Что-то еще смущало в безупречных документах. Но вот что...
саке. - Такой характер. Но к моей профессиональной деятельности никаких
нареканий нет.
навигатора на яхте?
раскурил. Поинтересовался:
ответил Алекс. Что-то все равно смущало, но вот что? - Пожалуй, вам надо
осмотреть корабль. Я назначаю всем новичкам встречу на завтрашнее утро.
должностей подразумевали непременную модификацию тела и сознания:
энергетики, тактические командиры, лингвисты, еще какие-то редкие
профессии. Все остальное теоретически было открыто для натуралов. Алекс
встречал их среди корабельных врачей, среди наводчиков, знал даже одного
пилота-натурала, правда, очень пожилого.
каналов, как минимум тридцать тысяч известных маршрутов, не менее трехсот
тысяч гравитационных пиков... Навигатор - это не только чувство
пространства и интуиция, как у пилота. В первую очередь это сознание,
работающее будто компьютер, перестроенные нервные связи, усиленная логика
и урезанные эмоции...
блистательных, не было слова "спец".
Генералов. Алекс через силу кивнул:
разумеется...
эфире какую-то станцию, то ли тоже нервничал.
признаться в своей предубежденности трудно, но работать вместе с натуралом
- неприятно. Вы возьмете меня в экипаж, но при первой же возможности
постараетесь избавиться. Разумеется, с лучшими рекомендациями, поскольку
пилоты не умеют врать.
пренебречь субординацией. Поэтому замечу... - Генералов пыхнул сигаретой,
улыбнулся: - Кстати, это для вас лишний шанс отступить. Кому нужен
скандальный навигатор? Так вот, капитан, врать вы не умеете. У всех
пилотов удалена способность любить, что весьма полезно. Любящие не склонны
рисковать, разве только ради предмета своей любви, а пилот должен быть
готов погибнуть в любой момент. Зато в качестве противовеса у вас усилены
все остальные моральные качества - честность, доброта, преданность,
великодушие. Ручаюсь, вы из тех, что прыгают на дорогу за паршивой
собачкой, снимают с деревьев котят, жертвуют в благотворительные фонды и
подают каждому нищему. Так что ложь для вас - процесс мучительный,
неприятный, почти невозможный. Пилоты предпочитают недоговорить,
уклониться от ответа... но не соврать. Я ведь вам неприятен?
мы поладим. Давайте ваш контракт!
две половины, одну вернул Алексу, другую спрятал в карман на килте.
сползла ухмылка.
в девять утра быть у корабля.
абсолютно работоспособным.
официанта, чиркнул в воздухе пальцем, будто подписывая счет.
генетически не измененных, никогда! Вначале этот нелепый вопрос об
отношении к геям, будто капитана должно волновать, с кем спят подчиненные.
А потом, когда Алекс заявил о своей непредвзятости, - настоящий подвох.
спецификациями, парнишка-энергетик, едва закончивший учебу?
отказаться... нет, увы. Джанет контракта еще не подписала. Разве что Поль
Лурье не захочет доверить свою жизнь натуралу.
энергетику возразить против кандидатуры Генералова. Поль подписал контракт
раньше, и с формальной точки зрения Алекс обязан учитывать его мнение.
Генералов, бесспорно, прав - ложь дается пилотам нелегко. Это часть платы
за звезды, наряду с неумением любить людей.
вакансии оставались незаполненными, но насчет одной у него имелась идея.
Безумная, но попробовать стоило.
Алекса внимания, глянул только на форму капитана и сразу же расплылся в
улыбке. Такие важные клиенты редко останавливались в "Хилтоне".
на жгучем любопытстве - дождалась его Ким или предпочла исчезнуть,
предварительно очистив счет номера.
Алекс находил в этом странное, извращенное удовольствие - в тех редких
случаях, когда вера оправдывалась.
девочки было приятно.
подсветку. Я способен это заметить.
было смотреть, я знала, что это ты.
ног от пола.
ноги, подумал. - Я что, шаркаю ногами?
никогда не отрываешь обе ноги одновременно! - Ким подпрыгнула. - Ты что
такой серьезный? Ну извини, что я не посмотрела в глазок, я исправлюсь!
губу. Отрываешь обе ноги... а если отрывает обе ноги, да еще и таз в
придачу - это производственная травма. - Ким, я понял. На "Хомяках" и
прочих системных лихтерах нет искусственной гравитации. Я проходил там
практику около полугода. И привык пользоваться липучками. А может быть,
это введено в мою спецификацию - не терять точки опоры.