вложили.
удовольствие.
"земноводном"?
того, что служба не дает "добро". Мы с Хейзел разрабатываем дорогу наискосок
- должны разойтись с "Королевой Марией" на несколько минут, ну пусть секунд.
Они, конечно, малость напугаются, но ничего.
если я правильно понял, вы с Полом так озабочены состоянием младшего брата,
что в любом случае хотите вернуться на Луну?
равно - раз его так травило, он может не дотянуть до Марса. Перелет-то
долгий. Мы не хотим рисковать.
качестве.
я приятно удивлен, наблюдая такую семейную солидарность в этом скопище
индивидуалистов. Мы с мамой будем вспоминать об этом с гордостью. Но рад
сообщить вам, что ваша жертва не понадобится. Мы летим на Марс.
ударился? У нас нет времени - поворачиваем с ребенком на Луну. Я говорила с
ребятами - они решили твердо. Я тоже.
поведу. Я знаю...
объяснения и никому не позволять оспаривать свои приказы. И да поможет мне
небо - я намерен поддерживать на корабле порядок, даже если придется
заковать родную мать в кандалы. - Он повысил голос: - По местам для маневра
стоять! Старт на Марс, операция "Колодец гравитации".
отвечаю. Кастор, Поллукс - подите сюда, милые.
местам.
был веселый вид, а мордочка вымазана шоколадом.
но и весь народ на трех ближайших кораблях.
сохранения энергии. Корабль, отправляющийся с Луны или космической станции
на отдаленную планету, доберется туда быстрее и затратит меньше топлива,
если сначала устремится к Земле, а потом разовьет ускорение, находясь как
можно ближе к ней. Разумеется, корабль, двигаясь к Земле, приобретает
кинетическую энергию, но, казалось бы, должен затратить точно такое же
количество энергии на отрыв от Земли.
действительно масса и в качестве таковой обладает потенциальной энергией
положения, когда корабль стартует с Луны. Реактивная масса, используемая для
ускорения вблизи Земли, то есть на дне колодца гравитации, уже потеряла
энергию положения, пока падала в этот колодец. Эта энергия должна куда-то
деться, вот она и переходит в кинетическую энергию корабля. И в итоге
корабль летит быстрее при той же силе и продолжительности тяги, чем летел
бы, отправившись прямо с Луны или космической станции. Это рассуждение
способно поставить в тупик, но оно верно.
Хейзел взял вторым пилотом. Кастор, оскорбленный в лучших чувствах, не стал
спорить - последнее внушение относительно корабельной дисциплины еще звучало
в ушах. Во время маневра у пилотов полно работы - второй в это время должен
следить за автопилотом, быть наготове перейти на ручное управление, если
понадобится, и следить за отсечкой. Первый же держит равновесие корабля с
помощью гироскопов и маховика, не отводя при этом глаз от измерительного
телескопа - целостата. Он должен быть уверен до последнего предела точности
своих приборов в том, что корабль движется точно в направлении, обратном
струе двигателя.
шестидесятую градуса, приводит в конечном счете к ошибке в пятнадцать тысяч
миль. Подобные ошибки или оплачиваются горючим, расходуемым для исправления
маршрута, или - если она слишком велика - следует трагическая, необратимая
расплата жизнями капитана и экипажа, когда корабль устремляется в пустые
глубины космоса.
этот щекотливый момент он предпочел, чтобы рядом был второй пилот,
умудренный возрастом и опытом. Пока в соседнем кресле сидела Хейзел, он мог
спокойно посвятить все внимание собственной сложной задаче.
звезды: Спика, Денеб и Фомальгаут, сведенные в телескоп при помощи призм.
Марс пока скрывала из виду мощная грудь Земли, да и бесполезно было бы
наводить корабль на Марс - путь к нему проходит по длинной кривой линии, а
не по прямой. Изображение одной из звезд начало потихоньку отходить от
других. Вспотевший Роджер включил гироскопы и поправил корабль маховиком.
Блуждающая звезда поползла на место.
сказала:
цепочка цифр.
сказал бы ему ничего сверх того, что сообщила Хейзел, - и продолжал смотреть
в окуляр целостата.
космическим Кораблем - не баранку крутить. При высоких скоростях и тугих
витках на дне колодца гравитации не просчитанный маневр мог привести к
столкновению. Или забросить их на неизвестную орбиту, по которой они никогда
не доберутся до Марса.
человеком, а роботом. Не метеор - на нем есть радар. Не боевая ракета -
слишком высоко для нее. Роджер убедился, что изображения звезд на месте, и
взглянул сначала на экран радара, который ничего ему не сказал, а потом в
иллюминатор правого борта.
иллюминатора и тут же показалось в другом - видимое, но быстро удаляющееся.
Стоуну показалось, что объект был крылатый, вроде торпеды.
микрофон: - Всем приготовиться к ускорению - готовность пять секунд!
Потом выброс двигателя вдавил его в кресло. Перегрузка была четырехкратной,
много больше, чем при старте с Луны, но и продолжалась чуть больше минуты.
Капитан Стоун продолжал наблюдать за звездами, готовый поправить курс, но
тщательность, с которой он разместил груз перед отправлением, была
вознаграждена - корабль держался на курсе.
перевел дух и сказал в микрофон:
скорости на этом отрезке будут производиться спустя дни и недели, после
тщательных вычислений.