read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:


Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com



история десятая,
в которой автор сам до сих пор ничего не понял.

Щупальца ЦРУ опутывают страну, проникая в самые сокровенные места.
В. Жириновский. Последний бросок на юг

Академический институт, где я работал в 1992 году, был местом тихим и
уютным. Из-за недостатка средств научная работа шла довольно вяло, зато
организационная деятельность поглощала все наше время. Мне, в частности,
приходилось периодически ездить в Ленинград - там находился наш филиал.
Начальник отдела, интеллигент "старой школы", по доброте душевной оплачивал
мне купейный вагон, а я ехал в сидячем, потом покупал у проводника билет в
купе и разницу заначивал. Поскольку на обеих работах платили все меньше и
меньше, приходилось считать каждый рубль.
Филиал занимал один этаж в здании почтенного полярного института с чучелами
антарктических птиц в вестибюле и бюстами челюскинцев вдоль парадной
лестницы. В этот раз мой поезд пришел слишком рано, и пришлось досыпать в
будке вахтера под сенью альбатроса. Когда я проснулся, то увидел, что у
меня появился сосед: на соседнем диване прикорнул седой бородатый мужик в
куртке с надписью "полярная авиация" на рукаве. Он открыл глаза,
подозрительно поглядел на меня и быстрым движением одел темные очки.
- Ты что тут делаешь? - спросил мужик.
- Командировочный.
- Откуда?
Я назвал институт.
- Так ты биолог?
- Вроде того.
- А что на диване спишь? Никого тут знакомых нет, что ли?
- Никого.
- Это хорошо!
- Что ж тут хорошего?
- А ты зверей-птиц знаешь? - спросил он, хитро прищурившись.
- Более-менее, а что?
- Чем отличается серый тюлень от гренландского?
Я объяснил. Такие вещи знает любой юннат в школьном кружке.
- А со зрением как? - продолжал он допрос.
- Не жалуюсь. В чем дело, гражданин начальник?
- Хочешь на Северный полюс?
- В общем, да, а подробнее можно?
- Нельзя. - В продолжение всей беседы он нервно оглядывался по сторонам. -
Там увидишь.
- Ну, а все таки?
- Ладно, слушай, но больше ни о чем не спрашивай. В пятницу летим на
Баренцево море, считать тюленей. Нужен учетчик. Питание оплатим, дорогу -
нет. Если кому-нибудь ляпнешь, куда и зачем летишь, пеняй на себя. Сейчас
дашь мне расписку о неразглашении, и что в случае чего мы не отвечаем.
Понял?
- Кто это - мы?
- Все, до свидания. Ты меня не знаешь, я тебя не знаю. Сказал же - никаких
вопросов.
Но тут уже я уцепился за этого типа и вытянул из него описание маршрута.
Маршрутик планировался такой, что я полетел бы даже на ранцевом вертолете.
Они собирались облететь тюленьи залежки Белого моря, Землю Франца-Иосифа и
Новую Землю - самую "закрытую" часть бывшего Союза, "полюс недоступности"
Страны Погранзоны. Хотя выглядело все крайне подозрительно, я решил
рискнуть и спросил, когда вылет.
- В следующую пятницу вечером, из Пулково.
- Во сколько?
- Там узнаешь.
- Ладно, давай телефон.
Он даже подпрыгнул.
- Никакого телефона! Я тебе сам позвоню!
Так мы и расстались. Вернувшись в Москву, я забыл про странного мужика,
поскольку был уверен, что никогда больше о нем не услышу. В то время дикие
идеи и безумные проекты стаями носились в воздухе и исчезали, оставив
единицы со сказочными выигрышами, а всех остальных в дураках. Каково же
было мое удивление, когда через день он позвонил.
- Вылет в пятницу в пять утра. Возьми теплую одежду, паек на неделю,
бинокль и паспорт.
Звучало достаточно серьезно, но я не стал бы рисковать, если бы за день до
"дня Х" меня снова не отправили в командировку. Теперь, когда дорогу мне
оплатили, оставалось просто заехать на ночь в аэропорт. В четыре утра
появился мой знакомый в сопровождении двух молодых людей хиппового вида.
Один из них говорил с сильным акцентом, похожим на французкий.
Мы погрузились в "Аннушку" и взяли курс на Ладогу. В течение часа самолет
кружил над замерзшим озером, высматривая нерп. Ладожская нерпа обычно
скрывается в подснежных логовах с выходом под воду через прорубь, но сейчас
мартовское солнце уже немного растопило снег, и одного тюленя мы нашли. Я
все время вслушивался в разговоры, пытаясь понять, что это за компания. Но
за всю экспедицию мне не удалось даже выяснить, как кого зовут. Кем
финансируется полет, почему нас пускают в абсолютно закрытые зоны, зачем
такая секретность и что предполагается делать с результатами исследований -
ничего этого я не узнал тогда и не знаю до сих пор. Больше всего меня
смущало, что все трое отлично знали зоологию. То ли ЦРУ завербовало
несколько биологов, то ли им удалось закосить под КГБ - никаких
правдоподобных гипотез на сей счет у меня нет. И уж вовсе не было предела
моему удивлению, когда на дозаправке в Архангельске я познакомился с
пилотами. Командиром экипажа был знаменитый летчик с огромным стажем и
правом водить самолет практически в любую погоду (на профессиональном
жаргоне это называется "большой допуск"). Таких асов на всю Арктику
несколько человек, и разные организации готовы платить им зарплату в
золотых слитках, лишь бы переманить к себе. Урвать нашего кэпа даже на один
рейс могла только очень богатая фирма, каковых среди научных организаций
давно не осталось. "Вояки" в 1992 году еще располагали деньгами, но они
взяли бы своего человека (у них было два-три настоящих мастера), а не
штатского.
В течение часа мы крутились над знаменитыми залежками гренландского тюленя
в Горле Белого Моря. Этот вид собирается ранней весной в трех местах
Арктики, по нескольку сот тысяч в каждом. Естественно, произвести подсчет
такого огромного скопления на глаз невозможно, а оборудования для
аэросъемки у нас не было, поэтому цель облета осталась для меня загадкой.
На одном ледяном поле с сотнями тюленят-бельков мы решили высадиться, и тут
оказалось, что посадки будут по методике "прыгающих экспедиций". Делается
это так: самолет приземляется на лед, но не останавливается, а только
снижает скорость настолько, чтобы можно было соскочить на ходу. Кто-то один
спрыгивает, проверяет состояние льда, и, если он достаточно надежный,
машина останавливается. Если же лед плохой, "Аннушка" делает второй заход и
подбирает "разведчика", снова притормозив до 15-20 километров в час. Это
довольно нервный спорт, поскольку всегда могут случиться разные
неприятности.
Белых с черными головами и "крыльями" на спинах самцов гренландского тюленя
нам удалось увидеть только с воздуха, поскольку они располагались на
отдельных залежках. Самки при нашем приближении удрали под воду, а
очаровательные пушистые бельки остались, и даже давали себя погладить. К
сожалению, мы очень торопились, так что на льду провели всего минут пять.
Потом мы прошли вдоль восточного берега Кольского полуострова - места очень
красивые, но из фауны попался только один обыкновенный тюлень и несколько
морских зайцев. Снова заправившись в Иоканге (тоже суперсекретное место -
база подводных лодок), мы взяли курс на север. Эта часть Баренцева моря не
замерзает благодаря Гольфстриму, и тут зимует кое-кто из птиц, летом
гнездящихся в других частях Арктики. С идущего на бреющем полете "АНа" было
видно множество чаек (в основном моевок), стайки гаг, кайр, чистиков и
буревестников-глупышей. Один раз мы встретили косатку и дважды - семьи
белух.
В течение всего полета мы сидели по двое у каждого борта, подсчитывая
фауну. После того, как я углядел в волнах парочку дельфинов (обычно зимой
они не заходят так далеко к северу) шеф проникся ко мне доверием и даже
проговорился, что данные учета пойдут во Всемирный Фонд Охраны Тюленей
(насколько мне удалось потом выяснить, такой организации не существует).
Ближе к вечеру начались льды. На разводьях живности почему-то было гораздо
больше, чем в открытом море. Повсюду лежали тюлени - крупные морские зайцы
и маленькие кольчатые нерпы. Кайр и больших морских чаек мы тут уже не
видели, но бургомистры, моевки, глупыши, чистики и малютки-люрики летали
десятками. Пару раз мы встретили даже китов - малых полосатиков. Трижды мы
высаживались на лед, чтобы взять пробы снега. Наконец в очередной полынье
мелькнула голова моржа, обитателя мелководий, и вскоре мы увидели впереди
сверкающий купол острова Виктория.
Остров невелик и весь накрыт ледяной шапкой, только с одной стороны
осталась узкая полоска галечного пляжа. Там стояла полярная станция, уже
закрытая. Теперь станцию занимает колония белых чаек, которые летом живут
прямо в домиках. В марте их здесь не было, зато перед самой высадкой на
остров мы увидели в разводьях четверку нарвалов - пестрых китов с хвостами
в форме якоря. Почему-то в этой группе были только лишенные бивней самки.
Нарвал питается в основном полярными каракатицами, которых больше в
Канадской Арктике и водах Гренландии, поэтому он очень редок в нашей части
Ледовитого Океана.
От Виктории одинаково далеко до Шпицбергена и Земли Франца-Иосифа. Мы взяли
курс на ЗФИ и добрались туда уже в сумерках. На таком небольшом отрезке
пути насчитали 32 нерпы (притом, что многие из них остались неучтенными в



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 [ 21 ] 22 23 24 25 26 27 28 29
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.