Леонид Платов

Предела нет

Здесь нужно, чтоб душа твоя была тверда!

Данте. Ад, песнь третья

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

1. ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ ВОЙНЫ

"Как острие копья!"

Разговор вполголоса над картой:

- Войдите в прорыв как острие копья! Двигайтесь по шоссе стремительно и
без оглядки. Не тратьте время на расширение прорыва. Это сделают танковые
части, следующие за вами.

- Понял, товарищ генерал.

- Задача ваша - проникнуть как можно глубже в немецкий тыл, ломая,
расшатывая его своим дивизионом. Поэтому вперед, и только вперед!

- Ясно.

- Но это не все. Полчаса назад звонили из штаба флотилии. Их разведчик
находится в тылу противника. Доносит, что в одном из населенных пунктов
западнее Штернбурга обнаружен сверхсекретный военный объект чрезвычайной
важности.

- Название этого пункта?

- Оно заканчивается на "шен" или "шин" - это все, что удалось
расслышать. Под конец приема, по словам радистов, возникли помехи.
Повторяю: объект расположен западнее Штернбурга, в стороне от шоссе.
Записали? Учитывая сопротивление противника, сомнительно, чтобы вам
удалось пройти так далеко. Тем не менее ставлю перед вами две
дополнительные задачи: захватить секретный объект, воспрепятствовать его
уничтожению противником. В случае невозможности - выяснить, что это был за
объект, для чего во что бы то ни стало найти нашего разведчика. Его
шифр-пароль - ЮКШС. Условное имя - Тезка.

Один из собеседников разогнулся над картой, одернул на себе китель.

- Разрешите выполнять, товарищ генерал?..

"Погода будет безоблачной..."

"Днем 8 мая 1945 года на всем пространстве Остмарка [Австрия] от
Гроссзигхартса до Эйзенкаппеля погода будет безоблачной, очень теплой.
Ветер - ноль баллов".

Прогноз немецких синоптиков.

Потоки двинулись на запад

Восьмого мая на рассвете воздух над Австрией качнулся от залпа тысяч
советских орудий.

Если бы космонавты в то время уже летали вокруг "шарика", им с высоты
полутораста или двухсот километров, наверное, представилось бы, что в
Европе, там, внизу, произошло одновременно извержение нескольких вулканов.
Тучи клубящегося черного дыма, время от времени прорезаемые огненными
взблесками, медленно поползли на запад.

В тот день еще действовали "вулкан" в Чехословакии, вблизи Праги,
"вулкан" в Южной Германии и "вулкан" в Австрии.

По австрийской земле текли, обгоняя друг друга, потоки лавы - наши
наступающие войска. Не ослабляя ни на миг всесокрушающей ударной силы,
потоки эти по пути распадались на ручьи и ручейки.

Попробуем же проследить с вами движение одного из таких сравнительно
узких - в ширину шоссе - ручейков. Направление его известно: на Штернбург
и, как вы помните, немного в сторону от магистрального шоссе...

Часы и минуты (Из письма бывшего командира отдельного

гвардейского дивизиона самоходных орудий бывшему командиру

отряда разведки Краснознаменной Дунайской флотилии)

"...Конечно, приходится пожалеть, что в ходе наступательных боев Вы
были ранены и не смогли участвовать в завершающей операции в канун Победы.
Понимаю, как важна для Вас малейшая подробность, касающаяся этого Вашего
разведчика. Действительно, я был, по-видимому, последним человеком (не
считая работников нашего штаба и врачей госпиталя), который видел его и
говорил с ним.

С охотой откликаясь на Вашу просьбу, попытаюсь восстановить в памяти по
часам и минутам все события на шоссе Санкт-Пельтен - Линц в этот
удивительный, незабываемый день 8 мая 1945 года.

Выполняя поставленную командованием задачу, мой отдельный гвардейский
дивизион в составе семи самоходных орудий СУ-76, одного танка Т-34, одного
трофейного танка "пантера", четырех трофейных бронетранспортеров и
нескольких трофейных же самоходок и зенитных орудий выступил на рассвете
из города Санкт-Пельтен, где занимал рубеж на танкоопасном направлении.

В 5:25 фронт противника был прорван, и мы вошли в прорыв.

Усилив темп огня, дивизион устремился к переправе через реку Пилах, но
гитлеровцы опередили нас: железобетонный мост взлетел на воздух.

Тогда мы стали в лихорадке накатывать бревна на обломки моста, чтобы
побыстрей переправиться через реку и не дать оторваться от нас
гитлеровцам, отходящим на запад. Однако не прошло и 10-15 минут, как мне
доложили: "Найден брод!" Бросив мост, мы ринулись туда.

Тем временем пехота 29 сп [стрелковый полк], с которой мы
взаимодействовали, сумела продвинуться на 2 километра в направлении
Гросс-Зирнинг. Вскоре дивизион нагнал ее. Я начал сближаться с
противником, который открыл по нас артиллерийский и пулеметный огонь. В
6:50 мы достигли реки Зирнинг. Однако немцы, стремясь задержать нас,
успели взорвать мост и через эту реку.

В течение 20-25 минут мы навели переправу. Активную помощь дивизиону
оказали освобожденные нами русские военнопленные из лагерей вблизи реки
или угнанные рабочие (мы не успели в этом разобраться). На мой призыв
помочь больше сотни мужчин бросились растаскивать свои бараки и поволокли
к переправе все, что могло пригодиться. Преодолев водный рубеж, мы с ходу
ворвались в Гросс-Зирнинг.

К 10:00 мы при содействии пехоты овладели населенным пунктом Лосдорф.
Преследование немцев на шоссе продолжалось, не ослабевая в темпе.

Теперь мы все время висели на плечах противника, громили и уничтожали
живую силу и технику, находясь непосредственно в его боевых порядках.

Немцы продолжали взрывать переправы. Их воинские части и подразделения,
оставшись отрезанными, бросали оружие и сдавались. Но мы двигались вперед,
не останавливаясь возле солдат, поднимавших руки. Я рассчитывал, что нас
вот-вот нагонит танковый корпус генерал-лейтенанта Говоруненко с большим
десантом пехоты, которая, как полагается, все довершит. Дивизион же, как
вы знаете, должен был стремительно продвигаться на запад, создавая панику
в тылу врага и сбивая его заслоны.

На одной из переправ отстали тылы и штаб, так как там, где пробирались
самоходки и танки, не пройти было колесным машинам. После этого я приказал
экономить снаряды и, нагоняя колонны немецких автомашин, давить их
гусеницами.

На первом этапе наступления я докладывал штабу дивизии по рации о
захвате каждого рубежа, а также посылал короткие боевые донесения с
мотоциклистом. Но потом мы ушли слишком далеко - походные рации уже не
могли вести передачу на такое расстояние. Что касается связи при помощи
мотоциклистов, то она прекратилась из-за того, что гитлеровцы были теперь
не только впереди, но и позади нас.

Примерно в 1,5 километра северо-западнее Лосдорфа нам преградил дорогу
какой-то канал. Немцы взорвали мост, несмотря на то что часть их колонны
не успела переправиться и вынуждена была сложить оружие.

Канал был неширокий, но глубокий, как противотанковый ров, и с бурным
течением воды. Ни танки, ни самоходки не могли его преодолеть. Но недалеко
от взорванного моста мы увидели штабеля стальных труб большого диаметра.
Задыхаясь и обливаясь потом, мы накатывали в этот канал трубы, те тонули,
но мы накатывали новые и новые пласты труб. Вода пошла по трубам, а танки
и самоходки пронеслись по ним, как по бревенчатому настилу.

Переправившись через канал, мы нагнали отходящую немецкую колонну.
Гитлеровцы не могли понять, как мы очутились по эту сторону водного рубежа
и опять наступаем им на пятки. Бросив оружие, они в ужасе разбегались по
обе стороны шоссе. Мы смерчем прошли по колонне без единого орудийного
выстрела, не сбавляя хода.

Теперь путь к Мельку был открыт. Ни впереди, ни по бокам не видно было
ни одного гитлеровца. Мы находились в глубочайшем немецком тылу.

За несколько километров до въезда в город Мельк я в целях
предосторожности пересел из своего танка в трофейный бронетранспортер,
после чего повел дивизион дальше.

У самой окраины Мелька мой командирский танк (Т-34), который шел
впритирку за головным бронетранспортером, где был я, по какой-то причине
отстал, тем самым немного придержав всю нашу колонну. И случилось так, что