глупостей.
охраняют ее. Хотя нет, бери и ее с собой. Может, он, стервец, нарочно
все придумал, чтобы как-нибудь бабу свою спасти. Такие герои иногда
встречаются.
испуганным взглядом.
людей, заинтересовался самолетом. Подобный интерес предоставлял шанс на
выживание. Он поднялся и пошел в спальню.
твоя пусть пройдет и оденется в спальне. Только я сам за ней следить
буду, чтобы она случайно пушку не захватила. Ты не будешь возражать?
Иначе я ребят пошлю. А они у меня горячие... - добавил он, издевательски
ухмыляясь.
халатик, чуть поморщилась и направилась в спальню. Митя пошел следом.
забудьте.
него не укрылось, как плотоядно парень смотрел на стройную фигурку
молодой женщины в очень коротком халатике.
нормально, Филя, конечно, отдаст ему эту куколку. Было хорошо известно,
что Филю женщины давно не волнуют. Ему важны только деньги. Это его
единственная страсть. Девушка обернулась.
достанешь. Ты на меня не смотри, не сахарная, не растаешь. Давай
одевайся быстрее. У нас мало времени.
их на себя. Потом надела джинсы. Митя разочарованно крякнул. Она и не
думала раздеваться. Только натянув джинсы, она чуть распахнула халатик,
чтобы надеть бюстгальтер.
Серебряков. Митя посмотрел на часы. Через двадцать минут они будут у
Фили. Он даже не подозревал, что не проживет этих двадцати минут.
людей.
Глава 9
отправились в штаб по розыску исчезнувшего самолета. Штаб расположился в
здании МВД. Руководил штабом заместитель министра МЧС генерал Синицкий.
Это был опытный специалист, обычно занимавшийся вопросами, связанными с
авариями различных самолетов. В последние годы начался самый настоящий
"самолетопад", когда в небе СНГ начали рассылаться самолеты. В этом не
было ничего необычного.
действовавшая в рамках единого государства, была разрушена, а созданные
коммерческие компании интересовались только прибылью, денег на новые
самолеты не хватало, а старые летали до первой аварии, начиная
разваливаться еще на земле.
что уже боялся ?жать на очередные происшествия, которые, как правило,
кончались трагически. Если в других видах транспорта у пассажиров еще
были шансы уцелеть, то в случае аварии самолета в воздухе никаких шансов
спастись уже не было.
случаем в практике генерала Синицкого. Такого еще не случалось никогда.
Система ПВО исправно отследила самолет, пересекающий Каспийское море, а
затем потеряла его. "Боинг" словно испарился, и его нигде не могли
найти, несмотря на работу сразу трех поисковых групп. Вместе с генералом
Синицким в штабе постоянно находился консул государства, потерявшего
самолет. Это был полный, постоянно потевший мужчина, который грозно
требовал все новых и новых экспедиций в возможные районы падения
самолета.
полковником Мамедхановым, заместителем министра внутренних дел
Дагестана, который координировал работы поисковых групп. Полковнику было
около пятидесяти.
горским носом и пышными черными усами. Он сидел в форме, расстегнув
китель и немного ослабив галстук. Несмотря на слегка комический вид,
Мамедханов был храбрым офицером.
офицеров МВД, заместитель министра не был хапугой. То есть, конечно, он
жил не на зарплату полковника, на которую нельзя было содержать
многочисленную семью, но он не вымогал деньги у своих подчиненных, не
занимался подлыми подставками своих сотрудников. И за это Мамедханова
уважали особенно сильно.
Чумбуридзе представил своих товарищей. Когда он назвал фамилии Керимова
и Аракелова, Синицкий удивленно посмотрел на приехавших, но ничего не
спросил.
как именно могли работать в одном ведомстве и тем более в одной группе
представители Азербайджана и Армении. Учитывая многолетнюю войну между
двумя странами, казалось, что оба представителя своих народов должны
ненавидеть друг друга. На самом деле почти повсюду в разных местах и тем
более в России и странах СНГ азербайджанцы и армяне работали вместе и
без всяких национальных конфликтов.
время хмурился, покачивал головой, эмоционально переживая случившееся.
- Пограничники прислали еще два катера. ФСБ откомандировала несколько
сотрудников. Но пока все безрезультатно. Из Москвы звонили, сказали, что
вы лучшие специалисты по розыску. Правда, вы, очевидно, ищете какой-то
криминальный сюжет, но я думаю, что это обычная авария. Просто самолет
мог вынужденно сесть на вытянутой гряде Астраханского полуострова, а
потом сильный ветер снес его в море. Так иногда случалось. После
исчезновения самолета три дня на море было волнение, и его вполне могло
затянуть вниз, а сверху прикрыть песком. Поэтому нам и нужны
пограничники.
аэродроме, - спросил Чумбуридзе, - где он мог сесть в таком случае?
самолетов у нас не оборудованы. Под Дербентом есть военный аэродром, но
там он тоже не садился. Если предположить, что он потерпел крушение не в
Дагестане, а сумел каким-то чудом дотянуть до Чечни, то тогда он сел в
Грозном. Или в Назрани. Но мы этого проверить не можем. Вы же знаете,
какие отношения сейчас между Чечней и Дагестаном. Наше руководство
занято поисками исчезнувших три недели назад сотрудников дагестанской
милиции, а пропавший самолет считается заботой федеральных властей. К
тому же в самолете находилось всего двенадцать человек, а у нас
захвачено около тридцати сотрудников милиции. Основные силы брошены на
их освобождение. Сейчас идут переговоры. - Самолет мог сесть в Чечне? -
нахмурился Чумбуридзе.
Поэтому мы и не знаем, что же именно искать. Захваченный самолет, или
погибший, или вообще не прилетевший?
например, в Хачмасе. Там есть небольшой аэродром.
никаких следов. И еще у нас сидит представитель посольства той самой
республики, откуда вылетел самолет, и все время давит на нас, делая
разного рода заявления о том, что Россия не хочет заниматься поисками их
самолета. В газетах уже появились всяческие грязные намеки на то, что мы
сознательно прячем у себя самолет и не хотим отдавать его. Статьи,
конечно, заказные, но нам от этого не легче. Завтра мы начнем еще раз
прочесывать Аграханскую гряду. Мы считаем, что самолет мог упасть только
в этом районе. Если хотите, можете присоединиться к нашим поискам.