Чтение 2–й страницы книги ~Предела нет~

я первый влетел на бронетранспортере в город.

Это было в 11:35, я засек время".

"Гром среди ясного неба" (Продолжение письма)

"В Мельке, к моему удивлению, нас встретила полнейшая тишина.

Все магазины были открыты. Солдаты и мирные жители спокойно расхаживали
и разъезжали по улицам. Никто не обратил внимания на наш бронетранспортер.
Ведь он был трофейный. Я понял, что хитрость удалась, немцы принимают нас
за своих.

Приказав команде затаиться в бронетранспортере и ждать приказа, я
выскочил на мостовую. Необходимо было осмотреться до подхода дивизиона.

Бронетранспортер остановился у какого-то большого каменного дома. По
случаю майской жары окна на нижнем этаже были распахнуты настежь.

Но я не смотрел на окна. Мое внимание привлекли несколько легковых
машин и мотоциклистов, которые стояли в 4-5 метрах у тротуара.

Внезапно среди общей тишины (она поразила нас в Мельке больше всего
после шума недавнего боя) я услышал за спиной громкий смех и быстро
обернулся к окну. Но смех относился не ко мне. В зале первого этажа (это
был ресторан) вокруг накрытого стола сидели человек пятнадцать немецких
офицеров и мирно выпивали и закусывали. Для них полной неожиданностью было
увидеть рядом русского офицера с орденами на груди. Гитлеровцы так и
застыли, откинувшись на спинки своих стульев, держа стаканы на весу.

Раздался лязг гусениц. Это подошел мой Т-34 и остановился рядом с
бронетранспортером. На бортах его были большие красные звезды. Они
бросались в глаза.

Гитлеровцы все поняли. Зазвенела посуда. Перевернув стол, они кинулись
в бегство.

Но мне было не до этих плохо позавтракавших немецких офицеров. По улице
к ресторану мчались на двух мотоциклах два гитлеровских солдата (или
офицера?). В 20-30 метрах один из них резко затормозил, круто развернулся
и на бешеной скорости рванул в обратном направлении. Второй последовал его
примеру.

Они помчались к переправе. Но уж эту переправу мы должны уберечь от
взрыва!

Я прыгнул в бронетранспортер, подал команду: "Вперед!", на ходу дал
очередь по мотоциклистам из автоматической пушки. Рванув с места, танк дал
вслед им тоже выстрел из пушки. Снаряд просвистел вдоль улицы. Это было
как гром среди ясного неба!

В Мельке улицы очень узкие. От выстрела по всей улице с дребезгом
посыпались оконные стекла.

В городе началась невообразимая паника. Часть населения стала с криками
разбегаться по дворам и боковым улицам, другая часть с выражением ужаса на
лицах начала нас приветствовать.

Выстрел из танка послужил сигналом к атаке. По центральной улице Мелька
со страшным грохотом, лязгом и скрежетом гусениц, рычанием моторов и
режущей слух пулеметной дробью прорывался к переправе сплошной
бронированный кулак. Почти впритирку друг к другу, идя в два или три ряда,
мчались наши советские самоходки и танки вперемешку с трофейной техникой.

Нас обстреливали из окон и чердаков, забрасывали гранатами. Но лавина,
отстреливаясь, неудержимо двигалась через Мельк и приближалась к большому
железобетонному мосту, который был переброшен через бурную реку. Сознание
пронизывала мысль-приказ: захватить мост до взрыва!

И тут нервы немецкой подрывной команды сдали. Она могла бы выждать,
пропустить нас на мост и взорвать вместе с мостом. Но бикфордов шнур был
подожжен раньше времени.

Когда мы находились от места на расстоянии 20 метров, прогрохотал
взрыв. Пыль, взметнувшись высокой стеной, заволокла небо, реку и мост. Со
скрежетом и лязгом затормозили танки, самоходки и бронетранспортеры,
налезая друг на друга (к счастью, обошлось без аварии). А с неба сыпались
на броню камни, щебень, ветки деревьев.

Однако после того как стена пыли распалась, я увидел, что взрыв,
произведенный немцами второпях, причинил лишь небольшие разрушения мосту.
В основном он был еще годен к переправе, чем я (конечно, не без опасения
новых взрывов) сразу и воспользовался.

Таким образом был захвачен и спасен от взрыва первый большой мост на
главной магистрали Санкт-Пельтен - Амштеттен - Линц, что имело
впоследствии чрезвычайно большое значение для всего нашего наступающего
фронта.

Я не прекращал быстрого движения по шоссе. Мое решение было: ни в коем
случае не выпускать инициативы из рук, продолжая непрерывно навязывать
свою волю противнику. Поэтому я не принимал бой с его танками, которые
зашли мне в тыл, так как полагал, что ими займутся танкисты танкового
корпуса, двигающегося за нами следом.

Мне из-за отсутствия связи не было известно, что немецкое командование
бросило на ликвидацию прорыва все свои тяжелые танки. Те заткнули прорыв
и, когда подошел танковый корпус генерал-лейтенанта Говоруненко, сумели
задержать его. Завязалось упорное танковое сражение (последнее на нашем
фронте). А мы в это время продолжали свое дело, с неослабевающим старанием
потроша глубокие тылы немцев.

Только один танк из армады Говоруненко прорвался к нам. Им командовал
лейтенант, Герой Советского Союза (фамилии, к сожалению, не помню). Я
заметил его, остановил свою машину и подозвал. Он вылез из танка и
представился мне. В дальнейшем командир присоединившегося танка четко
выполнял поставленные ему задачи, действуя, как положено Герою.

После Мелька (и до самого соединения с союзниками) мы уже не дали
противнику разрушить ни одной переправы, так как мосты не были
своевременно подготовлены к взрыву, а наш гвардейский дивизион шел с
востока на запад полосой, как смерч, путая немцам все их расчеты".

Детали для ракет "фау" (Продолжение письма)

"Между тем меня неотвязно мучила мысль о непонятном сверхсекретном
объекте, находящемся вблизи Штернбурга. Что это был за объект?

Подземный военный завод? Чем другим, как не подземным заводом, мог быть
этот объект?

Еще на подступах к Вене я побывал на одном таком подземном заводе, уже
разрушенном.

Зловещее зрелище, доложу я вам! Над входом был поставлен разбитый
немецкий самолет - в целях камуфляжа. Под его шасси находилась хорошо
замаскированная узкая лестница с обвалившимися ступенями.

А там, на глубине 10 или 15 метров, - цеха с оборудованием (его не
успели вывезти). И на всем - толстый слой пыли, а также глыбы
обвалившегося бетонного потолка.

Рассказывали, что на этом подземном заводе работали русские
военнопленные - без всякой надежды выйти когда-нибудь отсюда. А
вырабатывали здесь какие-то очень важные детали для ракет "фау".

Вся Южная Австрия будто бы тайно занималась изготовлением этих деталей.

Быть может, делали это и на сверхсекретном объекте чрезвычайной
важности вблизи Штернбурга?.."

Не давать дороги никому! (Продолжение письма)

"Станция и город Иехларн были заняты нами в 18:00, а город Эрлауф - в
13:10.

Вдоль шоссе, начиная от населенного пункта Ординг до города Эрлауф я
дальше до Амштеттена, тянулась сплошная колонна немецких автомашин, обозов
и пехоты со своими штабами и тылами.

Все это скопище техники дивизион мял гусеницами, а гитлеровцев
расстреливал с ходу, основную же массу людей вынуждал бросать оружие и
поворачивал назад, направляя на восток, так как я не имел возможности
сопровождать пленных конвоирами.

С ходу мы выбили немцев из населенных пунктов Миттерндорф, Кольм, Лайк,
Таллинг, Зарлинг, Бернинг и ворвались в Кеммельсбах.

На станции Кеммельсбах была пробка. Железнодорожные составы теснились
на путях. Завидев нас, немцы выскакивали из эшелонов и в панике бросались
в лес, причем мы видели среди них много офицеров, до полковника
включительно.

Должен отметить, что над нами до подхода к Амштеттену дважды проходили
наши самолеты, которые бомбили отступающие колонны противника.
Волей-неволей пришлось разделить с немцами опасность воздушного нападения,
но, к счастью, все обошлось благополучно: мы не потеряли ни одного
человека.

Уже на подступах к Амштеттену, разгромив очередную колонну и выйдя на
пустой отрезок шоссе, мы заметили, что по параллельной дороге справа от
нас движется на запад большая механизированная колонна немцев. В колонне
было много танков, которые шли вперемежку с автомашинами и
бронетранспортерами, облепленными пехотой. Некоторые автомашины и тягачи
тащили артиллерию.

Резко убавив скорость и не останавливая своего командирского танка
(после Мелька я пересел в танк), я передал по рации: "Командирам слушать
мои приказ!" Когда все боевые машины подтянулись и замедлили ход, я отдал
приказ примерно следующего содержания: справа от нас большая колонна
немцев. Задача: на предельной скорости идти на сближение. Дистанция - 20
метров. Всем повторять мой маневр! Огонь вести только по танкам, не сходя
с шоссе. Экипажам соблюдать маскировку. Полный вперед!

Другого выхода у нас не было. Столкновение с колонной противника я