не позволяло самолюбие. Нет, довольно с меня. Любовь мешает работе. Да,
да! Раньше я засиживался в лаборатории до позднего вечера, а теперь ухожу,
как только пробьет четыре. Я уже хотел еще раз отказаться, но Тоня
предупредила меня:
осложняет дело, но, может быть, мне удастся найти чернобородого и без
вашей помощи. Прощайте, Артемьев. Желаю вам успешного дозревания.
выдержать характер. Теперь или никогда.
следующего дня. В лаборатории я не мог смотреть на сливы - предмет моих
опытов.
трудностями. Что произойдет на Памире, когда она найдет чернобородого и
через него Палея? Если бы я сам присутствовал при встрече, мне многое
стало бы ясным. Я не поеду с Тоней - это значит разрыв. Недаром, уходя она
сказала "прощайте". Но все же я должен выдержать характер. Теперь или
никогда.
требует помочь Тоне собраться в дорогу.
сбегая с четвертого этажа. Не хуже старого американского киногероя, я
вскочил на ходу в троллейбус и помчался домой. Кажется, я даже без стука
ворвался в комнату Тони и крикнул:
или для меня самого. Кажется, для меня.
2. ДЕМОН НЕУКРОТИМОСТИ
был слишком взволнован своей неожиданной поездкой, смущен собственным
поведением, подавлен Тониной энергией.
путешествия, использовав все быстрые современные средства сообщения.
возвышенностью нас здорово потрепало, а так как я не выношу ни морской, ни
воздушной качки, мне стало плохо. Тоня заботливо ухаживала за мной. В пути
она стала ко мне относиться тепло и ровно - словом, переменилась к
лучшему. Я все больше изумлялся: сколько сил, женской ласки, заботливости
у этой девушки! Перед путешествием она работала больше меня, но на ней это
совершенно не отразилось, Она была весела и часто напевала какие-то
песенки.
совершающий прямые рейсы Москва - Ташкент.
соединены боками, снабжены хвостовым оперением и покрыты одним крылом -
таков внешний вид стратоплана. Тоня немедленно ознакомилась с его
устройством и объяснила мне, что пассажиры и пилоты помещаются в левом
боковом корпусе, в правом - горючее, а в среднем - воздушный винт,
сжиматель воздуха, двигатель и холодильник; что самолет движется силой
воздушного винта и отдачею продуктов горения. Она говорила еще о каких-то
интересных подробностях, но я слушал рассеянно, новизна впечатлений
подавляла меня. Помню, мы зашли в герметически закрывающуюся кабину и
уселись на очень мягкие кресла. Самолет побежал по рельсам, набрал
скорость - сто метров в секунду - и поднялся на воздух. Мы летели на
огромной высоте, - быть может, за пределами тропосферы, - со скоростью
тысячи километров в час. И говорят - эта скорость не предельная.
РСФСР. За облачным покровом земли не было видно. Когда облака начали
редеть, я увидел глубоко под нами сероватую поверхность. Она казалась
углубленной в центре и приподнятой к горизонту, словно опрокинутый серый
купол.
которую только что покинули, а о Ташкенте, Андижане, Коканде.
и уже через минуту мчались на автомобиле к вокзалу сверхскорого
реактивного поезда - того же Циолковского. Этот первый реактивный поезд
Ташкент - Андижан по скорости не уступал стратоплану.
на бетонном полотне, возвышающемся над почвой. С обеих сторон вагона
имелись закраины, заходящие за бока полотна. Они придавали устойчивость на
закруглениях пути.
особым щелям прогоняется назад. Таким образом, вагон летит на тончайшем
слое воздуха. Трение сведено до минимума. Движение достигается
отбрасыванием назад воздушной струи, и вагон развивает такую скорость, что
с разгона без мостов перепрыгивает небольшие реки.
ландшафт сливался в желтовато-серые полосы. Только голубое небо казалось
обычным, но белые облака бежали назад с необыкновенной резвостью.
Признаюсь, несмотря на все удобства этого нового способа передвижения, я
не мог дождаться конца нашего короткого путешествия. Но вот под нами
сверкнула река, и мы мигом перескочили ее без моста. Я вскрикнул и
невольно поднялся. Видя такую отсталость и провинциальность, все пассажиры
громко рассмеялись. А Тоня восторженно захлопала в ладоши.
этих сверхскоростных передряг. Но Тоня и слушать не хотела. Ее обуял демон
неукротимости.
совсем немалую скорость - четыреста пятьдесят километров в час - Тона
считала черепашьей. На беду, мотор закапризничал, и мы сделали вынужденную
посадку. Пока бортмеханик возился с мотором, я вышел из кабины и
растянулся на песке. Но песок был невыносимо горячий. Солнце палило
немилосердно, и мне пришлось убраться в душную кабину.
ленинградском мелком дождике.
несчастье, мы не опоздали и прилетели на аэродром за полчаса до отлета
дирижабля. Этот металлический гигант из гофрированной стали должен был нас
доставить в город Кэц. Мы добежали до причальной мачты, быстро поднялись
на лифте и вошли в гондолу.
гондолы охлаждались и хорошо вентилировались. Скорость - всего двести
двадцать километров в час. Ни качки, ни тряски и полное отсутствие пыли.
Мы хорошо пообедали в уютной кают-компании. За столом слышались новые
слова: Алай, Кара-куль, Хорог.
эту "крышу мира" называют "подножием смерти". Ледяные реки, горы, ущелья,
морены, снежные стены, увенчанные черными каменными зубцами, - траурный
наряд гор. И лишь глубоко внизу - зеленые пастбища.
горы, объяснял Тоне:
волнообразный, ступенчатый...
моря, - сказал альпинист.
3. Я СТАНОВЛЮСЬ СЫЩИКОМ
расположен в очень длинной, узкой высокогорной долине меж снеговых вершин.
Долина имеет почти прямое направление с запада на восток. Возле самого
города она расширяется. У южного края ее находится большое горное озеро.
Альпинист говорит, что оно очень глубокое.
крыш белые, как алюминий, но есть и темные. На северном склоне горы стоит
большое здание с куполом - вероятно, обсерватория. За жилыми домами
фабричные корпуса.