космонавтов. С тех пор мы и не виделись.
Евгений Николаевич, и его голубые, всегда улыбающиеся глаза построжали. - А
сейчас об аквалете. У меня к вам предложение, даже просьба.
испытателя. Да что тут разговаривать! - Евгений Николаевич взял с
письменного стола альбом с чертежами и фотографиями аквалета и подал мне.
живущий в моей груди и закрывающий пути к спокойной жизни, засуетился и стал
нашептывать:
сопротивлялся я.
шайтан.
раздумываешь? Решили, что ли? Вперед!"
большой любитель технических новинок! Закури. Портсигар у тебя в левом
кармане, а это папиросы хозяина - имей совесть!"
и пепельницу:
пересели на вертолет и приземлились в небольшом селении на берегу моря.
Корпус планера сделан из зеркалита - фторопластической массы, и потому
поверхность его внешне напоминает зеркало, а изнутри - обычное стекло.
портативных аккумуляторов. В средней части корпуса, в круглом тоннеле, -
мощный насос: передние элементы его Должны всасывать воду, а задние -
выталкивать. При этом будет возникать сильная, как у гидромонитора,
реактивная струя.
глубины (ведь не зря же в авиации рули высоты долгое время назывались рулями
глубины!).
резервуары, при погружении они заполняются водой. А вот и главный "фокус":
крыло перевернутого профиля расположено под таким углом к продольной оси
аквалета, что общая слагаемая гидродинамических сил, возникающая при
движении, направлена не вверх, как у самолета, а вниз! В общем, самолет
наоборот: вместо подъемной возникает сила, увлекающая машину вниз.
знал - ни одно подводное средство передвижения не обладает такой быстротой
погружения и маневренностью.
вставляется в фюзеляж и крепится к его трем узлам. Внутри узлов имеются
пиропатроны для катапультирования кабины, если аквалет застрянет в подводных
скалах.
приборная доска. Под сиденьем аквапилота (вот уже и наименование моей новой
специальности) - аппаратура для различных видов подводной съемки.
педальки, расположенные над педалями руля поворота. Не удивляйтесь! Я не
оговорился: это педали заднего хода, они заставляют насос реверсивного типа
гнать воду в обратном направлении. Если нажать на тормозные педали во время
движения аквалета, то скорость подводного самолета начнет быстро падать. А
если продолжать нажимать педали, машина даже может медленно пойти назад.
не поглощали света - обстоятельство, весьма желательное для подводных
плаваний.
герметическую дверцу кабины. Кислородное оборудование исправно, включаю
аккумуляторы и нажимаю на рычаг погружения. Над моей головой сомкнулись воды
Черного моря. Глубина пять метров, десять... Слышу цоканье копыт, скрежет,
лязг металла, чьи-то тяжелые вздохи - голоса подводного мира.
полосами водорослей. Прямо передо мной замер морской конек. Он изумленно
рассматривает свое отражение в зеркалите, затем, слегка шевельнув хвостом и
не меняя вертикальной позы, направляется навстречу "собрату".
чудака по носу - конек завертел хвостом, точно винтом, и исчез.
прозрачное крыло, стал на голову и широко открыл рот перед непонятным ему
препятствием. Колючая скорпена, лежа на выступе скалы, укоризненно смотрела
на глупого окуня.
его за медузу. Крохотные барабульки стремительно пронеслись надо мной.
звуки: так у меня дома работает холодильник
двадцати, сорока, пятидесяти, ста километров в час. Аквалет стремительно
летел вдоль берега, распугивая рыбу.
южного побережья, был уверен, что здесь мне не угрожают ни рифы, ни
подводные вершины, и потому чувствовал себя, как в ясном небе, вдалеке от
трасс Аэрофлота и военных аэродромов.
километров!
управления, я устремился вниз, в зеленоватый полумрак, затем, увеличивая
мощность мотора, плавно потянул ручку на себя. Еще и еще... Горизонта,
такого привычного и обязательного в воздухе, здесь не было,
серебристо-свинцовая поверхность моря очутилась у меня под ногами и стала
уходить куда-то назад. Я уже пикирую...
выйдя на прямую, я, осторожно работая рулями, положил аквалет на спину и
сделал бочку; еще одну - вправо.
машину через правое крыло из положения вниз головой в обычное - получается
настоящий иммельман.
если бы в поле зрения попало что-нибудь... Но берег далеко, дна не видно, а
небо - блестящая поверхность моря надо мной, напоминающая крышу оранжереи, -
очень однообразно.
своей снисходительной фортуны лакомый кусочек приключения...
вверх или уходила вниз, но я прочно "сел ей на хвост". Аквалет слушался
малейшего движения рулей и охотно выполнял развороты с большими кренами,
чуть не на месте.
догонял ее на прямой, и бой на виражах и вертикалях начинался заново. Дважды
она попадала в струю от насоса и, оглушенная ударами воды, кувырком отлетала
прочь.
много сил, а у меня за спиной весело работал мотор, не знавший усталости. Ей
все труднее ускользать от меня, движения ее стали неуклюжими, точно она
надела на себя тяжелые рыцарские доспехи.
злых глазах мелькнуло отчаяние.
повернулась огромным белым брюхом кверху, как бы выбрасывая флаг
капитуляции.
приводную радиостанцию ближайшего аэродрома и, определив направление, пошел
к берегу.
пожимая мне руку, - разве можно так! Я уже думал, не врезались ли вы в
скалы...
два-три...
аквалете появились ультразвуковые локаторы, аппаратура для наводной и