откровеннее.
на себя простыню...
Глава 11
ОХРАННАЯ ФИРМА "ЯНЫЧАР"
аэропорт Полесска, примерно представлял, как все будет. Прямо около
аэропорта к ним подкатят ребята в кожанках или в пиджаках - за год, что его
здесь не было, многое могло измениться. Но он знал, что во главе их будет
Баха - правая рука Корейца. Самого Ана морякам видеть не доводилось -
главарь предпочитал не светиться. Все вопросы улаживали его шестерки,
которыми руководил здоровенный, природой созданный для того, чтобы подавлять
саму мысль о сопротивлении, Ваха.
бетона посадочной полосы. Стюардесса улыбнулась на прощание. Один из
мариманов, клеившийся к ней всю дорогу, попытался назначить ей свидание, но
из-за избытка поглощенного им джина без тоника так и не сумел
сформулировать, где ждет даму, его увлекли прочь, в теплый полесский вечер
более стойкие товарищи.
плаваний, которые длились порой по полтора года, они оказывались в другой
стране, становившейся все более чужой, и шока от этого момента узнавания и
неузнавания хватало надолго.
жить. Все, чему он посвятил свою жизнь, в последние годы шло прахом.
рыболовецкий флот, белоснежные пассажирские суперлайнеры - от этого, увы,
сегодня мало что осталось. Если уж искать исторические аналогии, последствия
экономических реформ для российского флота можно сравнить разве что с
потоплением испанской Великой армады. Большая часть его в последние годы
утеряна безвозвратно - суда растащили втихаря, как раньше тащили с работы
мешок цемента, продали и перепродали, приватизировали, сдали на лом,
потопили. Все получилось, как всегда в России, - ушлые ребята заработали
рубль, а изгадили все на тысячу.
истории постперестроечных мафиозных войн. Людей косили десятками - уж очень
жирный кусок выдирали друг у друга из рук и из зубов. В результате для тех,
кто крепкой якорной цепью был повязан с морем, настали тяжелые времена.
с полгода, а то и поболе, подзаработает деньжат, пусть и не слишком большие,
ну а что ему не доплатит государство, возьмет сам, прикупив технику, шмотки
- все то, что обходилось на Западе так дешево и стоило дома так дорого. Но
флот пошел на дно, и сегодня моряку ох как трудно найти свой корабль.
судомеханики, целые экипажи. Ждем вас с распростертыми объятиями в
Полесске". И потянулись матросики, боцмана, дизелисты и коки со всей страны.
Полесск стал перевалочной базой, где солидные или жульнические фирмы
собирали экипажи для флотов самых разных стран. Неожиданно выяснилось, что
на наших моряков в мире большой спрос, поскольку русские экипажи по праву
считаются одними из лучших. Во-первых, наш моряк - дешевый моряк, он
получает в несколько раз меньше своих западных коллег да еще считает, что
его осчастливили. Во-вторых, русский моряк - моряк высокопрофессиональный.
Все знают, что ему нет равных по действиям в нештатных ситуациях. Наш
человек привык драться и побеждать там, где западный обыватель мирно и
правопослушно ложится и умирает - этого у нас не отнять. Ну и, наконец,
русскому моряку легче всего взгромоздиться на шею, попить его кровушки,
впившись в загривок вампирьими клыками, а потом, при окончательном расчете,
изящно и просто обвести вокруг пальца. Потому что русский человек прекрасно
борется со стихией и с врагами, но туго представляет, как биться за свои
права с прохиндеями.
либерийским флагами (кстати, Либерия - самая мощная морская держава мира,
из-за диких льгот там регистрируется большинство судов в мире), зарабатывали
по тысяче-полторы долларов в месяц, да еще льготная растаможка машин и
задешево приобретенные вещи. Так что люди считали, что им везло. Другим
везло меньше. Конторы, которые нанимали экипажи, иногда вместе с судами
имели привычку внезапно исчезать или просто обжуливали матросиков, бросая их
на произвол судьбы на другом конце земного шара. И целые экипажи куковали по
несколько месяцев где-нибудь на Берегу Слоновой Кости, не имея возможности
вернуться на свою горячо любимую, хоть и прилично опустившуюся родину.
знали, когда подвернется оказия со следующим рейсом и сколько им придется
жить на заработанные непосильным трудом деньги. Поэтому расставались с
деньгами они без всякой охоты. Но бандитам надо платить.
человек в безупречно сидящем синем костюме, с коробочкой коротковолновой
рации в руке безошибочно вычленил старпома из толпы, подошел к нему и
представился:
облегчим прохождение таможенных формальностей и паспортного контроля.
площадки, куда причалил подуставший от полета "Ту-134".
возвращающимся после тяжелой работы на родину.
на лице написано. Да, приподнимается мафия... Старпом не знал, что за
хорошие манеры и действительно высшее образование за плечами братаны
прозвали этого подающего надежды парня Интеллигентом.
боли к взаимной выгоде.
недопонимания... Сами понимаете. Бизнес у нас жесткий.
Раньше, чем таможня и пограничники.
работает другая фирма.
это побыстрее кончилось. Он всегда после этого ощущал, будто совершил
какую-то непристойность, что его унизили, плюнули в лицо. Ему было стыдно,
что он в очередной раз сыграл так, как угодно этим агрессивным, не
упускающим своего парням, которые просто излучают уверенность в том, что они
имеют право поступать так с людьми и что на них в этом подлунном мире нет и
не предвидится в ближайшее время никакой управы.
по кличке Интеллигент настукал на мобильнике так хорошо знакомый ему номер
телефона.
комплексе "Золотой шельф". Внизу в ресторане звучала музыка, в казино
раскручивалась рулетка и больные игрой люди готовились подпитывать ее
долларами.
удар, который нанесли Корейцу, позволил его сильно потеснить в этом
прибыльном бизнесе. Ничего, рано или поздно ан вообще вылетит из этого
бизнеса. Шамиль знал, что так и будет. Будет обязательно. Так уж получалось,
что все, что он загадывал, пока сбывалось.
чего это стоило, но сделки с моряками в аэропорту Полесска они, можно
считать, поставили под свой контроль. А это хорошие деньги наличкой. И
деньги пригодятся. Скоро ожидаются новые аукционы на льготную сигаретную
растаможку...
Глава 12
ЛОМОНОСОВ И ЕГО КОМАНДА
Советов.
годах бугай по кличке Фофа.
Прозоров Александр
Андреев Николай
Лондон Джек
Володихин Дмитрий
Сертаков Виталий
Юрьев Сергей