на висящую на стене схему. Один из вас будет жить в Д-112, а другой в
Е-009.
за локоть, буквально вытолкал его из комнаты.
"В", и это все, что нам нужно знать.
почувствовал как резко изменилось давление. Сэм усмехнулся:
ему, как запирать один из свободных шкафчиков, когда в динамике раздался
отдаленный гул. Макс почувствовал мгновенное головокружение, его вес
принялся как бы пульсировать. Затем все кончилось.
этой корзинки с болтами несбалансированный фазер. - Он хлопнул Макса по
спине. - Мы сделали это, малыш.
оставив в ней вещи Сэма, они отправились на поиски обеда. Сэм остановил
проходившего мимо помощника инженера.
же палубе. - Он оглядел их. - Новенькие, говорите? Что ж, еще поймете.
Земле.
корабль худшим местом в космосе. Вопрос гордости.
ровно в полдень, когда корабль начал подъем; Макс с прискорбием
приготовился затянуть пояс до самого ужина. Однако Сэм пробрался в камбуз
и тут же вышел из него с двумя нагруженными подносами. Найдя свободное
место, они сели.
тебе какая ты мерзкая гнида и что он не имеет права кормить тебя.
корабельного огорода, пшеничный хлеб, пудинг и кофе. Макс дочиста вылизал
свою тарелку и хотел было попросить добавки, но передумал. Разговор шел
вокруг него, но лишь однажды возникла опасность разоблачения его
неопытности, когда оператор компьютера спросил его о последнем полете.
распространяться об этом.
годы.
письмо с выражением возмущения. - Сэм поднялся. - Закончил, Макс?
поводу предстоящего назначения, он перебирал в уме все те навыки и знания,
которыми он должен был обладать. Однако, беспокойство было напрасным;
мистер Купер с редким для таких случаев равнодушием назначил его...
конюхом.
этот раз он вез стадо херефордского племенного стада (два быка и две
дюжины коров), а также ряд других животных, необходимых колониям по
экологическим и экономическим соображениям - свиней, цыплят, овец, пару
ангорских козлов, семейство лам. Перевозить образцы земной фауны на другие
планеты шло вразрез с имперской политикой - ожидалось, что колонии должны
обеспечивать свою экономику местной флорой и фауной. Однако, некоторые
виды животных выводились для человека на протяжении многих поколений, так
что их было довольно сложно заменить местными экзотическими видами. Так на
Нью-Марсе, саурианцы, известные местным как "большеголовики", могли бы
заменить, и с успехом, заменили, першеронов в качестве тягловой силы, но
люди не любили их. Между ними так и не возникло доверия, что существовало
между людьми и лошадьми. Если только "большеголовики" не наладят
взаимопонимание с людьми (что было маловероятно), они вне сомнения вымрут
и будут заменены лошадьми за непрощаемый грех неудачи установить крепкий
союз с наиболее жадным, нетерпеливым, беспощадным и удачливым животным во
всей исследованной вселенной - Человеком.
ястребами-перепелятниками. Макс так никогда и не выяснил, ни для чего
понадобились эти маленькие шумные птицы, ни с помощью какого сложного
математического анализа было получено это решение. Он просто кормил их и
старался содержать клетку в чистоте.
свободными гражданами и членами экипажа, призванными ловить крыс и мышей,
пришедших в космос вместе с человеком. Одной из обязанностей Макса было
менять ящики с песком на каждой палубе и относить загаженные ящики в
оксидайзер для очистки. Остальные кошки были собственностью пассажиров,
несчастные пленники живущие в конюшне. Там жили и собаки пассажиров, ни
одной из них не разрешалось свободно бегать по кораблю.
было привилегией пассажиров. В это время он носил зеленую траву из
гидропонных кондиционированных установок в конюшню, а затем занялся ее
чисткой. Это занятие он не то чтобы любил или ненавидел: по случайности
ему поручили то, с чем он был хорошо знаком.
мистер Джордано.
стюардом, мистером Дюмоном; граница их владений проходила по палубе "С".
Таким образом, в распоряжении Дюмона были каюты пассажиров и офицеров,
служебные кабинеты, станции контроля и связи, а Джордано отвечал, за все
остальное, за исключением инженерного сектора - кают экипажа, столовой,
камбуза, складов, конюшни, гидропонной палубы и грузового отсека. Оба они
работали под началом казначея, который в свою очередь подчинялся первому
офицеру.
военных судов, частично от стародревних, океанских лайнеров, в остальном
она зависела от условий межзвездных перелетов. Первый офицер являлся
фактическим хозяином корабля, и достаточно мудрый капитан не вмешивался в
его дела. И хотя по закону капитан был монархом своего миниатюрного мира,
взгляд его был устремлен за пределы корабля, в то время, как первый офицер
смотрел внутрь его. Пока все было в ажуре капитан работал только с отсеком
управления и астрогацией, Первый офицер был хозяином всего остального.
Даже астрогаторы, связисты, операторы компьютера и картографы подчинялись
первому офицеру, хотя они работали в "беспокойной норе" под началом
капитана.
достаточной самостоятельностью. На достаточно дисциплинированном корабле
он содержал свои владения в таком порядке, что не давал первому офицеру
поводов для беспокойства. Главный инженер отвечал не только за силовую
установку и импеллеры "Хорст-Конрад", но и за вспомогательное инженерное
оборудование, гле бы оно ни находилось - например за насосы и вентиляторы
гидропонных установок, хотя за ними следил главный корабельный стюард.
космического лайнера, так оно и было на "Асгарде". Она отличалась от
организации военного крейсера и сильно отличалась от организации унылого
транспорта, использующегося для перевозки преступников и бедняков в
колонии. На таких судах служба казначейства ограничивалась лишь
несколькими клерками, а всю работу выполняли сами перевозимые - они
готовили пищу, занимались уборкой, разгрузкой и всем остальным. Но
"Асгард" перевозил пассажиров за деньги, состояние некоторых из них
оценивалось в миллиарды долларов; естественно они ожидали роскошного
обслуживания даже за световые годы от Земли. Из трех главных служб
"Асгарда", астрогаторской, инженерной и казначейской, последняя была самой
многочисленной.
главный инженер, но стать капитаном он мог только после должности главного
астрогатора. Эти три типа офицера, по существу являлись: математиком,
физиком и менеджером: капитан же должен был обладать математическими
навыками для проведения астронавигационных вычислений. Как это обычно и
бывало, первый офицер "Асгарда" Уолтер раньше занимал должность казначея.
монархом был капитан, пассажиры олицетворяли бесполезную для этого мира
знать, в нем был свой правящий класс и свои чернорабочие.
нем даже было миниатюрное солнце, то есть силовая установка. Хотя по
графику, он проводил в открытом космосе всего лишь несколько месяцев, но
оставаться там он мог неопределенно долгое время. Шеф мог остаться без
икры, но никогда на корабле не будет нехватки пищи, воздуха, тепла и
света.
Орловский Гай Юлий
Шекли Роберт
Никитин Юрий
Марко Джон
Афанасьев Роман
Березин Федор