Испытательный срок Март выдержал без проблем. Доставшиеся ему под
начало "мешочки", несмотря на страшную нелюбовь к дисциплине, распоряжения
новоявленного начальника охраны (ранее они прекрасно обходились без
такового - хозяин сам командовал, когда нужно) нехотя выполняли. Слишком
свежи были печальные воспоминания о битве на дороге, не сошли еще ссадины
и синяки на телах молодецких. Однако полноценных секьюрити из них вылепить
никак не получалось: не бывавшие в армии спортсмены никак не могли взять в
толк, чего от них хочет настырный начальник и зачем тратить драгоценное
личное время на отработку взаимодействия в нештатных ситуациях.
- Да на хера оно надо? Если кто наскочит, так мы моментом отоварим
всех подряд. Тем более с таким начальником...
Недели через три в положении Чернова что-то неуловимо изменилось. Он
стал раздражен сверх меры, скрытен, почти перестал вечерами посещать
любимые рестораны и перемещаться по городу в темное время суток, из офиса
сразу направлялся домой, а деловые поездки, коль скоро таковые были
настоятельно необходимы, планировал на утренние часы - до полудня.
- Нам кто-то угрожает? - поинтересовался Март, заметив резкие
перемены в настроении шефа.
- Это мои проблемы, - буркнул Чернов. - Твое дело - охрана, вот и
занимайся.
- Те генералы, которых убили... Ну, помните, я рассказывал - двое.
Они оба знали, что на них готовится покушение, - индифферентно высказался
Март. - Это я уже потом узнал. Мол, Ахмат заказал головы именно этих
генералов - не просто послал группу в рейд, пакостить помаленьку, а
целенаправленно на охоту за ними. И командованию якобы было известно об
этом. А командира группы сопровождения - меня то бишь - никто в
известность не поставил. Как же - какой-то вшивый старлей, на хрена его
посвящать в политические вопросы? Его дело - разведка трассы и проводка
колонны. А если бы я знал, наверняка дело окончилось бы по-другому.
- У меня возникли трения с одним представителем азербайджанской
общины, - верно оценив сообщение Марта, поделился Чернов. - Я сильно
потеснил его на рынке сбыта - он гонит с Кавказа дрянной бензин, на три
кондиции хуже стандарта. Ну, естественно, обиделся. Формально я со всех
сторон прав - меня в этом вопросе городская администрация поддерживает.
Ннн-да... Но этому козлику плевать на мою правоту, у них свои законы. Тут
нужно вопрос жестко решать, силовым давлением. А не хотелось бы - на этом
хлопце держится треть моего дела. В общем, если я в течение последующей
декады не додавлю его мирно по всем направлениям, возможны большие
неприятности...
Неприятности случились гораздо раньше - спустя двое суток после
состоявшегося разговора. Имел место понедельник, над столицей серело такое
же неласковое ноябрьское утро, кортеж из трех автомашин - две "Волги" и
представительский "Ниссан" Чернова - быстро двигался от головного офиса к
окраине. Чернов ехал инспектировать три свои автозаправки, располагавшиеся
в Ясеневе.
Март сидел на переднем сиденье "Ниссана", рассеянно слушал
десятичасовой выпуск "Новостей", изрыгаемый качественными колонками
"Пионера", и поглядывал по сторонам. Вообще-то, по расчету, составленному
им собственнолично, руководителю охраны полагалось наблюдать за действиями
подчиненных и осуществлять общее руководство в случае возникновения
нештатной ситуации. Первые три номера, следующие в головной "Волге",
должны наблюдать вперед-вправо и о любых подозрительных проявлениях
докладывать шефу.
- Что значит "подозрительные проявления"? - "прикололся" на
инструктаже один из "шкафов". - Мужик с пулеметом? Или противотанковая
мина на дороге?
Да, с таким настроением организовать качественную охрану кого бы то
ни было довольно проблематично. На предупреждение начальника о
неблагоприятной обстановке и необходимости усилить бдительность "шкафы"
отреагировали стандартно:
- Пусть только сунутся - всех подряд заколбасим! Тем более - с таким
начальником...
Четвертый, пятый и шестой, следующие в замыкающей машине, должны
контролировать, соответственно, сектора сзади-слева и опять же -
докладывать, если вдруг что. Но поскольку при посадке Март не обнаружил на
лицах своих подчиненных того самого здорового энтузиазма и охотничьего
азарта, на коем и зиждется любая оперативная работа, пришлось самому
крутить башкой на триста шестьдесят градусов и подозревать всех подряд.
Шеф дремал, развались на заднем сиденье. Водила - тот самый
шевролейный Сеня, который подменял приболевшего "руля" хозяина, тоже сочно
зевал и тер глаза. Почему с утра они все такие вялые? Марта всегда занимал
этот вопрос, с того момента, как он попал на работу к Чернову. Сам он, в
отличие от своего нового окружения, ежеутренне испытывал легкую бодрость и
заметный подъем настроения. Миновала ночь с ее страхами и опасностями,
новый день начался - радоваться надо! Ладно, если ты всю ночь топал в
рейде или торчал в засаде - тогда утренняя леность оправданна. Но эти
дрыхнут по девять часов кряду, никто их не напрягает утром насчет
марш-бросков и полосы препятствий - и все равно: зевают, глаза трут,
пристраиваются дремать, едва третьей точкой почувствуют надежную опору.
Может, пьют накануне чрезмерно? Что за мужики такие...
Рассуждения Марта прервала новенькая "девятка" цвета "морена",
проскочившая мимо кортежа на крейсерской скорости. Против отечественных
моделей Март ничего не имел, но "девятка" ему отчего-то не понравилась. С
чего бы вдруг? А вот: догнала, несколько секунд шла по правой полосе
вровень с "Ниссаном", затем вновь наддала и вскоре скрылась за поворотом.
Показалось мнительному начальнику охраны, что водила девяточный поменял
скоростной режим намеренно, дабы скрытые за тонированными стеклами
пассажиры могли рассмотреть хорошенько, кто сидит в "Ниссане". Что это -
простое любопытство или нечто большее?
Март с сомнением глянул в зеркало - шеф по-прежнему дремал на заднем
сиденье, вольготно раскинувшись на комфортабельной подушке. Сеня проводил
"девятку" безразличным взглядом, "уоки-токи", который Март держал в руках,
стойко молчал: никто не желал поделиться информацией с начальником охраны.
Сразу за поворотом дорогу перегораживал железнодорожный шлагбаум,
закрытый по случаю приближения небольшого товарного состава. Кортеж встал.
Март опустил стекло и, высунув голову в окно, полюбовался перспективой.
Вредная "девятка" успела проскочить шлагбаум и теперь, не торопясь, катила
по ровному как стрела шоссе, пролегавшему через лесопарковую зону. И опять
поведение отечественной модели не понравилось Марту. Значит, догнали,
поглазели, обогнали, опять сбавили скорость и ждем?
- У нас неприятности, - ровным голосом сообщил Март. - Владимир
Николаевич, вы слышите?
- Рассказывай... - хрипло потребовал Чернов, очнувшись от дремы.
Пока через переезд грохотал состав. Март вкратце поделился своими
сомнениями. Чернов тревожно нахмурился, пожевал губами, затем хмыкнул и
решительно помотал головой.
- Нет. Это исключено.
- Почему? - обескураженно спросил Март.
- Трасса слишком оживленная, машин много, - принялся перечислять
Чернов. - Просматривается насквозь, через два километра круг, там ГАИ, и
там же, рядышком, наши заправки. Они что, по-твоему, совсем сдурели?!
Средь бела дня, в черте города, рядом с ГАИ, куча свидетелей... (Напомню,
действие происходит в конце 1988 года, тогда еще было немодно
расстреливать деловой люд у парадного входа областных УВД.) А то, что
после переезда резко сбавила скорость, - вон, смотри, знак. Парковая зона,
дети частенько через дорогу бегают. Нет, ты, наверно, перенервничал
накануне. На этом маршруте нам ничего не грозит. Вот если б мы за город
выехали - тогда да, это я понимаю. Трогай, Сеня...
К этому времени как раз уполз за шлагбаум состав, и кортеж вновь
начал движение. Март открыл было рот, чтобы предложить отправить на
разведку головную "Волгу", а самим пока подождать, но напоролся в зеркале
на скептический взгляд шефа и промолчал. Да уж! Вот и организуй тут
что-нибудь при таком отношении...
- Ее нету, - неожиданно прорезался Сеня. - Исчезла.
- Кого нету? - встрепенулся Чернов.
- "Девятки", - Сеня пожал плечами. - У меня глаз-алмаз, я вам точно
говорю - на нашей стороне до самого круга ни одной "девятки".
Март вновь высунул голову в окно, цепким взглядом обшарил видимый
глазу участок шоссе. Действительно, подозрительная тачка пропала. Состав
полз через переезд не более двух минут, "девятка" двигалась со скоростью
что-то около 20 км/ч и в настоящий момент должна находиться где-то
посредине двухкилометрового отрезка между рельсами и кругом.
- Сеня, до круга поворот есть? - замогильным голосом спросил Март.
- Нету, какие тут повороты? - не задумываясь, ответил Сеня. - Кусты
кругом, въезд запрещен.
- А заезд на подстанцию? - подсказал Чернов. - И вообще, при чем
здесь повороты?
- Там тупик, - Сеня пожал плечами. - Туда никто не поворачивает.
- Нет, ты скажи, при чем тут... - начал было настырный Чернов, но
Март неожиданно гаркнул басом, грубо прерывая начальника:
- Где этот тупик?!
- Да вот он, чего орешь? - болезненно поморщился Сеня, тыкая пальцем
перед собой. - Вон, смотри, сейчас будет знак...
А Март уже и сам увидел: прямо посреди шпалера с акацией знак тупика,
сразу за ним какой-то намек на съезд с шоссе и... понизу, из-за кустов,
едва заметный дымок выхлопной трубы. Но самое неприятное заключалось в
том, что данное безобразие располагалось в каких-нибудь двадцати пяти
метрах, и "Ниссан", едущий со скоростью 30 км/ч, обещал расправиться с
этим мизерным отрезком за три секунды.
Идущая впереди в пятнадцати метрах "Волга" проскочила поворот на
Флинт Эрик
Роллинс Джеймс
Гюго Виктор
Скальци Джон
Каргалов Вадим
Лукин Евгений