пошло на лад.
колес. Нет, платформа по-прежнему набирала ход, и надо было бояться уже не
того, что она где-то остановится, а того, что на полном ходу влетит в
какой-нибудь тупик и мы, слетев с нее, расшибемся о стену всмятку. Я
осмотрелся: должен же быть на этой хреновине какой-нибудь тормоз?
катились по правой колее - но туннель все так же заворачивал влево под
уклон. Однако тормоза на платформе не имелось, видать, сочли, что оснащать
эту тележку такой сложной техникой не имеет смысла. Очень бережливые ребята
небось были!
не приносил. Я вспомнил, как одиннадцать лет назад точно так же решил
прокатиться на немецкой вагонетке, и к чему это все привело... Если
виртуальная Таня не врала, то это все-таки была чистая случайность, что я
попал к бундесам, а от них в лапы Брайта. Случайность, а она мне всю жизнь
перевернула и на уши поставила. Куда-то эта кривая вывезет?
курьерского поезда. Теперь уже и Кармела забеспокоилась.
могли. Оставалось, как говорится, "ждать, надеяться и верить"...
светили фонарем, от мелькания тюбингов в глазах рябило, встречный воздух
слезы выдувал. А скорость все росла и росла. Не знаю, рассчитывали эту
таратайку ее конструкторы на такое движение или нет. Я уже чуял запах
горелого масла - похоже, что у платформы могли загореться буксы. А ежели это
масло выгорит, то ось от трения разогреется, заклинится, и слетим мы на
полном ходу с рельсов. Очень веселая перспектива, когда скорость под 70-80
километров, а лететь надо головой в бетонные тюбинги, такие же шпалы, в
стальные рельсы...
пары идет свечение, то есть за нашей тележкой несется раздутый встречным
воздухом факелок огня. Затем из-под левого заднего колеса снопом, как из-под
точильного круга, полетели искры...
что-то человеческое.
инерции наша тачанка, туннель был затоплен...
разом погасила скорость, подняла вокруг боков усы, как у катера. Нас рвануло
было вперед, но, вцепившись друг в друга и в борта платформы, мы все же
удержались. Платформа, однако, не остановилась, а продолжала теперь уже
медленно катиться по затопленному туннелю. Где-то там, впереди, вода
доходила до потолка, и катиться туда ни у меня, ни у Тани желания не было. А
потому, похватав все что можно с платформы, мы прыгнули за борт, в
прохладную, но отнюдь не ледяную воду. Морскую, как ни странно...
несколько соленых капелек, но и тогда, когда почуял, как засаднили все
ссадины и болячки, приобретенные во время нынешнего "отпуска". Правда, я
слышал, что морская вода способствует быстрейшему заживлению ран, но
все-таки немного поругался.
на рельсы, метрах в пяти от воды.
делать дальше.
возвращаться по обратной дороге означало попасть в лапы "тигров", сомнению
не подлежало. Идти вперед я бы не решился даже с аквалангом, поскольку не
имел представления о том, сколько надо плыть по затопленному туннелю, а без
акваланга это было просто невозможно. Сухпайки, правда, остались, и при
особо экономном расходовании можно растянуть их на несколько суток. А
дальше? Рыбку ловить в туннеле? Может, заплывет сюда какая-нибудь дура...
Кармелу не съешь - она сама сожрет кого захочет. Да и вообще, холодно,
мокро, болячки жжет - полный атас!
интеллигентно, некую неуверенность в завтрашнем дне. Действительно,
крошка-снайпер задала вполне резонный вопросик. Если сейчас прилив, то
водичка, по закону сообщающихся сосудов, может отхлынуть из туннеля, и от
этого природного явления мы не пострадаем. Но вот если сейчас отлив, то
через какое-то время, опять же в силу того же уважаемого физического закона,
водичка ливанет сюда и, пожалуй, под солидным давлением. Это может оказаться
тем самым событием, которое негативно отразится на нашем здоровье.
да я и не знаю, честно говоря, когда тут прилив и отлив...
оборачивался, поглядывая назад, на воду. Все время мне казалось, что она
прибывает...
тюбинг, валяющийся поперек колеи. Не той, по которой мы сюда заехали, а
параллельной.
переводя свет на то место, с которого сорвался тюбинг.
коренной свод туннеля.
вырубали...
Фелипе Морено трясущимся голоском рассказывал Бернардо Сифилитику: "Когда
копали котлован под трансформаторную будку, обнаружили свод из бетонных
тюбингов... Мы выбили один из тюбингов и нашли туннель. Там была
железнодорожная колея... Но воды там не было, клянусь Пресвятой Девой!"
он выбит с помощью отбойного молотка. Два соседних заметно провисали и
вообще-то вполне могли в ближайшее время грохнуться.
я.
ребрам тюбингов туда было не добраться - мы же не мухи, чтоб без крюков
проходить отрицательные уклоны.
подойди сюда! Дотянешься?
протянуты толстые кабели в резиновой изоляции.
сможем добраться до дыры.
дело казалось не очень осуществимым. - Но попробовать можно...
"тигров". - Шея у тебя крепкая по крайней мере?
посидеть не против. Пока жена не видит...
еще куда ни шло...
плечи, но тем не менее сумел выпрямиться, придерживая свою всадницу за
лодыжки, потому что в руках она держала конец веревки, а на левое плечо
повесила всю бухту.
крепко привязала не то морским, не то альпинистским узлом. Затем она
переехала на моей шее к другой стороне туннеля, отрезала штурмовым ножом
нужное количество веревки от бухты и туго натянула веревку поперек туннеля,
привязав ее за кабель и с другой стороны. Затем все повторилось еще раз, и
получились две параллельные веревки, протянутые поперек туннеля. Затем
Танечка, не слезая с моей шеи, обвязала веревку вокруг своей талии, отдала
мне бухту и сказала:
профиля выжалась на них в угол - явно из показухи! - а потом, опершись
спиной о тюбинги, медленно встала одной ногой на одну веревку, а другой - на
другую. Придерживаясь руками за свод, Танечка медленно, но уверенно дошла до
самой дыры.
даже крючочек есть. Потрави веревочку, будь любезен!
слабину, несколько секунд держалась только благодаря чувству равновесия.
Где-то там, внутри дыры, она набросила веревку на невидимый мне крюк и
сказала:
скажу!