Чтение 19–й страницы книги ~Операция "Снегопад"~

обдумать.

- Чего там обдумывать? - легкомысленно заявил Стуколин. - Летим - значит,
летим.

- Ты забываешь о "Сухом", который сбил Костю и Сергея. Не исключено, что он
будет преследовать и нас. А наши "МиГи" ему - тьфу.

Лицо Стуколина приобрело озабоченное выражение.

- Ты серьезно?

- Более чем. Тут нужно изобрести какую-нибудь хитрость...

Лукашевич внимательно посмотрел на друга.

- Есть одна идея, - сказал он, - но... ведь ты пилот второго класса.
Сможешь ли? Стуколин обиделся.

- Излагай свою идею,- буркнул он. - А там посмотрим, справлюсь или нет.

* * *

Первое "боевое крещение" многоцелевой истребитель "МиГ-23" прошел в начале
80-х годов в Ливане. В 1975 году в этой стране вспыхнула гражданская война
между правыми, произраильскими, группировками и левыми силами,
поддерживаемыми Сирией. Уже в 76-м, в соответствии с решением Лиги арабских
стран, в центральные районы Ливана были введены мажарабские силы
сдерживания (преимущественно сирийские войска), а в марте 1978 года Израиль
оккупировал юг страны. Разумеется, почти сразу началась
сирийско-израильская воздушная война.

Самыми боеспособными самолетами ВВС Сирии к тому времени были фронтовые
истребители "МиГ-21бис", обладавшие сравнительно неплохой маневренностью,
но нуждавшиеся в постоянном наведении с земли (тот, кто хоть раз сидел в
кабине истребителя этой серии, мог заметить, как мало там приборов).
Израиль же пополнил свою авиацию новейшими американскими истребителями
"четвертого поколения" - "F-15 Игл" и "F-16 Файтинг Фолкон". Кроме того, на
вооружение израильской армии была принята и своя весьма совершенная машина,
созданная на базе "Миража-III" - истребитель-бомбардировщик "Кфир-С.2".

С первых же дней противостояния израильская авиация активно бомбила лагеря
палестинцев, иногда (официальная версия - "по ошибке") сбрасывая бомбы и на
сирийские подразделения, а сирийская авиация пыталась этому помешать.
Однако обстоятельства не благоприятствовали сирийцам: долина реки Бекаа -
основной район воздушных боев - была отделена от Сирии горными грядами и не
контролировалась сирийскими радиолокационными службами.

Начались работы по созданию радиолокационного поля в небе Ливана, однако на
это требовалось определенное время. Советские военные специалисты, которые
понимали разницу между старыми перехватчиками "МиГ-21" и новейшими
американскими истребителями, настоятельно рекомендовали сирийцам временно
воздержаться от активного применения авиации над Ливаном, однако
Генеральный штаб Вооруженных сил Сирии продолжал с упрямством, достойным
лучшего применения, посылать в небо Ливана истребители "МиГ-21", которые,
не имея достаточной информационной поддержки с земли, неизменно проигрывали
в схватках с израильскими "F-15", наводимыми на цели с борта самолетов
дальнего радиолокационного обнаружения "Хоукай", патрулировавших над
Средиземным морем.

Череда неудач (объективно предопределенных) подрывала боевой дух сирийских
летчиков. Участились случаи преждевременного катапультирования.

Упрямство сирийского командования в значительной мере объяснялось
стремлением убедить советское руководство в необходимости предоставить
Сирии более современную авиационную технику и вооружение. Некоторое время
Москва "отбояривалась" направлением в Дамаск многочисленных комиссий,
анализирующих и изучавших опыт боевого применения авиации. Однако 13 мая
1981 года произраильские вооруженные формирования при поддержке ВВС Израиля
начали наступление на горный район Санины. Обострение конфликта вынудило
советское руководство принять решение о передаче Сирии тридцати
истребителей "МиГ-23БН" и "МиГ-23МФ".

Сразу же после получения самолетов сирийцы приступили к переучиванию на
новую технику. Требовалась выработка тактики ведения воздушных боев "МиГов"
с новейшими истребителями противника - "F-15" и "F-16". Задача осложнялась
отсутствием сколько-нибудь достоверных данных об одном из противников -
самолете "F-16" (в то время о нем мало что было известно). Однако на
основании общих данных был сделан вывод, что "МиГ-23МФ" не в состоянии один
на один бороться с "F-16". Успеха можно было добиться лишь хорошо
спланированными действиями группы "МиГов".

В ходе боевых действий во время предпринятой Израилем наступательной
операции под циничным названием "Мир для Галилеи" был выработан следующий
хитроумный маневр. В соответствии с тактикой, предложенной военными
советниками из СССР, четверки из "МиГ-23" сближались с противником в
плотном боевом порядке: расстояние между самолетами было так мало, что на
индикаторе РЛС самолета дальнего радиолокационного обнаружения все четыре
"МиГа" выглядели как один самолет. Достигнув рубежа атаки, "МиГи" размыкали
порядок: часть самолетов "ныряла" на предельно малые высоты, оставаясь
невидимой для израильтян, а другая играла роль приманки, подводя
истребители противника под внезапный удар одного из самолетов звена,
выполнявшего атаку "снизу вверх".

За счет этого маневра сирийцы почти уравняли шансы "МиГа-23" и истребителя
"F-16", однако превосходства в воздухе завоевать им так и не удалось:
израильские пилоты оказались лучше, да и техника у них была в то время
поприличнее.

* * *

Стуколин тоже знал эту историю. Как и любой выпускник современного высшего
военного авиационного училища. Ее изучение входило в "Тактику воздушного
боя" и в спецкурс "Боевое применение истребителей ДМиГ"". Когда Лукашевич
напомнил ему о хитроумном маневре, предпринятом сирийцами, Стуколин
заулыбался и принялся почесывать кулак.

- Отличная идея! - сказал он.- Значит, идем в паре - крыло к крылу; когда
эта сволочь появляется в зоне и атакует, расходимся; я делаю
противоракетный, ты засаживаешь ему Р-24 в бок.

- Постой, постой, - осадил приятеля Лукашевич. - Ты уверен, что справишься?
Придется действовать вслепую, на одном радиовысотомере, ошибешься - костей
не соберешь.

- Ты же знаешь, что я всђ равно полечу, - Стуколин ухмыльнулся. - К чему
этот разговор? Лукашевич вздохнул.

- Если "Сухой" выйдет на нас, атаковать придется тебе, - заявил он. -
Все-таки до первого класса ты не дослужился.

- Вот уж не думал, что ты такой формалист, - озлился Стуколин. - Второй
класс, первый класс - слушать противно. И вообще ракету "Сухого" будет
уводить тот, за кого она "зацепится", понял?

Лукашевич развел руками:

- Ну что с тобой поделать, летим...

(Кольский полуостров, декабрь 1998 года)

На подготовку двух истребителей к вылету много времени не понадобилось.
Собственно, их подготовили еще раньше, когда только пришло сообщение о
"сбитии" пары Громов-Беленков.

- Я взлетаю первым, - говорил Лукашевич Стуколину, когда они шли по
очищенной от снега и наледи полосе к своим машинам. - Ты взлетаешь с
интервалом в минуту. Ориентируешься, догоняешь меня и пристраиваешься ниже.
Крыло в крыло мы не пойдем - опасно. Следи за высотомером, избегай спутной
струи. Потом сразу разворачиваемся и ложимся на курс "сто семьдесят",
высота - шесть тысяч.

- Понятно, - отзывался Стуколин.

- В радиопереговоры вступай только по необходимости. Имей в виду, наша
задача - прорваться в Оленегорск, а не выманивать на себя "Сухого"
противника.

- Кого имею, тому и введу, - дежурная острота была явно лишней, но Стуколин
никогда не отличался особым чутьем в подобных вещах. - На какой скорости