видел на экране своего радиолокатора сигналы трех других самолетов. Ночь
выдалась безоблачной, а круживший над заливом АВАКС сообщил, что "картина
ясна"; это значило, что иракских истребителей в воздухе нет.
им нужно будет изменить курс.
на Восточный Тикрит, экипажи трех "иглов" отчетливо услышали голос Дона
Уолкера:
на базу. Командование группой передаю "Голубой сойке-З".
самолетов. С этой минуты события развивались самым необычным образом.
ничего необычного в работе его двигателей не обнаружил. Тем не менее "игл"
терял скорость и высоту. Когда ведущему приходится возвращаться на базу, то
ведомый обычно сопровождает его, если только поломка не совсем пустяковая.
Неполадки в двигателе в глубоком тылу противника пустяками не назовешь.
присоединяйтесь к остальным. Это приказ. Следуйте к Восточному Тикриту.
присоединиться к двум "иглам". На экранах радиолокаторов все видели, как их
командир все больше и больше теряет высоту. Он должен был вот-вот упасть в
озеро.
Возможно, он растерялся из-за серьезных неполадок в двигателе; как бы то ни
было, он говорил со своими пилотами не по системе "хэв-квик", а открытым
текстом. Что еще более поразительно, он назвал цель их назначения.
целой стены приборных панелей, растерялся и вызвал командира оперативной
группы.
за все. В этом смысле АВАКС представляет собой исключение: его пилот
отвечает за безопасность самолета, но, если дело доходит до передачи
приказов по радио, здесь единолично распоряжается командир оперативной
группы.
открытым текстом. Назвал цель операции. Отозвать на базу всех?
просто сумасшествием: если иракцы слышали переговоры летчиков, то система
противовоздушной обороны в Восточном Тикрите наверняка уже приведена в
полную боевую готовность. Затем сержант снова услышал голос Уолкера:
строя. Катапультируюсь.
Уолкер. В Восточном Тикрите зенитчики уже срывали брезент со своих орудий, а
ракетчики прислушивались, стараясь уловить шум двигателей "иглов", чтобы
запустить им навстречу ракеты с тепловой системой самонаведения. Несколько
подразделений были тотчас же направлены к озеру на поиски двух
катапультировавшихся американских летчиков.
нужно было выполнять.
Три "игла" направлялись прямо в пасть тигру. Пилоты подавленно молчали.
снижался. Очевидно, пилот уже катапультировался, а "игл" вот-вот рухнет в
озеро.
решение.
повторяю, возвращайтесь на базу.
На аэродроме Восточный Тикрит иракские зенитчики, не имевшие радиолокаторов,
напрасно прождали их еще целый час.
радиоперехвата, расположенный в южных отрогах Джебаль-аль-Хамрина. В
обязанности полковника, командовавшего этим постом, не входило предупреждать
Восточный Тикрит или любую другую военно-воздушную базу о приближении
самолетов противника. Единственной задачей полковника было следить за тем,
чтобы никто не залетел в Хамрин.
повышенную боевую готовность: курс от озера до Восточного Тикрита пролегал
через южные отроги хребта. Потом один из американских самолетов потерпел
аварию, и полковник облегченно вздохнул. Когда же и три других самолета
развернулись и взяли курс на юг, он отменил боевую готовность.
только тогда передал сигнал бедствия. Едва не коснувшись крылом волн
Ас-Садияха, он резко изменил курс и, включив систему LANTRIN, направил свой
самолет на север, к Джебаль-аль-Хамрину.
представляет собой американский вариант системы TIALD, состоящей на
вооружении британских ВВС. Переключившись на LANTRIN, Уолкер сквозь стекло
фонаря кабины видел перед собой местность, которую освещал подвешенный под
крылом мощный источник инфракрасного света.
скорость, высоту полета и время, оставшееся до бомбометания.
бросают его в каньоны и долины, отклоняют от горных хребтов и склонов
холмов. Но он предпочитал ручное управление.
маршрут, позволявший по всей трассе не подниматься выше линии горизонта. Он
прижимал свой "игл" к долинам, нырял из одной низины в другую. Приближаясь к
Каале, самолет Уолкера будто катался по "американским горкам".
условленной последовательностью сигналов. Потом он перебрался к выступу
возле щели, навел инфракрасный указатель цели на брезентовое пятно,
установил красную точку точно в центре брезента и теперь уже не выключал
прибор.
этого момента Мартин не должен был сдвигать красную точку ни на дюйм.
костей.
своего имущества. - Тогда, Бенни, ты сможешь показать в кроссе все, на что
способен.
питания. Он был готов к следующему выходу в эфир.
полете. Быстро менялись цифры на экране: четыре минуты до бомбометания, три
с половиной, три... "Игл" промелькнул над той крохотной лощинкой, где
приземлились Мартин и его товарищи. Самолету понадобятся считанные секунды
на то, чтобы преодолеть расстояние, которое десантники прошли за две ночи.
тот начал набирать высоту.
горным хребтом. В этот момент указатель времени до момента бомбометания
замер на нулевой отметке. В полной темноте две сигарообразные бомбы
отделились от крыльев самолета и по инерции несколько секунд поднимались
вслед за "иглом".
ревом двигателей неизвестно откуда появившегося над их головами
истребителя-бомбардировщика, спрыгивали с коек и мчались к орудиям и
пусковым ракетным установкам. Уже через несколько секунд гидравлические
устройства поднимали крыши "амбаров", в которых стояли орудия
противовоздушной обороны.
в их головках инфракрасные сенсоры нащупали невидимый направляющий луч,
отразившийся от красного пятна на брезенте. Теперь они будут следовать по
этому лучу до самой цели.
Он ничком лежал на уступе, удерживая красное пятно на том месте, где должен
был находиться ствол "Вавилона".
всматривался в бледно-зеленое изображение склона холма, а в следующее
мгновение ему пришлось отпрянуть от прибора и прикрыть глаза рукой, потому
что темная ночь превратилась в кроваво-красный день.
пещеры иракскому полковнику не хватило трех секунд, чтобы дотянуться до
Березин Федор
Шилова Юлия
Доценко Виктор
Орловский Гай Юлий
Лукин Евгений
Лукьяненко Сергей