"паровых" моряков - и справились с таким парусником! А мы считали
русских сухопутной нацией.
офицер:
появлением судна, что я готов думать...
досказала за меня. Тот бриг, называвшийся "Ниор", был французским
судном, но команда была русская, и вел бриг после смерти
капитана-француза русский помощник. Русские моряки показали тогда
изумительное искусство. Им удалось спасти часть экипажа "Фэйри-Дрэги",
в том числе и авторов рапорта, и благополучно справиться с циклоном,
несмотря на грубую оснастку и неуклюжий вид брига. Начиная этот
рассказ, я хотел показать вам, что есть нация, морские способности
которой часто недооцениваются...
решаетесь ставить русских рядом с англичанами? Мы создали всю культуру
мореплавания, науку о море, все флотские традиции... Как же может
быть, чтобы континентальный народ оказался настолько способным к
морскому искусству?
всех европейских наций русская сформировалась на самой обширной
территории, притом с суровым климатом. Этот выносливый народ получил
от судьбы награду - способности, сила которых, мне кажется, в том, что
русские всегда стремятся найти корень вещей, добраться до основных
причин всякого явления. Можно сказать, что они видят природу глубже
нас. Так и с морским искусством: русский очень скоро понимает язык
моря и ветра и справляется даже там, где пасует вековой опыт.
еще много времени, чтобы закончить спор до возвращения в Англию.
и шестеро советских моряков продолжали свой отдых уже на пути к
Родине.
штурманской рубки. Он знал, что до места встречи с конвоем осталось
всего два часа ходу. Старпом вошел в коридор и остановился. Толпа
сгрудилась у притворенной двери, из-за которой доносился прекрасный
тенор Метелицына. Он пел ту самую песню, которая так захватила Ильина
в темной каюте тонувшего "Котласа". Только в голосе Метелицына не было
теперь звенящей печали.
проступала светлая полоса - отблеск близких полярных льдов.
Там - поворот на восток.