экипажей. Все они приписаны в портах секторов А и В. Я уже не говорю о судах
Республики. Людям с такой репутацией я не доверил бы и доставку мороженой
рыбы, не говоря уже о дорогостоящем сырье. К тому же я сомневаюсь в
профессионализме их пилотов. А вы, как я понимаю, побывали во всех уголках
Сообщества.
количества груза? - поинтересовался Джери.
трюмами нам невыгодно, - вставил Гакет.
четырех.
мистер Буин, что вы обратились именно к нам - едва лишь мы выбрались из
кабины, - заметил Джери.
корабля, мистер Джин, но вы можете проверить списки регистрации прибывающих
в порт судов и убедиться, что ваш корабль единственный прибывший из
Центрального Сообщества. Остальные - местные...
недешево... - начал набивать цену Джери.
подключился к процессу Гакет. - Придется идти по маякам - на обходной путь
времени у вас нет, так я понимаю?
приемлемой будет цена в 5000 кредитов...
испариной, но продолжал, как ни в чем не бывало, потягивать пиво. Опустошив
бокал, он налил себе еще. И только допив следующий, перевел взгляд на Алонсо
Буина:
представляете себе сложность этого перехода... - здесь капитан Джин сделал
паузу, во время которой было отчетливо слышно, как Гакет саданул его под
столом ногой.
кредитов наличными немедленно и завтра утром вы должны стартовать.
пожали друг другу руки.
столом, но я и от первой цены ошалел, а когда вы полезли в бутылку...
произнес - "5000 кредитов", я понял, что можно выжать и больше. Но что он
удвоит цену, да еще даст наличными я не ожидал.
перебирали лежавшие на столе десять банковских жетонов по тысяче кредитов
каждый.
казначейству Сообщества налогов на две с половиной тысячи кредитов...
И почему, интересно, ты бросил университет?
организация. Их бюджет примерно в сто раз превышает бюджет Национальной
Службы Безопасности.
налогоплательщиков?
покрывает не более десятой части своих расходов. Остальные деньги добываются
из собственности оформленной на подставных лиц.
предприятий. А есть еще "Компакт электрик", "Дженерал джет моторс", "Волга
стил меканикс". Ну и остальное все по мелочам.
вычеркнули из списка стажеров. Нашли какой-то изъян мешающий работе в
лабораториях АПР. А поскольку я, к тому времени, уже стажировался в течении
двух лет и знал достаточно много, меня ожидала автомобильная катастрофа или
случайный кирпич на голову.
когда-нибудь найдут?
замаскировался. Перед побегом заменил медицинскую карту. Написал, что попал
в лаборатории под облучение. Все акты подделал, анализы. Время от времени,
где бы я не скрывался, приходилось проникать в канцелярские архивы и
проверять - поступает на меня запрос или нет. Как только упоминание о
регистрации запроса появлялось, я увольнялся. Позже, через полтора года,
когда работал в порту на Авангрд-Хоу, у меня появилась возможность
подправить годовой отчет о травмах и смертельных случаях на производстве. Я
занес информацию о смерти от лучевой болезни человека с моими данными, но
естественно, под другим именем. С тех пор никаких запросов в места, где я
скрывался не поступало, но я продолжал время от времени переезжать, пока не
встретился с вами.
Сообществу факторы и ликвидировать их. Еще они курируют исследования особой
важности, связанные с военными разработками. Например, на складах АПР
хранятся почти все аэрокосмические аппараты, захваченные после войны на
"Эр-Зет 10", вся "кухня" производства роботов и кибернетических организмов.
Этими вопросами, собственно, я и занимался. Многие технологические решения
этих машин до сих пор не доступны нам. Пока не удалось создать ни одного
киборга управляемого четырехмерным процессором, хотя после окончания войны
уже минуло тридцать лет.
отставке. А в рамках курса военной истории курсанты изучают только
специфические особенности тактики боев на "Эр-Зет 10".
Наверное, что-то известно ветеранам, которые воевали. Дело в том, что и
"Бездна", и "Портал" были уничтожены во время боевых действий и я думаю, что
АПР располагает только показаниями очевидцев.
бригадира швартовой команды порта:
стартовать завтра утром?
не вредно иметь небольшой запас времени, в особенности, когда тебе ни за что
суют деньги...
не бывает лишней... - И капитан связался с автоматическим диспетчером:
вашу гостеприимную планету. Проследую эшелоном на двадцать семь градусов
восемь минут. Прошу выделить стартовый вектор.
приготовьтесь к захвату стартового вектора. - Отозвался, голос диспетчера.
двигатели взревели и "Макун-Оссель" оторвался от посадочной площадки. Он
развернулся на месте и, повинуясь стартовому вектору, двинулся вдоль
заявленного эшелона.
пояса астероидов, стоящие на пути от секторов А и В до миров Центрального
Сообщества. Ориентировались только благодаря маякам, расставленным вдоль
туннеля извивающегося среди висящего каменного крошева. Некоторые
нестабильные участки проходили на предельно низких скоростях.
и по обшивке барабанили мелкие осколки. Каждый последующий маяк сообщал им
новые координаты очередного участка, и корабль продолжал свой путь.
Астероидные массы ни на секунду не прекращали своих сложных миграций и
постоянно видоизменяли туннель, а маяки неустанно чистили их своими
лазерными пушками.