read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:


Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com

АВТОРСКИЕ ПРАВА
Использовать только для ознакомления. Любое коммерческое использование категорически запрещается. По вопросам приобретения прав на распространение, приобретение или коммерческое использование книг обращаться к авторам или издательствам.

Артур Конан Дойль.

Маракотова бездна


-----------------------------------------------------------------------
Симферополь, "Таврия", 1989.
OCR & spellcheck by HarryFan, 20 October 2000
-----------------------------------------------------------------------


ПРОЛОГ
Так как эти документы попали в мои руки для издания, я должен
предварительно напомнить читателю о трагическом исчезновении паровой яхты
"Стратфорд", которая год назад вышла в море для океанографических
исследований и изучения жизни морских бездн. Организовал экспедицию
Маракот, доктор географических наук, знаменитый автор "Ложнокоралловых
формаций" и "Морфологии пластинчатожаберных". Доктора Маракота сопровождал
мистер Сайрес Хедли, бывший ассистент Зоологического института в
Кембридже, перед отправлением в плавание работавший в Оксфорде
сверхштатным приват-доцентом. Судно вел капитан Хови, опытный моряк.
Команда состояла из двадцати трех человек, в их числе американец - механик
с завода Мерибэнкс в Филадельфии.
Все они - и команда и пассажиры - исчезли без следа, и единственным
воспоминанием о "Стратфорде" было донесение одного норвежского барка,
который встретил корабль, вполне подходивший к приметам погибшего судна, и
видел, как он пошел ко дну во время сильной бури осенью 1926 года. Позже,
по соседству с местом, где разыгралась трагедия, был найден спасательный
ялик с надписью "Стратфорд"; там же плавали решетки, сорванные с палубы,
спасательный буек и части спардека. Все это вместе с отсутствием
каких-либо сведений о корабле создавало полную уверенность в том, что
никто и никогда не услышит больше ни о нем, ни о его команде. Еще больше
подтвердила эту уверенность случайно перехваченная в то время странная
радиограмма, не совсем понятная, но не оставляющая сомнений в трагической
судьбе парохода. Текст радиограммы я приведу позже.
В свое время в подготовке экспедиции были отмечены некоторые
особенности. Прежде всего необычайная таинственность, которой окружил
экспедицию профессор Маракот. Он был известен как ярый враг всякой
гласности, враг газетной шумихи, и эта его черта особенно ярко проявилась
в том, что он отказался давать интервью и не допустил представителей
печати на судно, когда "Стратфорд" еще стоял в доке Альберта. За границей
ходили слухи об установленных на корабле новых оригинальных
приспособлениях, предназначенных для исследования жизни на больших
глубинах, и эти слухи были подтверждены правлением завода "Хэнтер и
Компания" в Вест-Хартлпуле, где конструировались и строились эти аппараты.
Утверждали, что все днище корабля может отделяться, и это обстоятельство
привлекло особое внимание страховой компании, которую с большим трудом
удалось успокоить.
Вскоре обо всем этом забыли, но теперь, когда новое неожиданное
обстоятельство заставило всех вспомнить о судьбе исчезнувшей экспедиции,
это приобрело особый интерес.
Таковы обстоятельства, сопровождавшие отплытие "Стратфорда". В
настоящее время существуют четыре документа, относящиеся к этой
экспедиции.
Первый из них - письмо, написанное мистером Сайресом Хедли из
Санта-Крус, столицы Больших Канарских островов, его другу сэру Джеймсу
Толботу из Оксфордского Тринити-колледжа, которое было отправлено во время
единственного известного нам после отплытия пребывания "Стратфорда" в
гавани.
Второй - странный призыв по радио, о котором я упоминал. Третий - та
часть судового дневника "Арабеллы Ноулз", где говорится о стеклянном шаре.
Четвертый, и последний, - удивительное содержание шара, которое является
либо злой и непонятной мистификацией, либо открывает новую главу
человеческих достижений, важность и значение которых трудно преувеличить.
Сделав эти оговорки, я привожу письмо мистера Хедли, любезно переданное в
мое распоряжение сэром Джеймсом Толботом и до сего времени еще не
опубликованное. Оно датировано 1 октября 1926 года.
"Посылаю вам это письмо, дорогой Толбот, из Санта-Крус, где мы
остановились на отдых на несколько дней. На корабле почти все время я
проводил с Биллом Сканлэном, главным механиком; он мой земляк, у него
удивительно общительный характер, и, естественно, мы с ним сблизились. Но
нынче утром я один: он отправился на берег, у него, как он выражается,
"свидание с девчонкой". Разговаривает он именно так, как, по мнению
англичанина, должны разговаривать настоящие американцы.
Вы встречали Маракота и знаете, какой он сухарь. Я вам, кажется,
рассказывал, как он пригласил меня к себе работать. Он искал ассистента и
обратился к старому Сомервилю из Зоологического института. Сомервиль
послал ему мою премированную работу о морских крабах, и это решило дело.
Разумеется, великолепно, когда можно работать по специальности, но я
предпочел бы сотрудничать с кем угодно, только не с этой живой мумией
Маракотом. Он так стремится к уединению, так поглощен своим делом, что в
этом есть что-то нечеловеческое. "Самый черствый сухарь на свете", -
выразился про него Билл Сканлэн. И, однако, нельзя не преклоняться перед
таким ученым. Для него ничего не существует, кроме его науки. Помню, как
вы смеялись, когда я попросил его порекомендовать мне литературу для
подготовки к плаванию, а он ответил, что в качестве серьезного пособия
следует прочесть полное собрание его сочинений, а в качестве легкого
чтения - геккелевские "Планктонные работы".
Я знаю его сейчас не ближе, чем тогда, в маленькой приемной с видом на
Оксфорд-Хэй. Он ничего не говорит, и его худощавое, суровое лицо - лицо
Савонаролы [Савонарола - итальянский проповедник-реформатор XV века,
изобличавший распущенность духовенства] или, вернее, Торквемады
[Торквемада - глава испанской инквизиции (XV в.)] - никогда не озаряется
улыбкой. Длинный, тонкий, выдающийся вперед нос, близко посаженные,
маленькие, серые, сверкающие глазки под нависшими клочковатыми бровями,
тонкие губы, всегда плотна сжатые, щеки, провалившиеся от постоянного
умственного напряжения и суровой жизни, - вся его внешность не располагает
к сближению. Он витает всегда где-то на вершинах мысли, вне пределов,
досягаемых обыкновенными смертными. Временами мне кажется, что он не
вполне нормален. Например, этот его диковинный аппарат... Но буду
рассказывать по порядку, а вы уж сами разберетесь.
Итак, о начале нашего плавания. "Стратфорд" - превосходная морская
яхта, специально приспособленная для океанографических исследований. Она
имеет тысячу двести тонн водоизмещения, просторные палубы и хорошо
оборудованные трюмы, вмещающие всевозможные приспособления для измерения
глубин, траления, драгирования и глубоководной ловли сетями: мощные
паровые лебедки, ворота для траления, а также множество других специальных
аппаратов, частью общеизвестных, частью новых; комфортабельные каюты и
прекрасную лабораторию, оборудованную специально для наших исследований.
Еще до отплытия "Стратфорд" приобрел репутацию загадочного корабля, и
вскоре я понял, что эти слухи имели под собой почву. Начало нашего
плавания было в достаточной степени обыкновенно. Мы направились в Северное
море, раза два забрасывали тралы, но так как там глубина редко превышает
восемнадцать метров, а наш корабль оборудован специально для глубоководных
работ, это, в сущности, было пустой тратой времени. Во всяком случае,
кроме обычных видов рыб, идущих в пищу, каракатиц, слизняков и проб со дна
морского, состоящих из аллювиальной глины, мы не вытащили ничего
примечательного. Потом мы обогнули Шотландию, прошли вблизи островов Фаро
и добрались до рифа Вивилль-Томсон, где добыча была несколько интереснее.
Затем мы направились к югу, к конечному пункту нашего путешествия,
расположенному между Африкой и Канарскими островами. Однажды безлунной
ночью мы чуть не сели на мель, в остальном же плавание наше протекало без
всяких событий.
В эти первые недели я пытался сойтись поближе с Маракотом, но это
оказалось делом нелегким. Начать с того, что доктор - самый рассеянный и
самоуглубленный человек на свете. Помните, как он дал мальчику-лифтеру
пенни, полагая, что сел в трамвай. Полдня он проводит в размышлениях и,
кажется, совсем не замечает, где он и что вокруг него происходит. Кроме
того, он невероятно скрытен. Он целыми днями просиживает над бумагами и
картами, но стоит мне войти в каюту, и он тут же их прячет. Я твердо
уверен, что он что-то замыслил, но до тех пор, пока мы вынуждены проходить
вблизи портов, не откроет нам свои планы. Таково мое впечатление, и вскоре
я узнал, что Билл Сканлэн держится того же мнения.
- Слушайте, мистер Хедли, - сказал он как-то вечером, когда я сидел в
лаборатории, исследуя результаты наших первых уловов, - как вы думаете,
что на уме у нашего старика? Как по-вашему, что он такое затевает?
- Полагаю, - ответил я, - что мы займемся тем же, чем занимался до нас
"Челленджер" и добрая дюжина других океанографических экспедиций, -
откроем несколько новых разновидностей рыб, нанесем несколько новых данных
на гидрометрические карты.
- Ничего подобного, - возразил Сканлэн. - Начинайте-ка гадать сначала.
Ну, например, я-то здесь на что?
- Ну, на случай, если испортятся машины.
- Как бы не так! Какие там машины! Машина "Стратфорда" на попечении
Мак-Ларена, шотландского механика. Нет, сэр, не для того мерибэнкские
ребята посылали лучшего своего механика, чтобы он чинил эти дурацкие
керосинки. Недаром же мне гонят полсотни долларов в неделю. Шагайте за
мной, я вас просвещу на этот счет.
Он вытащил ключ, отпер дверь позади лаборатории и повел меня по двойной
лестнице в отделение трюма, где было почти пусто; только четыре какие-то
крупные машинные части поблескивали в массивных ящиках, упакованные в



Страницы: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2017г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.