Сан-Франциско, вашу просьбу удовлетворить не могу, - ответил оператор
диспетчерского пункта. - У меня нет сообщения о том, что вы выполняете
боевой перехват, для начала я должен связаться с людьми из вашего сектора
воздушной обороны. Дайте позывные на частоте четыре-три-ноль-ноль,
сохраняйте прежнюю скорость и высоту, не входя в зону аэронавигации
Сан-Франциско. Отбой. Внимание борту три-семь-два, возьмите влево на
один-пять-ноль и сбавьте скорость захода на посадку! Борт
два-ноль-девять-девять, немедленно прибавляйте скорость - в ста пятидесяти
градусах по вашему курсу появился неопознанный летательный аппарат, высота
неизвестна...
знал, почему. Еще только услышав слово ?отбой?, он ухе кричал в микрофон:
Дайте мне разрешение на перехват, я уберу его из вашей зоны заходов на
посадку. Прием.
одновременно! Внимание всем. Пожалуйста, заткнитесь и слушайте меня, - с
раздражением произнес оператор. - ?Фокстрот Ромео? ноль-первый, я же вам
ясно сказал: не могу, держитесь прежнего курса и не входите в
аэронавигационную зону класса Б. Дельта четырнадцать, отверните влево на
два-ноль-ноль градусов и снижайтесь до пяти тысяч футов, для посадки вам
отведена полоса один-девять левая. Борт восемь-два-два, занимайте высоту
шесть тысяч...
эфир стало невозможно. У Винсенти мелькнула мысль отжать рычаг управления и
спикировать прямо на хвост Казье, однако сейчас это было бы слишком опасно:
чем ближе Казье подлетал к международному аэропорту Сан-Франциско, тем
больше самолетов окружало его со всех сторон и тем меньше возможностей для
атаки оставалось у Винсенти.
преследование, - хотя все еще горел желанием свести счеты с Казье. Горючего
на F-16 хватило бы еще на час полета, к тому же вокруг было достаточно много
военных баз, пригодных для посадки истребителя. Лучше всего сейчас было бы
подождать, продержаться еще какое-то время над зоной Б - ?над схваткой?,
невесело подумал Винсенти, - и посмотреть, что замыслил этот маньяк,
сидевший за штурвалом чешского транспортника.
или кого-нибудь еще из юго-западного сектора воздушной обороны, - он
продолжал следить за зеленой точкой, мерцающей на экране его радара. На
высоте в несколько тысяч футов от цели он чувствовал, что болтаться над
местом событий совершенно бессмысленно, однако не мог ничего предпринять -
только наблюдать за трагедией, развертывавшейся внизу.
***
Сан-Франциско, - передал перепуганный оператор на аварийной частоте
диапазона ультракоротких волн. - Говорит диспетчерская. Вы без
предварительного уведомления пересекли оклендскую зону аэронавигации класса
В и держите курс на зону класса Б, на вхождение в которую требуется
соответствующее разрешение диспетчерского пункта. На пути вашего следования
множество самолетов, стартующих из международного аэропорта.
которым ему пришлось иметь дело, попал в беду - возможно, за штурвалом
оказалась жена летчика, лежащего с сердечным приступом в соседнем кресле,
или какой-нибудь ребенок, из озорства угнавший самолет и направивший его в
самый большой из находившихся в пределах видимости аэропортов. Какой смысл
угрожать ему или ей? Лучше предложить какой-нибудь разумный выход, в то же
время защитив воздушное пространство и законопослушные воздушные суда, уже
находящиеся в нем.
зону аэропорта Сан-Франциско, потому что здесь очень много больших самолетов
и вы можете потерпеть аварию, - почти заискивающим тоном произнес оператор,
изо всех сил старавшийся совладать с тревогой и злостью, которые все больше
охватывали его. - Если вы меня слышите, то поверните назад и летите в
сторону залива или Сакраменто. Вам не обязательно отвечать мне, нужно лишь
отвернуть от Сан-Франциско, чтобы мы успели убрать с вашего пути кое-какие
самолеты, а потом помочь вам сориентироваться... Борт пять-восемь-один, вас
понял, перевожу в верхний эшелон... Неопознанный летательный аппарат,
находящийся над ограничительной линией аэропорта, вы должны немедленно
повернуть назад... Борт американского самолета три-семь-два, опасность
столкновения! Неопознанный летательный аппарат в шестидесяти градусах,
высота неизвестна... Дельта четыре-двадцать-два, у нас нарушен график
заходов на посадку, прошу перейти во второй эшелон и повторить заход...
авиасообщений над Сан-Франциско запутывались с каждой минутой - и все из-за
одного безумца.
нахожусь над мостом через залив, восемь тысяч футов над землей. Сообщаю, что
объект, нарушивший график движения, летит на высоте тысяча футов. Это
транспортный самолет L-600, пилотируемый скрывающимся террористом.
Настоятельно рекомендую отложить все ближайшие вылеты, закрыть посадку и
разрешить мне расправиться с этим ублюдком. Прием.
Сан-Франциско вдруг выкачали воздух. Этот эффект произвело слово
?террорист?, мгновенно подействовавшее на всех, кто слышал его.
Сан-Франциско, ждите ответа.
подразумевавшегося ?не мешай мне, я занят?, но сейчас оно означало ?погоди,
я расчищу тебе путь?.
взлет отменяется. Дельта пять-девять-восемь, оставайтесь на прежнем месте.
Борт пять-восемь-один, ложитесь на обратный курс и свяжитесь со службой
слежения залива. Дельта четырнадцать, развернитесь и ждите дальнейших
указаний. Борт американского самолета два-ноль-девять-девять, разрешаю
заходить на посадку, вам отведена запасная полоса один-девять правая.
?Фокстрот Ромео? ноль-первый, вижу вас на радаре, вы в одиннадцати милях к
северу от порта Сан-Франциско, высота восемь тысяч пятьсот. Каковы ваши
намерения?
вхождение в аэронавигационную зону класса Б, скорость пять-ноль-ноль узлов,
и предупредительные оперативные меры против самолета-нарушителя, - ответил
Винсенти.
выражали намерение выстроиться в боевой порядок или произвести дозаправку в
воздухе, однако Винсенти хотел получить право на этот режим полета, чтобы
перехватить Казье.
оператор. - Вам разрешено на максимально допустимой скорости войти в
аэронавигационную зону класса Б, чтобы блокировать пространство в радиусе
пяти морских миль вокруг международного аэропорта Сан-Франциско и принять
предупредительные оперативные меры против самолета-нарушителя. Оставайтесь
на этой частоте.
управления и чувствовавший, как от резкого перепада давления у него
закладывает уши.
пошел в сторону международного аэропорта Сан-Франциско. На экране радара к
тому времени осталось лишь несколько зеленых точек, и только один самолет
находился в непосредственной близости от аэропорта. Это был Казье.
оперативным действиям, - передал Винсенти. - Предлагаю связаться с Оклендом,
там тоже нужно отложить все ближайшие вылеты. Думаю, летать над
Сан-Франциско сейчас будет небезопасно.
диспетчерской вышки аэропорта. Однако ответа не последовало.
***
Под крылом промелькнули пирсы, доки и склады порта Сан-Франциско.
Джонс, вместе с Казье убиравший со второго стеллажа пачки денег и упаковки
кокаина. - Ты хочешь сбросить всю оставшуюся взрывчатку на Сан-Франциско?
хорошего моим торговым операциям, и я должен поправить дела, сохранив хотя
бы взрывчатку и боеприпасы. Кроме того, мы все еще летим. Пока мы в воздухе,
у нас есть надежда.
сменились полной тишиной. Казье насторожился. Затем из динамика послышалось:
Сан-Франциско, ждите ответа... Борт английского самолета
двенадцать-ноль-четыре, разрешение на вылет отменяется. Дельта
пять-девять-восемь, оставайтесь на прежнем месте. Борт пять-восемь-один,
ложитесь на обратный курс и свяжитесь со службой слежения залива...
Лукин Евгений
Василенко Иван
Орлов Алекс
Сертаков Виталий
Пехов Алексей
Шилова Юлия