вид моряков, он тоже был доволен. Но он не понимал, что весь организм
военно-морского ведомства, охваченный гангреной, разлагается. От других
высочайших особ этот великий князь отличался только тем, что был могуч
ростом и тяжел весом. Во флоте называли его:
если ближе присмотреться к военно-морскому ведомству, то нельзя была не
вынести безнадежного впечатления. Вся служба во флоте сводилась к тому,
чтобы оказывать высшему начальству наибольшие почести, делать вид, что
занимаются боевой подготовкой личного состава, беспрестанно скоблить и вновь
красить корабли и как можно больше времени проводить на берегу.
нарочно из людей тупых и бездарных, с головой погрязших в бюрократизме и
рутине. В глазах наших командующих матросы представляли собой баранов,
бывших крепостных, нижних чинов, лишенных не только права, но и способности
самостоятельно мыслить. Матрос должен сознавать свое ничтожество перед
начальством. Команду нужно хорошенько "драить"!
на своего повелителя "бодро и весело", как хорошо дрессированная собака. В
этом и упражнялись многие адмиралы и командиры, в этом видели залог боевой
подготовки и основу морской дисциплины. Но в то же время они мало обращали
внимания на то, что матросы не умеют пользоваться оптическими прицелами, не
могут обращаться с дальномерами, стреляют плохо. Мне кажется, корни такого
зла имели свое начало в глубине нашей истории.
десятков лет достиг своего высокого совершенства и вышел на океанский
простор. В начале девятнадцатого века продолжалось его процветание. Он уже
стоял на одном уровне с флотами других государств. Из недр его выделился
целый ряд выдающихся людей.
"Надежда" совершил кругосветное путешествие. Он собрал огромный материал, по
океанографии, географии, ботанике, зоологии, этнографии и навигации.
борт тросовые линьки, которыми истязали матросов. В те времена это был
исключительный случай.
экспедиции, пустился в плавание в Ледовитый океане на своем шлюпе "Восток" и
спускался до семидесятого градуса южной широты, то есть дальше, чем
последующие мореплаватели - Джемс и Кук. Он семь раз пересек южный Полярный
круг и прошел под парусами тридцать шесть тысяч четыреста семьдесят пять
верст. И мир обогатился новыми сведениями об этой загадочной части нашей
планеты. Кроме того, он открыл двадцать девять островов и одну коралловую
мель в Тихом океане.
Земле. Добытый им материал составил великолепный источник для ознакомления с
этой частью нашей Арктики.
совершил свое знаменитое кругосветное плавание. Исследовал главным образом
побережья Охотского и Японского морей, Каролинских и Марианских островов в
Тихом океане. Во время путешествия он повсюду производил наблюдения над
качанием маятника. Обширный запас научного материала
коллекции, привезенные Литке, вызвали всеобщее удивление в ученом мире.
Головин, Отто Коцебу, Геннадий Иванович Невельский и другие.
военно-морском искусстве. Наравне с Клерком у англичан и Сюффреном у
французов он боролся с установившейся во флоте рутиной и блестяще оправдал
свое новаторство во многих сражениях. Как и Суворов, он был непобедим.
человеком". Происходя из семьи моряков, он прошел морскую и боевую школу в
ушаковских кампаниях в Черном и Средиземном морях. Назначенный в 1806 году,
по рекомендации Ушакова, флагманом, он провел двухлетнюю кампанию при
неимоверных материальных и технических трудностях. В сложном политическом
переплете наполеоновских войн он сражался то в союзе с турками против
французов, то в союзе с французами против англичан. Занятие Боко-ди-Катаро,
поражение французов у Далматинских островов, бой у Тенедоса, Афонское
сражение - все это были подвиги, когда Сенявин побеждал, уступая врагу в
численности, вписывая славные страницы в
полуизносившимися и истрепанными в боях кораблями, окруженный англичанами в
Лиссабоне, вопреки распоряжению Александра I, он не потопил и не сжег своих
кораблей. Он гордо продиктовал много сильнейшему его противнику свои условия
и спас для России остатки флота.
не вернул ему собственных денег, какие он тратил в походе на флот. Таким
образом, прославленный адмирал, которому казна должна была миллионы, под
старость остался в нищете.
имён, как Лазарев, Гейден, Корнилов и Нахимов.
севастопольской кампании, создал чрезвычайно прочные и устойчивые традиции
морской службы. Выработался тип моряков, офицеров и матросов, всецело
прираставших к палубе корабля и годами бороздивших отдаленные океаны. В
севастопольскую кампанию, однако, обнаружилось, что личные качества моряков
уже не могли возместить отсталости нашего флота. Требовались паровые
двигатели и железное судостроение. А наши деятели того времени не могли к
этому своевременно перейти. Дисциплина и священные традиции парусного флота
глубоко срослись со всей системой крепостничества, являвшегося социальной
базой патриархальной русской государственности.
двигателями. Но еще долгое время машина играла роль вспомогательного
двигателя, а полное парусное вооружение сохранялось даже на броненосных
судах. Еще в период 1882-1890 годов строились броненосные фрегаты - "Дмитрий
Донской", "Владимир Мономах", "Адмирал Нахимов", "Память Азова", "Рюрик", а
также броненосцы - "Николай I" и "Александр II" с запасным парусным
вооружением. Эти корабли в продолжение двух десятилетий бороздили моря и
океаны и дожили еще до времени русско-японской войны. Некоторые из них
остались в Кронштадте, другие вошли в состав нашей 2-й эскадры, а один уже
нашел себе могилу на Дальнем Востоке.
все без исключения адмиралы русского флота, а также большинство судовых
командиров и старших офицеров, принимавших участие в русско-японской войне.
Яркими представителями этой школы были адмиралы: Алексеев, Дубасов, Чухнин,
Скрыдлов, Бирилев, Рожественский и отчасти Макаров, единственный во флоте
человек, который, будучи сыном боцмана владивостокского полуэкипажа, проник
благодаря счастливым обстоятельствам в чрезвычайно замкнутую и недоступную
касту морских офицеров. Но даже и этот наиболее передовой и талантливый из
морских руководителей, чувствуя уже нарождение новой судовой техники, не мог
преодолеть в себе всей силы привычек и традиций парусной эпохи. А что можно
сказать о других адмиралах? Из прежних
организационные принципы, способы управления эскадрой, кораблями и людьми. В
новый флот с машинами тройного расширения, электротехникой, гидравликой и
всеми бесчисленными специальными
социальную обстановку крепостнического времени...
нарастающий шум, словно нагонял нас ураган. Шум, быстро приближаясь,
превратился в гул, а вместе с ним широкой пеленой заслонились звезды.
туча. На самом же деле это пролетела огромнейшая, в несколько тысяч штук,
стая птиц, держа направление на юго-восток. Почему все птицы делают перелеты
ночью? Почему они собираются для этого в большие стаи? Может быть, у них
свои адмиралы есть?
интересный опыт над скворцом. У меня была прикреплена к жерди скворешня,
балкончик которой я устроил на петлях, а от него вниз, через внутреннее
помещение птичьего жилья, провел шнур. Стоило только дернуть за такой шнур,
и балкончик захлопывал входное отверстие скворешни. Я дождался того времени,
когда в гнезде зациркала птенцы и родители их начали носить им пищу.
Прилетел самец, держа в клюве червяков. Когда он залез внутрь своего Домика,
я захлопнул, дернув за шнур, входное отверстие. А дальше при помощи
товарищей, моих сверстников, ничего не стоило снять скворешню, оторвать от
нее половинку крыши, я перепуганный насмерть скворец был у меня в руках. Я
привязал к его правой ноге кусочек красной шелковой ленты и отпустил его на
волю. Мой скворец взвился и со всей стремительностью направился в сияющую
даль полей, уменьшаясь до размеров мухи, пока, совсем не исчез. Но на второй
день опять прилетел и, держа в клюве пищу для птенцов, долго с тревожным
криком кружился над гнездом. Улетал куда-то и снова возвращался. А через три
дня все пошло по-старому: он залезал внутрь скворешни и довольно исправно
кормил своих детей. Любовь к ним поборола страх перед опасностью. Подросли
птенцы, оперились и навсегда оставили свой родной домик. В начале осени,
когда эти птицы начали собираться в большие стая, не раз видел я среди них
своего скворца с красной ленточкой на правой ноге. Это меня очень забавляло.
Но какова же была моя радость, когда и на следующую весну он прилетел и
Роллинс Джеймс
Лондон Джек
Посняков Андрей
Пехов Алексей
Орлов Алекс
Орловский Гай Юлий