Шломо Вульф
Шаг в сторону
Шагайка
людей наподобие птиц, Александр Федорович Можайский предрек будущее
аппаратам тяжелее воздуха. Через сто лет, заявил российский морской офицер,
никто не сможет и представлять себе, как могло существовать человечество без
регулярных воздушных сообщений. А сегодня мы здесь собрались, чтобы заявить
о новом витке развития техники. За миллионы лет эволюции природа не создала
колеса. Пора исправить ошибку цивилизаций. Наземное будущее принадлежит
шагайкам..."
Мамаев Курган с его бетонным облаком - неправдоподобно циклопической
Матерью-родиной, благородная синева и прозрачность великой реки, Первая
Всесоюзная конференция по шагающим машинам и механизмам - парад всевозможных
изобретений, проектов, разработок, моделей.
шагайки в свободный мир? А потом - вернулся в мир, вроде бы освобожденный? А
потом - и вовсе черт знает в какой мир, которого и быть-то не может? Бог
весть...
которого ведется повествование, - отнюдь не одно и то же лицо. Я вообще не
уверен, что человек, передавший мне свой дневник, существовал в природе.
После того, как я перенес основное содержание его записок на хардиск,
рукопись таинственным образом исчезла, Арензон больше в моей жизни так и не
возникал. Я никогда не был знаком с его израильским и сибирским боссами,
бывшей женой, кавказской любовницей, рейнжером Толей, не говоря о прочих
персонажах нашей повести, которых, ни в одном из миров, кроме арензоновской
фантазии, скорее всего, и существовать не могло.
врагов, то это проблема не моих, а его галлюцинаций. Мало ли похожих людей и
ситуаций!
Давыдычем по Уругваю, а ранцах хлюпет вода, слышны крики попугаев и гармошки
голоса...
попроще.
верю. И публикую их по одной-единственной причине - уж больно мила мне его
шагайка, лапочка такая восьмикопытная... На мою родную похожа, если не
лучше. Так что прости меня, читатель, что я ей уделяю так много внимания в
начале повести. А ну как кто ее полюбит так же!..
миллионер, что открывает наши страницы? Ну никак не может быть таких ни в
одной стране, да и вообще в живой природе...
президент компании Вячеслав Пустовых. - Саня, с каких это пор меня принимают
за идиота? В чем дело? Да я сам быстрее хожу. Три километра в час! В век
скоростей. Мне что, делать, по-твоему, нечего - обсуждать такой проект?"
юмором. Иначе... А чего я, собственно, ждал? Кому нужен любой проект, в
любой стране? Мало мне это объясняли? Остается привычно повторять волшебное
японское слово. Что бы они сейчас ни сказали, как бы ни решили.
повязанный галстук и непозволительно тревожный взгляд. Не сводя глаз с этого
отражения, я произнес про себя заклинание, расслабил мышцы
трагически-еврейского лица и позволил себе небрежно оглянуться вокруг.
родной-чужой стране, сочетались купеческая роскошь с партийной помпезностью,
заквашенной на сталинском аскетизме. Все было раздражающе новым и
одновременно гнусно узнаваемым, почти забытым. Вернулся на свою голову,
идиот?.. Тогда относись ко всему с тем же сарказмом, с каким некогда отсюда
уезжал, пробив головой стену в соседнюю камеру. А теперь - обратно. Тут тоже
относительная порядочность советского периода давно сменилась беспардонным
цинизмом свободного мира. Пригласили, обнадежили, а сейчас отшвырнут? А где
иначе? Повсюду действует закон джунглей. Как только им становится ясно, что
человек больше не нужен, о нем немедленно и беспощадно забывают, как бы ни
обнадеживали. Ах, мне нельзя теперь возвращаться в Израиль? Мне там грозит
долговая тюрьма за сокрытие заработков по-черному?... Это - мои проблемы.
Им-то какое дело? Попросить помочь мне остаться здесь? Где и без меня прорва
ничуть не худших специалистов мыкаются без работы или с работой без
зарплаты? Вполне легальные граждане, между прочим, иные много моложе меня.
Что я тут буду делать без пенсии, без гражданства? Так и надо дураку,
который после бесчисленных обломов мог поверить, что кто-то где-то в мире
может платить старику деньги за работу по его квалификации...
консультант миллионера с поразительным полным именем Александр Николаевич
Радищев. - Это не так уж мало." "Ты снова шутишь, Санек? Моя "хонда" дает
столько в час, да и то, когда я на ней по скользкой дороге из гостей
возвращаюсь!" "Вот именно - по зараннее проложенной и расчищенной для нее
дороге, а не сквозь тайгу и тундру, летом и зимой, в любую погоду. И
перемещает она тебя с парой девиц или собутыльников, а недве тысячи тонн,
включая, если надо, два моноблока массой по пятьсот тонн каждый."
нас?"
примерно как раз расстояние до... Стоп! За месяц дошагать до Верхней
Мархи?.." - почему-то пошел пятнами Пустовых.
решился вступить в разговор и я. В конце концов, терять-то мне уже нечего.
Хотя я не понимал причины внезапного волнения Пустовых. - Двадцать. И то без
сложных мостов и туннелей. Сколько понадобится рабочих, техники, материалов?
И сколько надо будет людей и средств, чтобы эту дорогу потом содержать на
вечной мерзлоте в рабочем состоянии?"
места: метели и заносы зимой, паводки весной, распутица летом."
дороги и ее последеющей обслуги, - по своей дурной привычке перегибал я
палку. - Кто будет потом содержать этуинфраструктуру?"
Пустовых, но его тон противоречил явному интересу, с которым он смотрел на
мои чертежи. - Никто в постсоветские времена никакие проекты века и не
рассматривает. Но ты прав, Марк Борисович, - обратился он, наконец,
непосредственно ко мне. - Кому будет нужно все это освоение, включаядорогу и
подопечное население после того, как месторождение будет исчерпано? Если
инициаторы БАМа именно таким макаром всего лишь попали в историю
авантюристами и прожектероми, то новому русскому за подобную глупость грозит
нечто худшее. Давай, рассказывай, какая твоя альтернатива?"
когда приходилось волноваться. Если уж теперь, когда мне дали слово, не
смогу никогоубедить, на родном-то языке, наконец, то надо... даже не
представляю...
вглядывался в потрепанного иностранца сибирский промышленник. - Давай. Не
бойся. Я только на вид дурак-дураком. Внутри себя я умный, вон хоть Саню
спроси."
500-тонных модуля первой очереди готового обогатительного предприятия, а в
своих трюмах - стройматериалы, технику для добычи руды, энергоблок, горючку.
А еще через месяц привезетк железной дороге, две тысячи тонн руды в трюмах."
"Руды? А концентрат?" "Первым рейсом, естественно, руда, а уже вторым рейсом
и все последующие годы - обогащенный концентрат с минимальной
себестоимостью, потому что..." "Погоди доказывать. Ты мне другое подтверди.
Я что, плановую продукцию получу через... четыре месяца после выхода шагайки
в первый рейс? Такого никогда и нигде не было."
дело! Комбинат он доставит туда в виде оборудования полной заводской
готовности. Агрегатная мощность - на порядок больше, чем достижимо при
перевозках по дорогам." "Интересно... Итак, круговой рейс шагайки..." "Около
двух месяцев. За год шесть рейсов, 12 тысяч тонн концентрата." "Оценочная
мощность Верхней Мархи сто тысяч тонн в пересчете на концентрат, - заметил
Пустовых. - Для такого грузопотока..." "Нужен флот из семи шагаек," - сказал
я. "А инфраструктура? Кто-то же должен там работать." "Уже вторым рейсом, -
подмигнул мне Радищев, - туда будут доставлены жилые моноблоки для
супер-комфортабельного вахтового поселка. И работа комбината на молную
мощность начнется уже через полгода. Сколько лет строился БАМ, чтобы
получить первую партию продукции?"
Борисович, - уже ласково обратился Пустовых ко мне, - способна пройти две
тысячи километров по полному бездорожью от станции Усть-Кут до Верхней
Мархи? Без постройки какой-либо магистрали?"
- Прости мои грехи и спаси, пощади меня, не карай... Только на милосердие
твое уповаю, только...