read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:


Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com


- Скажите это тем пятнадцати тысячам человек, которые работали в центре
мировой торговли в девяносто третьем году, или сотне тысяч так или иначе
пострадавших в девяносто четвертом, когда террористы обстреляли из минометов
аэропорт Хитроу, - прошипел Хардкасл. - Дамы и господа, Америка сделалась
мишенью для террористов потому, что мы позволили ей сделаться такой мишенью.
И я говорю уже не об угонщиках самолетов, похитителях людей, отправителях
писем со взрывчаткой или мафиозных разборках, я говорю о целой кампании
террора против Америки на том уровне, какой в Европе и на Ближнем Востоке
известен уже несколько десятилетий. Нам нужны военные и, что еще более
важно, политики в Белом доме, готовые отвратить опасность, прежде чем она
начнет угрожать жизни миллионов американцев.
- Вы говорите о разрозненных действиях каких-то одержимых или о грызне
заморских террористов, годами воюющих между собой, - отмахнулся Донахью. -
Не улавливаю связи.
- Дамы и господа, а знаете ли вы, что сейчас на территории Соединенных
Штатов действуют три тысячи только выявленных шаек террористов? - воскликнул
Хардкасл. - Знаете ли вы, что каждый год мы недосчитываемся трех с лишним
сотен фунтов обогащенного плутония, которого достаточно для производства
тридцати ядерных зарядов? Четыре года назад за небом над США следили четыре
радарные установки дальнего обнаружения. Теперь осталась одна, да и та
работает всего сорок часов в неделю. В прошлом году мы отправили в
Саудовскую Аравию сто систем противовоздушной обороны типа ?патриот?.
Догадываетесь, сколько ?патриотов? действует в самих Соединенных Штатах?
Совершенно верно, ни одного! Небо кишит летательными аппаратами без
опознавательных знаков.
- Вы хотите сказать...
- Я хочу сказать, что мы, как граждане США, не должны допустить, чтобы
наша оборона развалилась, - отвечал Хардкасл. - Все думают: раз никакой
угрозы нет, зачем тратить деньги на предотвращение того, что, возможно, и
так никогда не случится? На основе многолетнего опыта службы в пограничных
войсках, береговой охране и оборонных учреждениях я заявляю вам, что
опасность существует. Не стану утверждать, что Саддам Хуссейн может
вторгнуться в Вашингтон. Я говорю о контрабандных торговцах наркотиками,
которые владеют американскими банками, подпольных продавцах оружия, возящих
свой товар по нашим шоссе и через воздушное пространство, о
правительственных зданиях, уязвимых для нападения со стороны сравнительно
плохо вооруженных, но умело скрывающихся террористов. Нам нельзя с этим
мириться.
- Ну-ну, ? подал голос молодой студент-телезритель, позвонивший в студию.
- Я слыхал, вас выкинули со службы из-за алкоголизма, стрессов, полученных
во Вьетнаме, и семейных неурядиц. Скажу вам честно, старина, по моему
мнению, не вам учить президента, как управлять армией.
Зрители в студии жиденько захлопали.
- Делать выводы, не зная всех обстоятельств, - это все равно, что палить
из незаряженного ружья, сынок, - ответил Хардкасл. - Во-первых, я и вправду
страдал от стресса, который заработал за годы службы во Вьетнаме, и болел
алкоголизмом. Я никогда не боялся сознаться в своих пороках. Но при этом я
почти тридцать лет прослужил в армии, занимаясь в основном разрешением тех
трудностей, которые встают перед нашей страной, когда ей не удается уберечь
свой суверенитет и защитить границы. Кроме того? что еще важнее, я -
американец, которому есть что сказать по поводу обороны страны. Я знаком с
фактами, я имею опыт и поэтому знаю, что говорю. Вопрос в другом: хочет ли
кто-нибудь меня слушать?
Опять раздались рукоплескания, на сей раз чуть громче, чем прежде.
- Только не я, дружище, - ответил звонивший. - По-моему, вы спятили. И он
повесил трубку.
- Оставайтесь с нами, - сказал Донахью. Зазвучала музыка, и передача
прервалась. Опять пошел рекламный ролик.

Часть 1

ГОРОДСКОЙ АЭРОПОРТ ЧИКО, КАЛИФОРНИЯ, АВГУСТ 1995 ГОДА, 21.08 ПО ТИХООКЕАНСКОМУ ПОЯСНОМУ ВРЕМЕНИ
- Шевелитесь, хватит зады просиживать! - Анри Казье достал из-за спины
болтавшийся на ремне АК-47 и поднял его повыше, чтобы было видно всем, кто
находится в ангаре. Он громко передернул затвор, и один из патронов
подбросило в воздух. Крутящийся кусочек меди сверкнул в свете плафонов, и
все, кто был в ангаре, резко повернули головы. Патрон упал на отшлифованный
бетонный пол со звуком, не уступавшим громкостью выстрелу.
- Шевелитесь, не то ваши ничтожные жизни оборвутся прямо здесь и сейчас.
Казье не было нужды бряцать древним советским стрелковым оружием, чтобы
настращать любого из этих рыжеволосых рабочих. Этот человек родился в
Голландии, в англо-французской семье, жившей в Бельгии. В прошлом он был
солдатом элитного первого экспедиционного корпуса бельгийской армии, так
называемым ?красным беретом?, а до того, в юности, только и делал, что
попадал в передряги и выпутывался из них. В пятнадцать лет его поймали при
попытке пронести наркотики в американские армейские казармы возле
Антверпена, посадили на ?губу?, а уж там солдаты американской армии
насиловали мальчишку двое суток кряду, все время, пока устанавливалась его
личность. Потом Анри сдали бельгийским властям, а те предложили ему выбирать
между десятилетней воинской повинностью и таким же тюремным сроком. Так Анри
попал в армию.
Он побывал с экспедиционными войсками в Африке и Азии, но опять не
поладил с властями и угодил на два года в бельгийскую каторжную тюрьму,
после чего был с позором изгнан из армии в 1987 году. Тогда он отправился в
Германию, где занялся сперва торговлей наркотиками, а потом продажей оружия
на черном рынке, наемничеством и, наконец, террористической деятельностью.
Его обритая наголо голова загорела до того, что приобрела цвет дубленой
кожи - итог долгих лет, проведенных в бесчисленных джунглях, тренировочных
лагерях в пустыне и на ?бойнях? - в местах боевых операций. Ее покрывали
несметные царапины, вмятины и пятна, приобретенные в течение жизни. Лицо
отличалось эдакой грубой красотой: ясные живые зеленые глаза, чисто мужской
нос со следами многочисленных переломов, выдающиеся скулы и тонкие твердые
губы, крепко сжимающие сигарный окурок. Мешковатый летный комбинезон не мог
скрыть развитых мышц. Мощные предплечья, мозолистые ладони, держащие АК-47
так, будто тот весил всего несколько унций. Казье можно было бы снимать для
рекламы сигарет или одеколона, не будь этих шрамов и ссадин, которые в
большинстве своем так и не были толком обработаны и зашиты и теперь портили
это весьма фотогеничное лицо.
Бывший воин бельгийского спецназа стоял в напряженной позе, взгляд его
перебегал с одного рабочего на другого: вдруг кто-то из них осмелится
посмотреть в его сторону? Но внутренне Казье расслабился.
Почти всю свою сознательную жизнь он прослужил в пехоте. Это была его
работа. Но последней любовью Казье стала авиация. В бельгийском спецназе
почти всех обучали управлению самолетами или вертолетами, и Казье обнаружил
в себе большую склонность к пилотированию. Уйдя из спецназа и попав в темный
мир профессиональных вояк, наемников, он стал летчиком, умевшим к тому же
стрелять из легкого оружия, знавшим толк во взрывчатке, владевшим тактикой
десантирования и мудреным искусством человекоубийства во всем его
многообразии. Словом, весьма ценным товаром. У Казье была лицензия пилота
гражданской авиации, выданная американским федеральным управлением
воздушного транспорта, и по мере надобности он ее продлевал. Это было
частицей той его жизни, которая лежала на поверхности, но вообще-то Казье
налетал тысячи часов на сотнях разных самолетов, совершая посадки во всех
странах мира, причем такие, которые никогда не заносились ни в один бортовой
журнал и не попадали в банк данных федерального управления воздушного
транспорта.
Погрузка самолета почти закончилась, и меньше чем через полчаса он будет
в воздухе. Рабочие только что подняли три ящика по хвостовому трапу
чехословацкого двухмоторного турбовинтового транспортника LET L-600. Этот
самолет был одной из тысяч старых крылатых машин, купленных на легальном
рынке после крушения Советского Союза, когда любой желающий мог за бесценок
приобрести подержанный русский военный транспортник, двигатели, запчасти и
даже опытных пилотов для перегона самолетов. Эта тридцатилетняя престарелая
птичка была куплена через греческого посредника всего за полмиллиона
долларов, причем к ней прилагались запасной двигатель ?мотор-лет?,
всевозможные запчасти и даже пилот. Самолет был в хорошем состоянии, чего не
скажешь о пилоте. Это был спившийся полковник румынских ВВС, и он пригнал
зверюгу из Праги в США, но потом кое-кто услышал, как румын перемывает
косточки своему работодателю Казье, сплетничая о нем с какой-то девицей,
которую однажды вечером подцепил в баре. Такая глупость была смерти подобна.
Несколько недель назад Анри Казье использовал старого болтуна и его
новоиспеченную американскую подружку в качестве живых мишеней, когда
пристреливал свою новую снайперскую винтовку, а потом похоронил обоих под
тысячетонной толщей щебня у паромной переправы близ Окленда. Казье занимался
торговлей оружием, и первым требованием, которое он выдвигал, нанимая
работника, было строжайшее соблюдение тайны.
Анри Казье был первым и единственным пилотом LET L-600, его суперганго,
механиком, наземной обслугой и офицером безопасности. Обязанности второго
пилота Казье доверил молодому эфиопу по имени Тадделе Корхонен, который
прошел курс подготовки на Кубе. Казье прозвал эфиопа Аистом, потому что тот
был высок, худосочен и умел невероятно долго сидеть без движения. Однажды
Казье даже видел, как Корхонен стоял на одной ноге, будто громадная черная
болотная птица.
Убедившись, что шестеро грузчиков достаточно напуганы и вкалывают изо
всех сил, Казье влез через передний люк в грузовой отсек L-600, чтобы
осмотреть поклажу. Между бортом и тремя деревянными ящиками оставалось всего
несколько дюймов пространства, чтобы только-только протиснуться. В команде
не было толстяков. К тому же Казье приходилось смотреть под ноги, переступая
через толстые брезентовые крепежные ремни, удерживавшие ящики на палубе.



Страницы: 1 2 [ 3 ] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.