Чтение 48–й страницы книги ~Выбор по Тьюрингу~

последние несколько минут.

- Да. И скорее всего вообще ничего не потеряете. А если что-то будет
не так, сообщите мне по электронной почте.

"Посетители у входа", - раздался голос компьютера, следившего за
безопасностью. Брайан нажал на клавишу, и на экране появилась картина,
переданная наружной телекамерой. Между двумя солдатами, вытянувшимися по
стойке "смирно", стояла капитан Кан.

- Сейчас вернусь, - сказал Брайан, подошел к входной двери и,
приложив палец к панели, отпер ее.

- Надеюсь, я не слишком рано? Это майор сказал мне, что вы уже здесь.

- Нет, как раз вовремя. Давайте я покажу вам ваш терминал и помогу
устроиться. Наверное, вы хотите сначала перегрузить вашу программу и базы?

Она вынула из сумочки ГБП.

- У меня все здесь. Я не хотела пересылать это по обычным линиям
связи. Сейчас это единственный экземпляр - все остальное в полицейском
компьютере стерто. Там ужасно много засекреченных материалов, посторонним
их видеть незачем.

Он отвел ее к отгороженной кабинке в дальнем конце лаборатории.

- Здесь пока только терминал, стол и стул, - сказал он. - Если
понадобится что-нибудь еще, скажите.

- Хватит и этого.

- Готово, - сказал Бен, вставая и потягиваясь. - Я все проверил.
Евгений поработал на славу. Все инструкции по доступу и работе с
программами здесь, в памяти.

- Я хочу посмотреть, только подождите минутку. Приехала Шелли, и мы
сможем поговорить с ней, как только она кончит загружать свою экспертную
программу. Прекрасный случай узнать, чего она добилась.

Они проводили Евгения до выхода. Он крепко пожал им руки.

- Надежного вам оборудования и интересной работы.

- Всего наилучшего - и побольше рублей.

- Да!

Когда они вошли, Шелли обернулась и обвела рукой пустую комнатку.

- Простите за такое гостеприимство.

- Сейчас принесу пару стульев, - сказал Бен. - И кофе. Кому еще?
Никому? Значит, два стула и чашка кофе.

- Есть какие-нибудь результаты? - спросил Брайан.

- Кое-что есть. Я написала программу, которая связывает координатора
баз данных с программой поиска и имеет удобный интерфейс. Она уже,
по-моему, неплохо отлажена. Я поставила перед ней задачу раскрыть
ограбление в "Мегалоуб". Она работает уже два дня и сейчас, вероятно,
может ответить на кое-какие вопросы. Я решила сама туда не лазить без вас
обоих - ведь расследованием руководите вы, Бен. Вас это интересует?

- Конечно. Как войти в программу?

- Я с самого начала пользовалась рабочим прозвищем "Дик Трейси", и
боюсь, что оно уже прижилось. Нужно только оно и ваша фамилия.

- Хорошо. - Бен повернулся к терминалу. - Моя фамилия Беникоф, и мне
нужен Дик Трейси.

- Программа на линии, - ответил компьютер. - В чем состоит задача?

- Найти лиц, совершивших преступление в лаборатории компании
"Мегалоуб индастриз" 8 февраля 2023 года. Ты обнаружил этих преступников?

- Ответ отрицательный. Я пока не установил, как они скрылись и как
было вывезено похищенное.

Брайан слушал в восхищении.

- Вы уверены, что это всего только программа? Звучит так, словно она
прошла тест Тьюринга.

- Просто речевая программа, - сказала Шелли. - Я взяла готовую. Она
берет слова и грамматику из языкового раздела системы "цик". Эти речевые
программы всегда кажутся умнее, чем они есть, потому что и грамматика, и
интонации у них такие безукоризненные. Но на самом деле они не очень-то
понимают, что все эти слова означают. - Она обернулась к Бену. -
Спрашивайте ее, Бен, спрашивайте - есть ли у нее какие-нибудь конкретные
результаты. Можете говорить на обычном языке, там обширный лексикон
выражений из полицейской практики.

- Хорошо. Скажи мне, Дик Трейси, какие версии ты разрабатываешь?

- Поиск сведен к трем возможным вариантам. Первый - похищенные
материалы спрятаны поблизости, чтобы забрать их позже. Второй - они
вывезены наземным транспортом. Третий - они вывезены по воздуху.

- И какие результаты?

- Спрятаны поблизости - крайне мало вероятно. Наземный транспорт -
вероятность выше. Однако если учесть все факторы, наиболее
предпочтительный вариант - вывоз по воздуху.

Беникоф покачал головой и повернулся к Шелли.

- Что значит - наиболее предпочтительный? Компьютер мог бы выразиться
и поточнее - например, в процентах или как-нибудь еще в этом роде.

- Почему бы вам не задать этот вопрос ему?

- Сейчас. Дик Трейси, выскажись точнее. Какова вероятность вывоза по
воздуху?

- Я бы не хотел оценивать вероятность в ситуации со столь многими
факторами, не поддающимися учету. Для таких ситуаций лучше оценивать
приблизительное распределение, чем приводить цифры, которые производят
обманчивое впечатление точных. Но если вы хотите, я могу приблизительно
оценить правдоподобность разных вариантов в процентах.

- Хочу.

- Спрятаны поблизости - три процента. Вывезены наземным транспортом -
двадцать один процент. Вывезены по воздуху - семьдесят шесть.

Бен удивленно раскрыл рот:

- Но ведь... Отключите программу. - Он повернулся к остальным, тоже
стоявшим в изумлении. - Мы самым тщательным образом рассматривали эту
версию - они просто никак не могли вывезти это отсюда по воздуху.

- Дик Трейси другого мнения.

- Значит, он знает что-то такое, чего не знаем мы. - Он снова
повернулся к компьютеру. - Возобнови работу. На чем основана оценка
варианта с транспортировкой по воздуху?

Некоторое время компьютер молчал, потом заговорил.

- Резюме: обоснований не имею. Вывод основан на сопоставлении
двенадцати тысяч промежуточных блоков в подсистеме анализа взаимосвязей
программы поиска.

- Это обычный недостаток программ такого типа, - пояснила Шелли. -
Почти невозможно узнать, как они приходят к тому или иному заключению,
потому что они учитывают миллионы - незначительных корреляций между
обрывками данных. Почти невозможно сравнить это с тем, что мы называем
логическим мышлением.

- Но это и неважно, ведь ответ все равно неправильный, - с
раздражением сказал Беникоф. - Не забудьте, ведь расследованием занимался
я. Аэропорт компании полностью автоматизирован. Основное движение -
вертолеты, хотя здесь приземляются служебные и грузовые самолеты с
вертикальным взлетом.

- А как работает автоматизированный аэропорт? - спросил Брайан. - Это
не опасно?

- Менее опасно, чем под управлением людей, могу тебя заверить. Еще в
80-х годах выяснилось, что человеческие ошибки вызывают больше аварий, чем
человеческое вмешательство их предотвращает. Перед вылетом каждый самолет
обязан представить план полета. Данные поступают прямо в компьютерную
сеть, так что каждый аэропорт знает, кто куда вылетает или прилетает и кто
пролетает поблизости. Когда самолет оказывается в поле зрения радара, он
опознается по сигналу транспондера и получает разрешение на посадку или
какие-нибудь другие указания. А здесь, в "Мегалоуб", все полеты,
разумеется, контролируются и регистрируются службой безопасности.

- Но служба безопасности весь тот решающий час бездействовала.

- Это неважно. Все зафиксировано еще и аэропортом Боррего, и
региональной радарной станцией Федерального авиационного управления. Все
три комплекта записей совпадают, а техническая экспертиза показала, что
подчистки в любом из них исключены. Мы имеем подлинную информацию о
движении всех самолетов в ту ночь.

- А были за этот час какие-нибудь прилеты или вылеты из аэропорта?

- Ни одного. Последний вылет был по меньшей мере часом раньше -
вертолет в Ла-Хойю.

- А какую территорию охватывает радар? - спросил Брайан.

- Большую. Это стандартная установка с радиусом действия около
двухсот сорока километров. Восточнее Боррего он достает до самого
Солтон-Си и до гор на другом его берегу. Минимум на семьдесят-восемьдесят
километров. В других направлениях меньше - из-за холмов и гор, которые
окружают долину.

- Дик Трейси, возобнови работу, - сказала Шелли. - Сколько полетов
было зафиксировано радаром "Мегалоуб" на протяжении тех суток?

- Восемнадцать в аэропорту "Мегалоуб". Двадцать семь в аэропорту
Боррего-Спрингс. Сто тридцать один транзитный пролет.

- Боррего-Спрингс всего в тринадцати километрах отсюда, - сказала
Шелли, - но у них за это время и вообще за ту ночь не было ни одной
посадки и ни одного вылета. Все три комплекта данных о транзитных пролетах
идентичны, если не считать несущественных мелких расхождений - они
касались полетов, проходивших по самому краю поля зрения радара, которые
не вылетали из долины и не садились здесь.

- А в этой пустыне, похоже, оживленное воздушное движение, - заметил
Брайан. - Сто семьдесят шесть самолетов за сутки. Почему?

- О служебных полетах "Мегалоуб" мы знаем, - ответил Бен. - В
Боррего-Спрингс есть несколько коммерческих рейсов, остальное - частные
самолеты. Транзитные полеты - тоже, плюс несколько военных. В общем, нам
по-прежнему ничего не известно. Дик Трейси говорит, что материалы вывезены
по воздуху. Но никаких вылетов из долины не было. Как же их могли вывезти?