивилизации,да в то время это
было и невозможно нигде в Галактике.
населенных планет, и все они составляли одну империю с центром
Галактики на планете Трантор. За последние полвека мощь империи
значительно возросла.
научной карьеры. Вне всякого сомнения. В космосе он бывал уже не
раз и полет сам по себе мало что для него значил. Правда, его пу-
тешествия не шли дальше Синнака, где он добывал необходимые дан-
ные по механике метеоритного скольжения. Но для космического пу-
тешесивия не имело особого значения - полмиллиона миль или пол-
миллиона световых лет.
это ощущение было невозможно испытать при межпланетных перелетах.
Гипер-скачок был, и по видимости всегда останется, единственным
способом полетов к звездам. В обычном пространсиве скорость звез-
долета не превышала скорости света (только эта часть давно забы-
тых данных сохранилась со времен забытой зари человеческой исто-
рии), а это значило, что даже от одной населенной звездной систе-
мы до ее бдижащей соседки придется путешествовать долгие годы.
Через нуль-пространство, эту невообразимую область, которая не
является ни пространством, ни временем, ни энергией, чем-то, а
может быть и ничем, можно было пролететь всю Галактику из конца в
конец за время, исчисляющееся долями секунды.
ничего не произо произошло, разве что едва уловимое колебание
воздуха, какое-то смутное ощущение и внутренний толчек, который
кончился, прежде чем он успел его почувствовать. Это было все.
вершенная продукция двенадцатитысячелетного прогресса Империи, и
он сам, новоиспеченный доктор математических наук, который полу-
чил приглашение в столицу Империи, на Трантор, от самого великого
Хари Сэлдона, чтобы принять участие в каком-то загадочном сэлдон-
ском проекте.
мос, Гаал с нетерпением ждал, когда же появится Трантор. Он не
покидал комнаты общего обзора. Стальные покрышки иллюминаторов
откатывались назад в заданное время, и он тут же кидался вперед,
всматриваясь в слепящую жесткость звезд, наслаждаясь их россыпя-
ми, похожих на спешащих к свету мошек, неожиданно застывших на
месте. Когда заслонки откатились в очередной раз, он увидел газо-
вое скопление примерно в пяти световых годах от звездолета: оно
проскользнуло мимо иллюминатора как выплеснутое молоко, наполнив
комнату ледяным звоном, и исчезло часа через два, после очередно-
го прыжка.
ка, затерянная среди мириадов других и отличающая от них только
благодаря направлению звездолета. В Галактическом Центре скопле-
ния звезд были густыми. Но с каждым прыжком одна звездочка сияла
все ярче и ярче, заслоняя собой остальные.
В комнату обзора вошел один из офицеров корабля и сказал:
товтесь к посадке.
тым на ней изображе изображением звездолета и солнца.
очень хотел увидеть Трантор.
говорит с провинциальным акцентом.
- Мы приземлимся на Трантор только утром,- сказал офицер.
- Да нет, мне хочется понаблюдать за планетой из космоса.
ческой яхте и заходим на посадку с солнечной стороны. Ведь не хо-
тите вы ослепнуть, сгореть и получить смертельную дозу радиации в
одно и тоже время, а?
ликнул его:
цвета. Так что нечего жалеть. А когда будете на планете, купите
себе билет на космичкский тур. Это недорого стоит.
- Спасибо вам большое,- ответил Гаал поворачиваясь к офицеру.
детство так же естественно для взрослого, как и для ребенка, к
его горлу внезапно подкатил горький ком. Он никогда не видел
Трантора во всей его необъяьной мощи, большой, как сама жизнь, и
он не хотел задерживать это зрелище ни на минуту.
мосфера,скатываясь с металлических бортов корабля.Мерно шумели
кондиционеры,справляясь с перегревом перегревом,гудели тормозные
двигатели. Раздавались мужские и женские голоса, обслуживающий
персонал готовил трапы,по которым людей высаживали на особые раз-