read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:


Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com



руководствоваться в наших суждениях о канале.
Как случилось, что для первой великой стройки Архипелага избран был
именно Беломорканал? Понуждала ли Сталина дотошная экономическая или военная
необходимость? Дойдя до конца строительства, мы сумеем уверенно ответить,
что -- нет. Раскалял ли его благородный дух соревнования с Петром Первым,
протащившим волоками по этой трассе свой флот, или с императором Павлом, при
котором был высказан первый проект этого канала? Вряд ли Мудрый о том и
знал. Сталину нужна была [где-нибудь] великая стройка заключёнными, которая
поглотит много рабочих рук и много жизней (избыток людей от раскулачивания),
с надежностью душегубки, но дешевле её, -- одновременно оставив великий
памятник его царствования типа пирамиды. На излюбленном рабовладельческом
Востоке, у которого Сталин больше всего в жизни почерпнул, любили строить
великие "каналы". И я почти вижу, как с любовью рассматривая карту
русско-европейского севера, где была собрана тогда большая часть лагерей,
Властитель провел в центре этого края линию от моря до моря кончиком
трубочного черенка.
Объявляя же стройку, её надо было объявить только [срочной]. Потому что
ничего [не] срочного в те годы в нашей стране не делалось. Если б она была
[не] срочной -- никто бы не поверил в её жизненную важность -- а даже
заключённые, умирая под опрокинутой тачкой, должны были верить в эту
важность. И если б она была не срочной -- то они б не умирали, и не
расчищали бы площадки для нового общества.
"Канал должен быть построен в короткий срок и [стоить дешево!] -- таково
указание товарища Сталина!" (А кто жил тогда -- тот помнит, чтоэ значит --
УКАЗАНИЕ ТОВАРИЩА СТАЛИНА!) [Двадцать месяцев!] -- вот сколько отпустил
Великий Вождь своим преступникам и на канал и на исправление: с сентября
1931 года по апрель 1933-го. Даже двух полных лет он дать им не мог -- так
торопился. Двести двадцать шесть километров. Скальный грунт.
Загроможденность местности валунами. Болота. Семь шлюзов "Повенецкой
лестницы", двенадцать шлюзов на спуске к Белому морю. И -- "это не
Днепрострой, которому дали долгий срок и [валюту]. Беломорстрой поручен ОГПУ
[и ни копейки валюты!]"
Вот теперь всё более и более нам яснеет замысел: значит, так нужен этот
канал Сталину и стране, что -- ни копейки валюты. Пусть единовременно
работает у вас [сто тысяч] заключённых -- какой капитал еще ценней? И в
двадцать месяцев отдайте канал! ни дня отсрочки.
Вот тут и рассвирепеешь на инженеров-вредителей. Инженеры говорят: будем
делать бетонные сооружения. Отвечают чекисты: некогда. Инженеры говорят:
нужно много железа. Чекисты: замените деревом! Инженеры говорят: нужны
тракторы, краны, строительные машины! Чекисты: ничего этого не будет, ни
копейки валюты, делайте все руками!
Книга называет это: "дерзкая чекистская формулировка технического
задания". *(16) То есть раппопортовский косинус...
Так торопимся, что для северного этого проекта привозим ташкентцев,
гидротехников и ирригаторов Средней Азии (как раз удачно их посадили). Из
них создается на Фуркасовском переулке (позади Большой Лубянки) Особое
(опять [особое], любимое слово!) Конструкторское Бюро. *(17) (Впрочем чекист
Иванченко спрашивает инженера Журина: "А зачем проектировать, когда есть
проект Волго-Дона? По нему и стройте.")
Так торопимся, что они начинают делать проект еще прежде изысканий на
местности! Само собой мчим в Карелию изыскательные партии. Ни один
конструктор не имеет права выйти за пределы бюро, ни тем более в Карелию
(бдительность). Поэтому идет облёт телеграммами: а какая там отметка? а
какой там грунт?
Так торопимся, что эшелоны зэков прибывают и прибывают на будущую трассу,
а там еще нет ни бараков, ни снабжения, ни инструментов, ни точного плана --
что же надо делать? (Нет бараков -- зато есть ранняя северная осень. Нет
инструментов -- зато идет первый месяц из двадцати. *(18))
Так торопимся, что приехавшие наконец на трассу инженеры не имеют
ватмана, линеек, кнопок (! ) и даже света в рабочем бараке. Они работают при
коптилках, это похоже на Гражданскую войну! -- упиваются наши авторы.
Веселым тоном записных забавников они рассказывают нам: женщины приехали
в шелковых платьях, а тут получают тачки! И "кто только не встречается друг
с другом в Тунгуде: былые студенты, эсперантисты, соратники по белым
отрядам!" Соратники по белым отрядам давно уже встретились друг с другом на
Соловках, а вот что эсперантисты и студенты тоже получают беломорские тачки,
за эту информацию спасибо авторам! Почти давясь от смеха, рассказывают они
нам: везут из Красноведских лагерей, из Сталинабада, из Самарканда туркменов
и таджиков в бухарских халатах, чалмах -- а тут карельские морозы! то-то
неожиданность для басмачей! Тут норма [два кубометра гранитной скалы разбить
и вывезти на сто метров тачкой!] А сыпят снега и всё заваливают, тачки
кувыркаются с трапов в снег. Ну, вот так примерно.
Начало работ
Но пусть говорят авторы: "по мокрым доскам тачка вихляла, опрокидывалась"
*(19), "человек с такой тачкой был похож на лошадь в оглоблях" *(20); даже
не скальным, а просто мерзлым грунтом "тачка нагружается час". Или более
общая картинка: "В уродливой впадине, запорошенной снегом, было полно людей
и камней. Люди бродили, спотыкались о камни. По двое, по трое они нагибались
и, охватив валун, пытались приподнять. Валун не шевелился. Тогда звали 4-го,
5-го..." Но тут на помощь приходит техника нашего славного века: "валуны из
котлована вытягивают [сетью]" -- а сеть тянется канатом, а канат --
"барабаном, крутимым лошадью"! Или вот другой прием -- [деревянные журавли]
для подъёма камней. Или вот еще -- из первых [механизмов] Беломорстроя.
И это вам -- вредители? Да это гениальные инженеры! -- из XX века их
бросили в пещерный -- и, смотрите, они справились!
Основной транспорт Беломорстроя? -- [Грабарки], узнаем мы из книги. А еще
есть [Беломорские форды!] Это вот что такое: тяжелые деревянные площадки,
положенные на четыре круглых деревянных обрубка (катка) -- две лошади тащат
такой [форд] и отвозят камни. А тачку возят вдвоём -- на подъёмах её
подхватывает [крючник]. А как валить деревья, если нет ни пил, ни топоров? И
это может наша смекалка: обвязывают деревья верёвками и в разные стороны
попеременно бригады тянут -- [расшатывают деревья!] Всё может наша смекалка!
-- а почему? А потому что КАНАЛ СТРОИТСЯ ПО ИНИЦИАТИВЕ И ЗАДАНИЮ ТОВАРИЩА
СТАЛИНА! -- написано в газетах и повторяют по радио каждый день.
Представить такое поле боя и на нём "в длинных серо-пепельных шинелях или
кожаных куртках" -- чекисты. Их всего 37 человек на сто тысяч заключённых,
но их все любят, и эта любовь движет карельскими валунами. Вот остановились
они, показал товарищ Френкель рукой, чмокнул губами товарищ Фирин, ничего не
сказал товарищ Успенский (отцеубийца? соловецкий палач?) -- и судьбы тысяч
людей решены на сегодняшнюю морозную ночь или весь этот полярный месяц.
В том-то и величие этой постройки, что она совершается без современной
техники и без всяких поставок от страны! "Это -- не темпы ущербного
европейско-американского капитализма. Это социалистические темпы!" --
гордятся авторы. *(21) (В 60-е годы мы знаем, что это называется [большой
скачок].) Вся книга славит именно отсталость техники и кустарничество.
[Кранов] нет? Будут свои! -- и делаются "деррики" -- краны из дерева, и
только трущиеся металлические части к ним отливают сами. "Своя индустрия на
канале!" -- ликуют наши авторы. И [тачечные] колёса тоже отливают в
[самодельной вагранке!]
picture: Френкель, Фирин и Успенский
Так спешно нужен был стране канал, что не нашлось для строительства
тачечных колёс! Для заводов Ленинграда это был бы непосильный заказ!
Нет, несправедливо -- эту дичайшую стройку XX века, материковый канал,
построенный "[от тачки и кайла]", -- несправедливо было бы сравнивать с
египетскими пирамидами: ведь пирамиды строились с привлечением [современной]
им техники!! А у нас была техника -- на сорок веков назад!
В том-то душегубка и состояла. На газовые камеры у нас газа не было.
Побудьте-ка инженером в этих условиях! Все дамбы -- земляные, водоспуски
-- деревянные. Земля то и дело даёт течь. Чем же уплотнить её? -- гоняют по
дамбе лошадей с катками! (только еще лошадей вместе с заключёнными не жалеет
Сталин и страна -- а потому что это кулацкое животное, и тоже должно
вымереть.) Очень трудно обезопасить от течи и сопряжения земли с деревом.
Надо заменить железо деревом! -- и инженер Маслов изобретает ромбовидные
деревянные ворота шлюзов. На стены шлюзов бетона нет! -- чем крепить стены
шлюзов? Вспоминают древнерусские [ряжи] -- деревянные срубы высотою в 15
метров, изнутри засыпаемые грунтом. Пользуйтесь техникой пещерного века, но
ответственность по веку ХХ-му: прорвет где-нибудь -- отдай голову.
Пишет железный нарком Ягода главному инженеру Хрусталёву: "по имеющимся
донесениям (то есть от стукачей и от Когана-Френкеля-Фирина) необходимой
энергии и заинтересованности в работе вы не проявляете и не чувствуете.
Приказываю немедленно ответить -- намерены ли вы немедленно (язычёк-то)...
взяться по-настоящему за работу... и заставить добросовестно работать ту
часть инженеров (какую? кого?), которые саботируют и срывают..." Что
отвечать главному? Жить-то хочется... "Я сознаю свою преступную мягкость...
я каюсь в собственной расхлябанности..".
А тем временем в уши неугомонно: "КАНАЛ СТРОИТСЯ ПО ИНИЦИАТИВЕ И ЗАДАНИЮ
ТОВАРИЩА СТАЛИНА!" "Радио в бараке, на трассе, у ручья, в карельской избе, с
грузовика, радио, не [спящее] ни днём, [ни ночью] (вообразите!), эти
бесчисленные чёрные рты, чёрные маски без глаз (образно!) кричат неустанно:
что думают о трассе чекисты всей страны, что сказала партия". То же -- думай
и ты! То же -- думай и ты! "[Природу научим -- свободу получим!]" Да
здравствует соцсоревнование и ударничество! Соревнования между бригадами!
Соревнование между фалангами (250-300 человек)! Соревнования между
трудколлективами! Соревнование между шлюзами! Наконец, и [вохровцы] вступают
с зэками в соревнование! *(22) (Обязательство вохровцев: лучше вас
охранять?)
Но главная опора, конечно -- на [социально близких], [[то есть]] на
воров! (Эти понятия уже слились на канале.) Растроганный Горький кричит им с



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 [ 126 ] 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.