Юрий Константинович Ефремов.

Тропами горного Черноморья

---------------------------------------------------------------

OCR: Евгений (sek@mail.nnov.ru)
---------------------------------------------------------------

Государственное издательство географической литературы

МОСКВА 1963

ВСТУПЛЕНИЕ

Перелистывая эту книгу, легко принять ее только за путевые записки -
дневник путешествий и приключений. Но стоит вчитаться - и сквозь ткань
такого дневника проступят еще две большие темы. Одна - облик целого края,
горного Черноморья, земли с на редкость богатой, красивой и сложной
природой, с увлекательной и своеобразной историей. Другая - судьба молодого
человека, студента-туриста, увлекшегося краеведением, а потом перешедшего к
научным исследованиям все того же полюбившегося ему края.

Вторая тема поможет полнее понять первую. Начинающий турист постепенно
постигал секреты горноколхидской природы, и рассказ о том, как она ему день
за днем открывалась, поведет и читателя со ступени на ступень удивлений и
увлечений молодого путешественника, его находок и умозаключений, а затем
приведет и к пониманию научных выводов о путях формирования этой природы. А
перед глазами исподволь возникнет и внешний облик ландшафта Западного
Кавказа, хотя в книге и нет привычных рубрик и глав о недрах, рельефе,
климате, почвах и иных отдельных сторонах природы.

Лик Земли преображается на наших глазах. Неузнаваемыми становятся даже
глухие углы. Сотни тысяч курортников Черноморья посещают теперь озеро Рица -
подъезжают к нему на автобусах, бороздят его воды на серебристых глиссерах.
Но еще три десятка лет назад Рица была безвестным и труднодоступным
медвежьим углом... Уже сейчас интересно оглянуться на столь недалекое, но
успевшее стать мало кому памятным прошлое. Поэтому в книге собраны крупицы
как былой, так и совершавшейся на наших глазах истории горного Черноморья:
это будет полезно и будущим путешественникам по Кавказу, и историкам края.

Здесь рассказано о земле, еще и сегодня удивительно мало известной при
всей ее близости к комфортабельным здравницам Кавказской Ривьеры. Рицей,
Ахунской башней и Краснополянским шоссе, в сущности, исчерпываются
представления о причерноморском Кавказе у большинства приезжающих на
побережье. Людям, которые пожелают увидеть эту горную землю своими глазами,
книга поможет отыскать еще множество интересных уголков и совсем новых
объектов для туристских прогулок.

Часть описываемого края заповедна. Ее сохраняют нетронутой не только в
интересах современников, но и для будущих поколений, во имя науки и
культуры. Впрочем, охраняемая природа приносит пользу и хозяйству: горные
леса и луга высокогорий Западного Кавказа - очаг размножения ценных животных
и их расселения в соседние охотничьи угодья. Охрана природы - никогда не
кончающаяся борьба за украшение Земли и умножение ее богатств. Читатель
познакомится с одним из участков этого вечно существующего фронта.

Вместе с тем это книга о краеведах. Краеведы, краелюбы - не просто
ходячие справочники и не только хранители музейных ценностей. Они верные
советники тех, кто использует природные богатства, кто преобразует
территорию,- помощники местных властей и партийных руководителей, плановиков
и агрономов, проектировщиков дорог и курортов. Пусть эта книга поможет любым
краеведам в их стремлениях так переустраивать свои края, чтобы они
становились еще обильнее, еще краше.

Автор не будет стесняться называть краснополянские горы своими. Это не
означает, что он присваивает их одному себе. Книга - желание показать
девственные дебри Кавказа всем, кому только можно, сделать их
общедоступными, прославить, возвеличить. Но если этот край был для меня как
первая любовь, то кому бы он в дальнейшем ни принадлежал, он навсегда
остается моим любимым, и надеюсь, что ЭТО не возбудит читательской ревности.

Он для вас, этот горный сад, Край, где чудо-груши висят, Гул, живущий в
лесах и водах, Вольный воздух и щедрый отдых.

"ВПЕРВЫЕ В ПОЛЯНЕ"

"МЕЧТА ОБ ОЗЕРАХ"

АВТОБУС мчится по извилистой дороге среди лесистых гор. Виды сменяются,
как в кинофильме. Любой поворот обещает удивительную панораму, всякий обрыв
одновременно пугает и восхищает. Здесь все дышит новизной и щедростью, и
меня переполняет счастье. Все волнует, захватывает - ведь это мое первое
самостоятельное "взрослое" путешествие, да еще путешествие по местам, в
которые я так стремился... Горное Черноморье!

Впервые я видел его одиннадцатилетним мальчишкой. Мать взяла меня с
собой в туристский маршрут по Военно-Грузинской дороге и Черноморскому
побережью Кавказа. Мы проплывали тогда морем из Батума в Туапсе, и я помню,
как прямо с борта корабля ненасытно вглядывался в плюшевые складки зелени,
покрывающей горы, по путеводителю опознавал вершины, долины, курорты.

Горы уже в те дни были для меня милее моря. Хотелось проникнуть в них,
оказаться там, в тени глянцевой зелени, своими ногами исходить эти склоны,
самому измерить подъемы и спуски, покорить все видные глазу вершины...

Так родилась мечта. Она прошла через все мое отрочество и вот, наконец,
сбылась. Я снова на Кавказе, у подножия тех самых, прибрежных гор.

Лето я провел в кубанском совхозе на уборочных работах. Но страда
закончилась, каникулы вступили в свои права, я подсчитал свои скромные
сбережения, сел в поезд и в одну ночь оказался в Сочи.

Что я хотел делать? Как, куда, с кем идти? Эти вопросы передо мною даже
не вставали. Казалось, неважно как, все равно с кем, а куда? - так разве
нужно об этом думать? Ведь здесь, на Кавказе, интересен каждый уголок,
каждая тропка, каждая речка...

Легкомысленно? Может быть. Но ведь мне всего девятнадцать лет!

Забавный самонадеянный возраст, когда чувствуешь себя уже таким
большим, способным все понять, всех переспорить. А в памяти - считанные годы
начавшейся юности, недавняя и не совсем закончившаяся зависимость от
родителей, огорчительные напоминания близких, что молод, что нет опыта, что
все еще впереди. И это мучительное чувство робости, неуверенности в себе: а
что я сумею, какое место в жизни займу, кому и какую принесу пользу?

Мне сейчас странно представить себя таким, и я готов прописать герою
своих воспоминаний целую серию рецептов: как поступить в том или ином
случае, как избежать ошибок... Но стоит ли приукрашивать воспоминания, не
лучше ли довериться им?

И вот - я еду, еду в горы, как в начинающуюся жизнь, и чувствую себя
настолько переполненным радостью, что мог бы поделиться ею со всеми
пассажирами автобуса.

В кармане у меня туристская карта побережья. Да, конечно, к морю
тянуло. Но ведь есть еще горы, те самые зеленые, плюшевые, зовущие к себе,
вглубь, ввысь! На карте лесистые их части окрашены в темно-зеленый тон, а
среди зелени коричневыми червяками расползаются хребты - видимо, безлесные
скальные гребни. Кое-где белеют пятна вечного снега - наверное, ледники. А в
двух местах заманчиво светятся лазурные глазки. У одного из этих глазков, от
которого тянется прожилка - река Мзымта, видна надпись: озеро Кардывач, а
около другого, покрупнее, похожего на продолговатую бусину, нанизанную на
нитку безыменной речки,- озеро Рица. Это название, столь прославленное ныне,
в те годы еще очень мало кому что говорило.

Оба озера так ярко синеют на однообразном фоне лесов и гор, что при
одном взгляде на карту возникает желание идти именно к ним.

Горные озера! Сколько таинственного и заманчивого они сулят? О них
складывали легенды и сказания, их воспевали в балладах и сагах. И вот теперь
можно так просто - пойти и увидеть настоящие горные озера! Масштаб позволял
самоуверенно думать: до Кардывача от Сочи сто километров, а до Рицы от Гагр
еще ближе. Пусть один, пусть пешком, но я до них доберусь, чего бы мне это
ни стоило!

К тому же на карте между Сочи и Кардывачом взгляд привлекало еще одно
название - Красная Поляна. Из путеводителей, читанных в детстве, я запомнил,
что это курорт, известный своей живописностью. На старых картах он
именовался Романовском, и это тоже кое о чем говорило: императорских имен с
захудалыми местами обычно не связывали.

Но, конечно, не "царская" слава курорта влекла меня сюда. От самого
моря, от Адлера к Красной Поляне тянется шоссе. По нему ходит автобус.
Остановлюсь в Поляне, осмотрюсь - и в горы. Судя по карте, оттуда до горного
озера Кардывач никак не более пятидесяти километров. Значит, ясно, куда
держать путь прежде всего: в Красную Поляну.

"АВТОБУС В ПОЛЯНУ"

Уже позади неровные щебенчатые улицы - такие тогда были в Сочи. Автобус
без тента, весь охватываемый морским воздухом, подпрыгивает на поворотах и
ухабах, встряхивая уложенные в его задней части чемоданы. Шоссе и в самом
городе, и на всем пути к Хосте извивается змеей. Шофер виртуозно
поворачивает, сигналит, чудом не сталкивается с встречными машинами. Но
скоро у нас перестало захватывать дух от таких пируэтов, настолько уверились
пассажиры в своем рулевом.

С каждого мыса все в новых и новых поворотах распахиваются морские дали
в рамах из кипарисов, и хочется крикнуть водителю: "Останови! Разве можно
так мчаться?" Ведь каждой из этих картин любовался бы часами...

Еще не было автострад, еще в редких коттеджах размещались здравницы. Но
уже и тогда этот край называли Русской Ривьерой, любили его. Именно эта
любовь и помогла превратить его позже в тот мир комфорта, света и радости,