испытаниях развивал скорость десять узлов -- вполне достаточную для северных
широт. Благодаря своим небольшим размерам шхуна оказалась очень маневренной.
Носовая часть ее укреплялась тщательно подогнанными деревянными досками,
покрытыми сверху стальными пластинами. Благодаря тому, что
форштевень[17] образовывал прямой угол с килем, корабль мог
прокладывать себе путь сквозь льды. Винт и руль были сделаны легко
перемещаемыми на тот случай, если бы этим жизненно-важным органам грозила
неожиданная опасность.
шлюпки, "Галлия" располагала тремя вельботами[19] и одной
плоскодонкой семи метров в длину и полутора -- в ширину, которая могла взять
на борт двадцать человек и четыре тонны продовольствия, при этом четыре
матроса, в случае надобности, могли переносить ее на плечах.
где жизнь кажется на первый взгляд вообще невозможной. Учитывались все
мелочи, чтобы наверняка победить беспощадного смертельного врага -- холод.
масляным калорифером[20]. Между внешней обшивкой корпуса и
стенами комнат, утепленными толстым войлоком, находилось пустое
пространство, заполненное древесными опилками, чтобы помешать проникновению
холода и влаги. Все отверстия, через которые мог бы проникнуть малейший
порыв ледяного ветра, были герметично заделаны. Запасы продовольствия
рассчитали на четыре года, трюмы буквально ломились от всевозможных яств.
которых создавало иллюзию почти свежих продуктов и позволяло разнообразить
обычный рацион. Находился здесь и мясной концентрат, имеющий то
преимущество, что, будучи очень питательным, он занимает совсем небольшой
объем. Водки и первоклассного вина, так же как чая и кофе, накупили в
изобилии. Наряду со всем прочим, необходимо упомянуть лимонный сок в
таблетках, известь и поташ, зерна крессона и другие препараты,
предназначенные для борьбы со скорбутом[21] ** -- еще одним
врагом полярных экспедиций. Затем следовало современное научное
оборудование, аптечка, библиотека, целый ассортимент сильных взрывчатых
веществ и мощная аккумуляторная батарея. Не забыли даже пианино и другие
музыкальные инструменты. Взяли с собой также несколько сот метров
металлической проволоки, пилы для льда, огромные буравы, громадные топоры,
фонарь, большой резиновый мешок, который, если его надуть, превращался в
отличный плот. Короче -- все на свете.
зависит жизнь путешественника. В специальном отделении хранилась поистине ни
с чем не сравнимая коллекция шерстяных тканей и мехов: толстые ватные жилеты
с фланелевой подстежкой, брюки и рубашки из тонкой шерсти с пуговицами из
слоновой кости, пришитыми нитками из козьей шерсти, потому что льняные или
шелковые просто ломались на сильном морозе; ботинки из парусины, которые
намного предпочтительнее кожаных, становящихся на холоде твердыми как
камень; меховые башлыки, полностью закрывающие головы, шею и плечи; перчатки
из меха водяной выдры, доходящие до локтей и достаточно широкие, чтобы под
них можно было надеть другие -- из шерсти; казакины, бараньи тулупы, шубы из
бизона и лося и к тому же -- меховые спальные мешки, в которые могли
уместиться сразу три человека, чтобы ночевать под открытым небом.
новичку могло показаться, что вещей запасено слишком много. Вот один из
наглядных примеров этой, казалось бы излишней, заботы: ложки были сделаны из
рога, чтобы матросы не прикасались губами к металлу, так как на морозе это
очень опасно.
длились всего одиннадцать месяцев, включая разработку планов, строительство
корабля, экипировку, испытания и набор команды. Последнее оказалось делом
отнюдь не легким, так как де Амбрие хотел видеть у себя людей стойких,
морально и физически безупречных. К тому же все они должны были быть
французами, капитан особенно настаивал -- ни одного иностранца на борту.
команды корабля:
Герман, 40 лет, эльзасец[23], машинист, 3) Жюстен Анрио, 26 лет,
парижанин, помощник машиниста. 4) Жан Итурриа, 27 лет, плотник,
баск[24]. 5) Пьер Легерн, 35 лет, матрос-китолов, бретонец. 6)
Мишель Элимберри, 35 лет, матрос-китолов, баск. 7) Элизе Пантак, 33 года,
матрос-китолов, гасконец[25]. 8) Констан Гиньяр, 26 лет, матрос,
нормандец[26]. д) Жозеф Курапье, по прозванию Маршатер (Бродяга),
29 лет, матрос, нормандец. 10) Жюльен Монбартье, 30 лет, матрос, гасконец.
11) Шери Бедаррид, 27лет, матрос, провансалец[27]. 12) Исидор
Кастельно, 31 года, оружейный мастер, гасконец. 13) Жан Ник, по прозванию
Бигорно (Улитка), 24 лет, кочегар, фламандец[28], 14) Артур
Фарен, по прозванию Плюмован (Ищи Удачи), 25 лет, кочегар, парижанин, 15)
Абель Дюма, по прозванию Тартарен[29], кок, провансалец. Упомянем
также помощника капитана, господина Бершу, 41 года, уроженца Гавра,
лейтенанта Вассера, 32 лет, родом из Шаранта, и, наконец, доктора Желена,
маленького, коренастого, с проседью, живого как ртуть, неустрашимого
охотника, досконально изучившего полярный вопрос во время своего частого и
длительного пребывания в Ньюфаундленде[30] и
Гренландии[31].
машины. Геник вернулся с почты и принес целую кучу корреспонденции.
штандарт[33] французского яхт-клуба, трехцветный, с белой звездой
на голубом поле, а на бугшприте[34]-- национальный флаг и
скомандовал лоцману вывести судно в открытое море.
протяжный вздох, и "Галлия" медленно выходит из гавани, таща за собой на
буксире лоцманский катер. Чтобы подняться туда, где навигация была
невозможна, то есть к Палеокристаллическому морю, капитан собирался
воспользоваться санями и собачьими упряжками. Существование такого моря
предсказал еще капитан Дж. Нэрс во время памятной экспедиции на "Алерте" и
"Дискавери". Путешествие на собаках казалось де Амбрие наиболее удобным и
единственно возможным, в этом он был полностью согласен с капитаном Галем,
отважным исследователем, который нашел вечный покой под одной из огромных
полярных льдин.
Арктике просто не обойтись. Неутомимые и выносливые, невероятно
неприхотливые, нечувствительные к низким температурам, способные спать прямо
в снегу на холоде, при котором застывает даже ртуть, и помимо этого -- очень
сильные, они являлись незаменимыми спутниками всех полярных исследователей.
приходится сталкиваться людям, изнуренным непосильным трудом без отдыха, в
климате, где даже обыкновенная ходьба становится мучительной. Часто падая,
все время рискуя куда-нибудь провалиться, исследователи вынуждены осторожно
скользить, постоянно ища равновесие. Кругом царит сплошной хаос, низко
нависает железный купол неба, мертвящий холод делает кожу пергаментной.
Особенно страдает от такого мороза ослабленный несколькими зимовками
организм. Теперь вы можете сделать вывод, как же выручают человека собаки,
которые без устали тянут тяжелые сани, груженные продовольствием и лагерным
снаряжением.
собак, сушеной рыбы для их кормежки и укомплектовать снаряжение. Для этой
цели "Галлия" и взяла курс на мыс Фарвель[35].
ГЛАВА 3
Констан Гиньяр опасается, что не найдет Полярного круга.-- Сквозь туман.--
Первая ступень.-- Лоцман, каких мало.-- Юлианехоб.
айсберг. Верно, Легерн? Скажи, ты ведь знаешь! Сам был в свое время
китоловом.
До чего же острый у тебя глаз для камбузной[36] крысы, тысяча
чертей!
сколько показывают часы на обсерватории, став к ней спиной. Кстати, хозяин
обещал выпивку тому, кто увидит первую льдину. Ну-ка, пойдем к нему. Угощу
тебя чаркой Триполи.
ты машинист, а то был бы славным китоловом!
доктором и старшим офицером, об опасности. Все трое выскочили на палубу,
прихватив подзорные трубы.
довольный, выдал всем членам команды обещанную награду, а сам пошел доедать
завтрак.
для другого первая ласточка. Так что позвольте ею полюбоваться. Люблю все
громадное!
доктор зашагал по палубе, повторяя: "До чего же славно! До чего хорошо!"
Херберт Фрэнк
Маркеев Олег
Сапковский Анджей
Максимов Альберт
Белоусов Валерий
Шилова Юлия