семь миллиметров толщиной выдержали давление в шестнадцать атмосфер!
Причем надо сказать, что был включен ток высокого напряжения. Стекла же,
которыми пользуюсь я, имеют толщину не менее двадцати одного сантиметра,
то есть в тридцать раз толще упомянутых пластинок.
свет, который рассеивал бы тьму. А во мраке вод...
освещает море на расстоянии полмили.
моря, столь смущавшее ученых! Бот он, пресловутый фосфоресцирующий нарвал!
Кстати, скажите, столкновение "Наутилуса" с "Шотландией", наделавшее
столько шуму, чистая случайность?
произошло столкновение. Впрочем, я сразу же увидел, что оно не имело
печальных последствий.
Линкольном"...
кораблей американского флота; но на меня напали, я вынужден был
защищаться. Впрочем, я удовольствовался тем, что обезвредил фрегат. Судно
отделается легким ремонтом в ближайшем порту!
чудеснейшее судно!
люблю его, как плоть от плоти моей! Если ваши суда, подверженные всем
случайностям мореплавания, всюду подстерегает опасность, если первое
впечатление, которое производит море, как хорошо сказал голландец Янсен, -
страх бездны, то на борту "Наутилуса" человек может быть спокоен. Тут
нечего бояться прогиба в корпусе, ибо двойная обшивка судна крепче железа;
тут нет такелажа, который страдает от боковой качки или "устает" от качки
килевой; нет парусов, которые может сорвать ветер; нет паровых котлов,
которые могут взорваться; тут исключена опасность пожара, потому что на
корабле нет деревянных частей; нет угля, запас которого может истощиться,
потому что корабль управляется электрическими аппаратами; нет опасности
столкновения, ибо он один плавает в морских пучинах; не страшны и бури,
потому что в нескольких метрах под уровнем моря царит глубокий покой!
Так-с, сударь! Вот совершенный подводный корабль! И если верно, что
изобретатель больше верит в свое судно, нежели конструктор, а конструктор
больше, чем сам капитан, то поймите, с каким безграничным доверием
отношусь к "Наутилусу" я, одновременно изобретатель, конструктор и капитан
судна!
порывистые движения совершенно преобразили его. Да, он любил свое судно,
как отец любит свое детище!
я все же спросил:
и Нью-Йорке в те времена, когда еще был жителем Земли.
удивительного подводного корабля?
стран земного шара. Предназначение каждого заказа было вымышленным. Киль
"Наутилуса" выкован у Крезо, гребной вал у "Пена и компании" в Лондоне,
листовая обшивка корпуса у Лерда в Ливерпуле, винт у Скотта в Глазго,
резервуары у "Кайля и компании" в Париже, машины у Круппа в Пруссии, таран
в мастерских Мотала в Швеции, измерительные приборы у братьев Гарт в
Нью-Йорке и так далее. Поставщики получали мои чертежи, подписанные всякий
раз другим именем.
- спросил я.
пустынном острове, в открытом океане. Там обученные мною рабочие, мои
отважные товарищи, под моим наблюдением собрали наш "Наутилус". Когда
корабль был собран, огонь уничтожил всякие следы нашего пребывания на
острове, который, если бы мог, я взорвал бы!
пять франков с каждой тонны. "Наутилус" весит тысячу пятьсот тонн. Стало
быть, он обошелся около двух миллионов франков, если считать только
стоимость его оборудования, и не менее четырех или пяти миллионов франков
вместе с коллекциями и художественными произведениями, хранящимися в нем.
государственного долга Франции!
моей доверчивостью? Время покажет!
14. "ЧЕРНАЯ РЕКА"
три миллиона восемьсот тридцать две тысячи пятьсот пятьдесят восемь
квадратных мириаметров [мириаметр - десять тысяч метров]; иначе говоря,
вода занимает свыше тридцати восьми миллионов гектаров земной поверхности.
Объем этой жидкой массы равен двум миллиардам двумстам пятидесяти
миллионам кубических миль; и если вообразить себе эту жидкую массу в форме
шара, то окажется, что диаметр его равен шестидесяти лье, а вес составляет
три квинтиллиона тонн. А чтобы осмыслить эти цифры, необходимо знать, что
квинтиллион относится к миллиарду, как миллиард к единице, иными словами,
в квинтиллионе столько же миллиардов, сколько в миллиарде единиц. Образно
говоря, такое количество воды могли бы излить все земные реки лишь в
течение сорока тысяч лет!
период водяной. Земная поверхность представляла собою ложе мирового
океана. Затем, в силурийский период, начался горообразовательный процесс;
из вод выступили горные вершины, на поверхности океана появились острова,
которые исчезали во время потопов и затем вновь возникали, соединяясь
между собою и образуя материки; соотношение между пространствами суши и
воды на Земле неоднократно изменялось, и, наконец, рельеф земной
поверхности принял те очертания, какие мы видим на современных
географических картах. Суша отвоевала у воды тридцать семь миллионов
шестьсот пятьдесят семь квадратных миль, или двенадцать миллиардов
девятьсот шестнадцать миллионов гектаров.
водоемов: Северный Ледовитый океан, Южный Ледовитый океан, Индийский
океан, Атлантический океан, Тихий океан.
обоими полярными кругами, и с запада на восток, между Азией и Америкой, на
протяжении ста сорока пяти градусов долготы. Это самый спокойный из
океанов, течения его широки и не быстры, приливы и отливы умеренны, осадки
обильны. Таков океан, с которого началось мое путешествие в самых
необычайных условиях.
точностью определим место, где мы находимся, и установим отправную точку
нашего путешествия. Теперь без четверти двенадцать. Я прикажу поднять
судно на поверхность океана.
начали выкачивать воду из резервуаров; стрелка манометра поползла вверх,
указывая на то, что давление все уменьшается; наконец, она замерла на
месте.
наверх, я вышел через открытый люк на палубу "Наутилуса".
Округлый и длинный корпус "Наутилуса" и в самом деле был похож на сигару.
Я обратил внимание на то, что его черепитчатая обшивка из листового железа
напоминала чешую, покрывающую тело наземных пресмыкающихся. И я понял,
почему, несмотря на самые сильные подзорные трубы, это судно всегда
принимали за морское животное.
выпуклость в самой середине палубы. На носу и на корме выступали две
невысокие кабины с наклонными стенками, частично прикрытые толстым
чечевицеобразным стеклом: передняя служила рубкой рулевого, в задней был
установлен мощный электрический прожектор, освещавший путь.
покачивался на широких океанских волнах. Легкий восточный ветерок чуть
рябил водную гладь. Туман не застилал линии горизонта, и можно было с
большой точностью вести наблюдение.
"Авраама Линкольна"... Необозримая пустыня!
определить, на какой широте мы находимся. Он ожидал несколько минут, пока
дневное светило не вышло из-за облака. И покамест он наблюдал, ни один
мускул его руки не дрогнул, словно секстан держала рука статуи.
Куликов Роман
Роллинс Джеймс
Андреев Николай
Шилова Юлия
Суворов Виктор
Афанасьев Роман