Ну да, он же просидел целый час на солнце в резиновом костюме - вот и весь
секрет! Я уже раскрыл рот, чтобы поделиться своей догадкой со всеми, но
перехватил напряженный взгляд Михаила. "Молчи, - умоляли его глаза, -
молчи!" И я поспешно закрыл рот.
накинулась на меня:
Наташка.
конечно, бросились демонстрировать на мне свои медицинские познания. Они
обмотали мне голову мокрым полотенцем, так что я ничего не мог видеть
вокруг, а потом заставили задрать голову повыше и в такой смехотворной позе,
придерживая за локти, как инвалида, повели меня в каюту.
Меня торжественно уложили на другую койку, как я ни упирался. А потом
Светлана встала в "артистическую" позу посреди каюты и запела:
"да", "Нет" говорил другой...
Михаилом...
Постараюсь отплатить тебе тем же.
окажется пророческим...
случае. Но Кратов отменил все погружения и объявил этот день выходным.
так получилось, что все наши разговоры так или иначе возвращались к древнему
кораблю, остатки которого покоились на мороком дне. Откуда он плыл? Почему
наскочил на риф? Что случилось с его командой?
- Я прекрасно понимаю ваше нетерпение и разделяю его. Но вопросов масса, а
ответов почти нет. Откуда плыл корабль? Неизвестно. Клейма на амфорах не
наводят на след. Может быть, узнаем это по другим особенностям груза.
Тихонько подошел капитан и сел в сторонке на бухту каната.
из- них и доплыл до берега, на суше его поджидало не меньше опасностей, чем
в море. На пути к ближайшим греческим поселениям кочевали враждебные племена
синдов и скифов. Попавшие в плен навеки становились рабами.
они на банку скорее всего ночью. Днем ее можно было бы заметить по цвету
воды. А ночью все спали, так и пошли ко дну в каютах... А что же это было за
судно, профессор? Как оно выглядело, любопытно узнать. Похоже на наши,
современные?
профессор. - Мы знаем по описаниям военные корабли греков - триеры. На них
плавало до двухсот гребцов. Торговые суда, конечно, были поменьше. Но до сих
пор нет в музее даже модели такого корабля. Некоторое представление мы можем
получить только по увеселительным лодкам римского императора Траяна. Их
удалось найти при осушении озера Неми в Италии. Но одно дело лодки,
предназначенные для увеселительных прогулок по тихому, небольшому озеру, а
совсем иное - настоящие торговые корабли, на которых древние мореплаватели
совершали свои походы. Некоторые греческие города-полисы, как, например,
Милет, имели сотни заморских колоний, куда, конечно, они часто плавали.
Недаром милетских купцов прозвали "вечными мореходами". Найти целиком хоть
один корабль, на котором они странствовали, конечно, весьма заманчиво для
науки. Но - увы! - дерево не сохраняется в морской воде. А все корабли в те
времена строили только из дерева. Сейчас уже известно несколько находок
древних затонувших судов. Но всюду, как и в нашем случае, находят только
амфоры и отдельные металлические части судов. Сами же корабли давно
растворились в морской воде.
Аристов. - Ведь груз, уцелевший до наших дней, хранился в каком-то
определенном порядке: в трюмах, в каютах. Значит, по находкам можно
представить устройство корабля, верно, Василий Павлович?
случайно же я требую от каждого из вас точно сообщать, где именно сделана
каждая находка, в каком квадрате. Все эти данные я наношу на специальную
схему...
отправился в каюту и принес оттуда большой лист ватмана.
карандашами были обведены склон рифа с уступом, на котором мы нашли первую
амфору, и участок дна у подножия скалы, где покоился затонувший корабль.
Пунктир намечал контуры самого корабля. Местами он прерывался: значит, в
этом месте мы еще не копались.
пошел ко дну, - пояснял Василий Павлович, водя тупым концом карандаша по
карте. - Лег он на дно так, что его нос оказался чуть приподнятым, а правый
борт наклоненным. - Как я это узнал? - профессор хитро прищурился и окинул
взглядом наши лица. - Методом почтенного Шерлока Холмса, которым вы все,
наверное, еще недавно увлекались, сиречь путем логических рассуждении. И,
конечно, наблюдений за местом раскопок с помощью телевизора. Ну-ка, проверим
вашу наблюдательность и сообразительность. Прежде всего, кто мне скажет,
куда повернут носом затонувший корабль: к скале или в противоположную
сторону от нее?
вперед, а носом. Но я пришел к тому же выводу несколько иным путем.
Вспомните, где Светлана нашла статуэтку?
каюту кого-то из моряков, вероятно, самого капитана. А в те времена, как и
поныне, для жилых помещений отводилось самое неудобное место - на баке, где
больше всего качает. Кормовую же часть занимали трюмы для грузов. Мы
действительно находим амфоры не там, где обнаружена статуэтка, не у самой
скалы, а в некотором отдалении от нее. Так?
о скалу именно правым бортом и получило большую пробоину? Ну, кто скажет?,
В самом деле: как это узнаешь? Ведь бортов не сохранилось, попробуй теперь
переделить, в каком из них зияла пробоина?
что больше работаете руками, чем головой. Для археолога же и то и другое
одинаково важно. Вы обратили внимание, как расположены амфоры на дне? Здесь
они почему-то лежат в полном беспорядке; А вот в этом месте вы их находили
целыми гнездами, словно аккуратненько уложенными в штабели. Почему так?
Рядами амфоры были уложены в трюме корабля, и часть их так и осталась там
лежать после крушения. А другая часть груза вывалилась через разбитый борт а
рассыпалась по дну в беспорядке, И именно справа от судна, раз оно лежит
носом к скале. Значит, поврежден правый борт.
неопровержимыми. Как только мы сами не додумались до этого?
контуры судна, - продолжал Кратов, показывая на те места схемы, где пунктир
обрывался и начинались "белые пятна". - Но в этом году мы, вероятно, не
успеем все закончить. Только после полного завершения раскопок, уважаемый
Трофим Данилович, мы, может быть, сумеем, наконец, ответить на вопрос,
интересующий нас всех, - как же были устроены суда у древних греков?
огорчилась Светлана. - Мы вам будем доставать по сто амфор в день!
вашей прыти. Она ни к чему хорошему при раскопках не приводит. Поймите же,
что не амфоры нужны. Их много в музеях, а вот судна ни одного. КОГДА мы
выберем все амфоры, тогда только и начнется, в сущности, настоящая работа.
Придется применять какие-нибудь машины, что ли, и просеять весь песок на
месте крушения. Только так, по крупицам, и добывается в археологии истина. И
конечно, в этом году мы все проделать не успеем. Уже сентябрь, скоро вода
станет холодной...