обходил окружающую местность, подсчитывал расстояния, засекал время. И
всегда у меня не хватало нескольких метров и нескольких секунд. Я не успевал
добежать до машин, не рискуя быть незамеченным, не мог спрятаться у обочины,
так, чтобы дотянуться до ближайшего борта. Время и расстояние работали
против меня. Впору было прийти в отчаяние. Но снова на помощь пришла Учебка,
раз и навсегда отучившая мыслить стереотипами.
глупой идее порой скрыто зерно истины. Не комплексуйте. Вам важно найти
решение, а не то, как вы при этом выглядите!
Потому что это обеспечивает маскировку? Потому что максимально приближает к
объекту? А кто это сказал? Обочина потому и зовется обочиной, что
располагается в стороне! Ближе всего к машинам дорога. Но разве там
спрячешься? Гладкая, словно ледовый каток, поверхность дороги освещена и
открыта со всех сторон. Даже спичечный коробок на ней не спрятать. А как
умудриться укрыть человека? Замаскировать под осветительный столб?
Фантастично! И опять же - обочина. Растечься бы водой, влиться в трещины,
втереться в жесткую броню асфальта, слиться с ним и восстать в нужный
момент! Безумное желание. А почему бы и нет? Если безумие поможет делу, я
готов свихнуться немедленно! А вот возьму и вотрусь, исчезну, стану частью
дороги! Кто меня тогда увидит?!
табличкой "Ремонт дороги", я взялся за работу. Нет, я не ковырял асфальт,
это дело для не имеющего отбойный молоток безнадежное. Я докопался до земли.
На стыке дороги и железнодорожной насыпи. Подняв два бревна из защитного
настила, я вгрызся в грунт, густо перемешанный с гравием. Никогда в жизни я
не работал с таким напряжением. Порой, казалось, не выдержат, лопнут мышцы,
взорвется сердце. Мне нужно было успеть до света. И я успел. К утру
титанический труд был завершен. В выкопанной яме, если встать на колени, я
мог спрятаться с головой. Отверстие я задвинул куском бревна, усилив
конструкцию уложенными поперек ямы ломами.
ближайших фонарях. Свет мне был не в помощь.
мотоцикл, которому тут же провел послепродажную подготовку, т.е. соскреб
кое-где краску, набил камнем вмятины на баке, заляпал грязью колеса,
поцарапал подфарники и навел тому подобный косметический глянец. Теперь он
не напоминал новый мотоцикл, что мне и требовалось. Номер я одолжил на
ближайшей к магазину импровизированной автостоянке.
наблюдательный пункт. Через двое суток туда подошли машины. Началась
погрузка. Мне на все про все оставалось полтора-два часа.
знакомцу-дежурному какую-то душещипательную историю и попросил закрыть
шлагбаум перед интересующими меня машинами: "Пойми, друг, это вопрос жизни и
смерти! Не подведи!.." - и в качестве аванса распочал первую бутылку.
раз десять напомнив о своей просьбе, вышел наружу. Переезд был пуст. Быстро
отодвинув фальшивое бревно, я спрыгнул в яму, поставил на место крышку. Для
наблюдения я использовал обыкновенное карманное зеркало, просунутое сквозь
узкую щель. Водителям проезжающих машин зеркало было совершенно незаметно, а
я мог свободно наблюдать дорогу. Время я рассчитал правильно и ждать
пришлось не долго. Вот он, интересный мне караван, идет медленно, едва ли
пятьдесят километров в час, осторожно. Молодцы, хорошо работают.
ликероводочной продукции, колонну чуть не пропустил.
шилом со специально подобранным диаметром иглы, проколол мешок с краской.
через рельсы перед носом приближающегося поезда. Груз не позволит!
дежурный, начиная понимать, что остановил что-то не то.
машины. - Не зли, поднимай свою палку, пока я не вылез!
как только на убежище наползло брюхо грузовика, сдвинул крышку, мгновенным
движением зацепил за раму крюк, нырнул обратно, задвинул вход. На все
понадобилось не более трех секунд! Все! Теперь подвешенный за веревки мешок
будет каждые десять секунд сцеживать каплю краски. Эти, еле заметные для
непосвященного пятна на асфальте поведут меня самым прямым путем к цели.
Даже если впоследствии мешок обнаружат, то подумают, что случайно зацепили
его где-нибудь на дороге. Ну кому придет в голову, что этот грязный,
слипшийся полиэтилен не грязь, а маячок.
мой "партнер" по спецработе, с расстройства добивал вторую бутылку водки.
чуть морду не набили!
что-то совсем расхудился.
зная примерную скорость машин и время, разделяющее падение капель, я находил
легко. Прямо по сказке: прорезал мужике в мешке с пшеницей дыру и так, по
упавшим зернышкам, нашел вора. Так и у меня - капля - шажок, капля - шажок,
и вот оно логово. Забор, труба, домики. То ли заводик, то ли пионерский
лагерь - не понять, если не знаешь. Пристроился себе под пригорком,
подымливает трубой, не поверишь, что перевариваются там миллионы и миллионы
рублей!
тоже не из железа!
времени? Я же приказывал рассказывать о любом пустяке!
кем-то перепутал. Я решил...
не угроза - приговор. - Готовьте машину. Едем на переезд.
И на, выпей за наше здоровье, - сунул один из подручных Убийцы деньги в руки
ошарашенного дежурного по переезду.
секретная. Понял? Вечером вернешься, - и добавил уже водителю. - С деда глаз
не спускать! Будет шебутить - пугните, но не до смерти, чтобы к утру был как
огурчик.
свойственные им функции.
водкой не поят! Что-то ему здесь надо было. Ищите!
присел, вылез, снова замер на срезе.
пошел к машине. - Яму закопать! Всем возвращаться.
облазил все окрестности, наметил точки, с которых удобнее всего вести
наблюдение. Днями высиживал в импровизированных убежищах, наблюдал за
передвижениями возле объекта: входящими и выходящими машинами, отдельными
"пешеходами". По интенсивности отхода дыма из трубы котельной судил о
суточном режиме работ, по отдельным ночным огням и вспышкам света - о
наличии в том или ином месте людей.
идеально. На двух ближайших высотках установлены наблюдательные пункты,
снабженные серьезной, если судить по отдельным солнечным бликам, оптикой. В
местах наиболее вероятного проникновения любопытствующих поставлены засадные
пикеты из двух-трех вооруженных боевиков. Окружающую местность периодически
объезжал подвижной патруль на УАЗике, как я понимаю, с целью обнаружения
посторонних следов. Часть территории лагеря перекрывала маскировочная, под
цвет окружающей местности, сеть. И сверху ничего не разглядишь! Продумано,
ничего не скажешь! И еще, наверняка, за простым кирпичным забором идет
один-два ряда колючки, между которыми гуляют собачки с зубами как у
нильского крокодила. И еще вокруг понатыканы сигнальные (это дай бог, чтобы
только сигнальные!) мины и дрыхнет в дежурке тревожная группа, способная
выдержать часовой бой с батальоном регулярной армии. И еще найдутся, не
могут не найтись, другие пренеприятные сюрпризы. Сразу видно, работал здесь
специалист. Попроси меня улучшить меры безопасности, не знал бы, что и
предложить.
не шатаются, машины без надобности не разъезжают. Все смены происходят
Белов Вольф
Посняков Андрей
Сертаков Виталий
Семенова Мария
Земляной Андрей
Максимов Альберт