read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com


Ветер стих, слабо хлопавшие паруса повисли, время бегства
подходило. Норвежцы, вытирая пот, по-прежнему молча, по-дружески
пожимали советским морякам руки или хлопали по плечу и исчезали за
бортом. Курганов обнял хозяина парусника, повторяя ему свою фамилию,
пока тот не произнес почти чисто: "Курганофф!"
- Ветра и счастья! - донесся из-за борта голос капитана
Оксхольма. - О, ветер есть, расклепывайте цепь. Гуд бай!
Паруса, уходившие в туман над головами моряков, расправили
складки. Ветер из фиорда тихо зашипел в снастях. Времени оставалось
немного. Кочегар вооружился заранее приготовленными инструментами и
стал выбивать шпильку, расклепывая верхнюю смычку якорной цепи;
механик взялся за другую. Туман заглушал удары, но все же они
разносились по бухте. С грохотом, заставившим моряков вздрогнуть,
якорная цепь упала в воду, за ней другая. Едва заметный толчок прошел
по судну; медленно, почти нечувствительно оно двинулось. С увеличением
скорости стал наконец действовать руль, и вовремя: даже в таком тумане
можно было различить впереди смутные контуры скалистого мыса.
- Лево руля! - тихо скомандовал Ильин, не снимая руки со
штурвала.
Тупой, тяжелый нос едва слышно плескал о воду: волнение сделалось
попутным, бушприт быстро метнулся налево. Титаренко, закусив губу,
завертел штурвалом в обратную сторону.
- Уваливается, одерживай! - шепнул Ильин, вглядываясь в серую
стену тумана, протыкаемую бушпритом судна.
К счастью, выход из фиорда был широк. Миновав мыс, Ильин повернул
к северу, взял к ветру. В густом тумане судно бесшумно шло в открытый
океан, покидая норвежский берег, где совершенно неожиданно для себя
советские моряки получили товарищескую поддержку стольких людей.
Предсказание старого капитана сбывалось - бригантина не встретила
никого.
Через час она опять легла в бакштаг на вест и пошла заметно
скорее. Старпом собрал свою немногочисленную команду, объявил, что
парусную науку придется изучать на ходу, и предложил пока ознакомиться
с оснасткой бригантины.
- Раскиньте мозгами, соображайте, как управиться в случае
надобности. Шлюпочные паруса всем вам знакомы, теперь постигайте
настоящие. Вот, кстати, судно увальчиво, значит, надо...
- ...уменьшить парусность на фок-мачте, - быстро ответил
Метелицын.
- Правильно! Хотя и невыгодно, а придется брамсель убрать: мало
парусов у нас на бизани - получается неуравновешенная парусность. За
это дело всем нам нужно браться, а я от руля отойти не могу, пока
Титаренко не приспособится.
- Мы вчетвером, - отозвался механик.
И моряки бросились к лебедкам.
Бригантина ушла далеко в открытое море и сильно качалась на
крупной волне. Метелицын первым достиг салинга и, стараясь не смотреть
вниз, полез по вантам, добираясь до верхнего брам-рея. Палуба исчезла
в тумане, мачта уходила далеко вниз, а брам-стеньга казалась чересчур
тонкой. Было слышно, как она потрескивает в эзельгофте.
С каждым креном судна мачта описывала в воздухе дугу. Когда
бригантина ныряла носом, мачта словно проваливалась под Метелицыным, и
он судорожно цеплялся за перекладины вант. Еще хуже показалось
молодому моряку при подъеме судна на волну - огромная мачта ринулась
на него, словно желая ударить, ноги ушли вперед, и он повис над
палубой спиной вниз. На лбу Метелицына выступил пот, слегка мутило на
непривычной высоте. Но он быстро освоился и смог рассмотреть проводку
снастей - гитовых, топенантов и горденей.
Общими усилиями на кофель-планках у бортов судна были разысканы
ходовые концы этих снастей - правых и левых. Навалившись животами на
парус и упершись ногами в зыбкие, качающиеся, как люлька, перты,
"паровые мореходы" сумели справиться с непривычной задачей. Несмотря
на темноту, брамсель был убран.
Ветер сильно засвежел и начал заходить, но экипаж бригантины уже
немного освоился со снастями. Реи обрасопили как нужно, парусность
уравновесилась, и старое судно бежало по морю со скоростью десяти
узлов. Единственно, что смущало моряков, - это сильный скрип и треск,
исходивший откуда-то из глубины судна.
- Всегда это так у парусников? - недоумевал Метелицын, обращаясь
к старпому. - Ребята беспокоятся, как бы не развалилась наша посудина.
- Не знаю. По-моему, тоже что-то неладно. Вода в трюме не
прибывает?
- Течет понемножку, но это что за течь: двумя помпами покачали -
и сухо.
- Спущусь-ка я сам, - решил Ильин, - а вы здесь побудьте.
Взяв оставленный норвежцами фонарь, старпом спустился в трюм,
ступая по покрытым водою шатким доскам, проложенным поверх балласта.
Громкий треск наполнял душное пространство трюма, подавляя шум моря,
бившего в деревянные борта. Походив по трюму, старпом уяснил себе, что
треск издается почти всем корпусом бригантины, а раздирающий уши скрип
идет от мачт судна. Ильин постоял и вернулся на палубу.
- Неладно, конечно, - ответил он на вопрос помощника. - Черт его
знает, посудина расхлябалась, да и наш стоячий такелаж, наверно,
следовало бы еще раз обтянуть. Мачты пошатываются в гнездах.
- Ночь как уголь, где уж тут этим заниматься с единственным
фонарем!
- Попробуйте все-таки.
- Сейчас приступим.
- Фонарь прихватите!
- А разве он вам у компаса не нужен?
- Ох, морячок! - рассмеялся Ильин. - На компас-то и не посмотрел!
Из котелка спирт давно уже выпит или высох. Куда ветер - туда и мы,
только бы скорее уйти. И не все ли равно - вест, зюйд-вест, или
норд-вест? Свидание с англичанином у нас, к сожалению, не назначено.
Вы бы, наверно, хотели, по всем морским правилам, в бейдевинд, с
переменой галсов? А как вы, дружок, вчетвером с такой парусностью
управитесь? То-то. Карманный светящийся компасишко есть, и ладно...
Черт, как курить хочется...
Ночь шла для Ильина и рулевого в чутком выслушивании звучания
ветра в парусах. Едва только шум ветра становился сильнее и звонче,
оба моряка уже знали, что судно бросилось к ветру. Возросшее
сопротивление штурвального колеса немедленно сигнализировало о том же.
Для остальных четверых ночь прошла в беспрерывной возне со снастями.
Руки моряков, привычные к работе совсем другого рода, болели, а на
ладонях образовались волдыри.
Утром судно встретилось с сильным волнением. Ветер стал слабее,
но громадные волны росли, бросая бригантину, как щепку. Ход судна
сделался неровным, паруса во время судорожных нырков тяжело хлопали.
Треск и скрип усилились; казалось, что доски палубы вибрируют и гнутся
под ногами.
- Развалится наша посудина, честное слово!.. Вот вода стала
прибывать заметнее, - ворчал механик.
- Чего вы боитесь, Матвей Николаевич? - неуверенно возразил
Метелицын. - Пока прем здорово...
- "Марсфлот" этот мне не по душе, не понимаю я в этом деле. А
когда не понимаешь, чувствуешь себя неладно... как и вы, милый Витя. -
И механик снисходительно потрепал по плечу Метелицына.
Тот вспыхнул и открыл рот, чтобы возразить, но тут раздались
резкий сухой треск и оглушительные хлопки - разорванный сразу в
нескольких местах фок бил по мачте и штангам. Огромные лоскутья
парусины завивались вокруг снастей, колотя бросившихся к парусу
моряков. Чегодаев получил такой удар по лицу, что свалился на палубу.
- Ножом, ножом режьте гордени! - закричал снизу старпом.
Совет пришелся кстати. Из-под рея взмыли белые ковры-самолеты,
цепляясь за штанги, словно не желая расставаться с судном, и полетели,
кружась и скрываясь, за вставшими перед парусником валами.
Новые парусные матросы во главе с "боцманом" Метелицыным смущенно
предстали перед старпомом.
- Тут вы ни при чем, - хмуро сказал он, - паруса, видно, сильно
подопрели.
За три часа скачки по волнам бригантина потеряла еще три паруса -
бизань-гаф-топсель, фор-стаксель и верхний марсель: то лопались
снасти, то разрывалась перегнившая парусина. А волны все росли,
наваливаясь на судно, тормозя и без того замедлившийся ход.
- Как бы не было шторма! - кричал старпом своему помощнику сквозь
треск и скрип мачт и снастей. - Жаль, барометра у нас нет. Давайте
задраим люки покрепче, заложим румпель-тали.
- А с парусами как? - тревожно спросил Метелицын.
- А с парусами?.. - протянул старпом. - Сейчас. Давайте
сообразим... Больше половины парусов уже нет, но нужно, нужно...
- Бизань бы убрать, - осторожно подсказал помощник.
- Бизань-то само собой. Тогда у нас на бизань-мачте останется
один этот косой парус, который ходит по бизань-штагу, как его тот
парусный спец называл - апсель. Он сказал, что это специально
штормовой. Кливера, конечно, придется убрать, но на фок-мачте у нас
остался единственный парус и здоровенный нижний марсель. Придется
оставить, только глухие рифы взять. Да, еще, кажется, спускают на
палубу верхние реи и гафель - вот это надо сделать. Пожалуй, и все.
Начинайте с парусов. Вы думаете, еще что-нибудь? - спросил Ильин,
глядя на замявшегося помощника.



Страницы: 1 2 3 4 [ 5 ] 6 7
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.