Чтение 23–й страницы книги ~Бомба для братвы~

- Садитесь, - предложил продавец, распахивая переднюю дверцу.

- Я лучше сзади, - попросил представитель. - Меня на переднем сиденье
укачивает.

- Как хотите, - легко согласился продавец и слегка усмехнулся, заметив
уложенный на колени кейс.

- Поехали.

Водитель тронул машину с места.

- Ехать часа полтора, - предупредил продавец.

- И трясти будет. Особенно последнюю треть пути. Когда на проселок выедем,
- добавил водитель.

- Ничего. Я потерплю. Ради дела.

Машина выехала из города и очень быстро свернула на грейдер.

- Здесь полигон заброшенный. Мы иногда его используем. А чтобы местное
население не лезло, одеваем охрану и испытателей в униформу. Так что вы не
удивляйтесь, что они в камуфляже и при погонах.

- А на полигон идти пешком? Через лесок? - на всякий случай уточнил
представитель шейха.

- Зачем пешком? Нет. Доедем сразу до места...

До места доехали действительно за полтора часа.

И действительно последнюю треть пути трясло. Видно, дорога была наезжена и
хорошо знакома.

- Приехали, - показал водитель на заржавевший шлагбаум.

Возле шлагбаума стоял обычного вида солдат. С погонами младшего сержанта. С
ремнем, свисающим пряжкой под самый низ живота. С темно-серым от долгого
использования подворотничком. Расстегнутой верхней пуговицей. Суточной
щетиной. И нагловатой улыбкой на губах. От натурального дембеля не
отличить. Даже если под лупой рассматривать.

- Открывай, - крикнул, высунувшись из окна, водитель.

Сержант лениво надавил на загруженный конец шлагбаума.

- Проезжай.

За первым поворотом от шлагбаума открылся полигон. Типичный, с разрушенными
и наполовину растащенными по окрестным деревням постройками.

- Где он? - заерзал на сиденье посланник шейха.

- Вот он, - показал продавец на укрытый зеленой маскировочной сетью бугор.
- Давай.

"Солдаты" споро скатали сеть. На бетонной смотровой площадке стоял он. Танк
"Т-80". Видно, что новый. Что чуть не только что с конвейера. И даже
запасные траки, висящие на передке, покрашены.

- Нулевая эксплуатация, - не удержался, похвастался продавец. - Будете
смотреть?

- Хотелось бы в деле.

- Ваше право. Позови-ка сюда водителя! - крикнул он стоящему ближе солдату.

Тот отбежал в ближайшие кусты. И вернулся с человеком в новеньком
танкистском комбинезоне. И даже с закатанной в пластик визиткой,
закрепленной на нагрудном кармане с помощью специальной прищепки. Вот что
значит высокая культура обслуживания и борьба за клиента.

Правда, фамилии и уж тем более телефона на визитке не было. Только имя и
отчество. Геннадий Федорович.

- Наш механик-водитель. И консультант по такого рода технике. С
удовольствием ответит на любые вопросы, касающиеся тактико-технических
характеристик и устройства данной машины.

- Можно вопросы потом? Хочется увидеть, каков он на ходу.

- Вам со стрельбой или как? - спросил механик-водитель.

- А что, можно со стрельбой?

- Конечно. Демонстрационные испытания предусматривают отстрел двух снарядов
и двух пулеметных лент. Правда, мы стараемся обходиться без этого, чтобы
население не тревожить. Но если вы настаиваете...

- Нет-нет, что вы, - стал отказываться представитель. - Совершенно не
обязательно.

- Ну тогда, я думаю, мы ограничимся имитационным отстрелом и ходовыми
испытаниями.

Геннадий Федорович залез в танк и резко сорвал его с места.

- Идемте на трибуну. Там будет видно гораздо лучше, - предложил продавец,
подавая в руки покупателя десятикратный бинокль.

С оставшейся от былых времен трибуны видно было действительно лучше.
Командование полигона знало толк в подобного рода зрелищах. И умело
обеспечить своему вышестоящему начальству наиболее выигрышную точку обзора.

- Я начинаю, - передал по рации механик-водитель.

Далее ведомый им танк разгонялся вперед, осаживал назад, вертелся на месте
и вертел башней, вспархивал на искусственные холмы, взбирался на
воздвигнутыe на его пути препятствия, обрушивался в рвы и тут же выбирался
из них, тонул в непролазных лужах и непонятно каким образом выплывал на
поверхность.

Продавцы не дурили. Продавцы предлагали настоящий товар, который стоил
запрашиваемых за него денег.

- Ну что? Будете брать?

- Буду! - твердо ответил поверенный шейха в закупках военного имущества.

- Вам завернуть? - спросил продавец и показал на маскировочную сеть.

- Заверните!

Танк быстро накрыли сетью.

- Вот документы, - кивнул продавец на объемный деревянный ящик, стоящий
чуть в стороне, - исходные данные, чертежи. Чертежи по отдельным деталям.
Схемы. Если бы вы заранее предупредили о стране эксплуатации, мы бы могли
перевести основную документацию на язык эксплуатирующей стороны.

- На любой язык?

- Нет, не на любой. На семь наиболее употребимых языков.

- Может, вы и гарантию даете? Как на холодильник.

- Нет, гарантию не даем, - улыбнулся продавец. - Гарантию дает ВПК -
военно-промышленный комплекс. Очень надежную гарантию, которой, в отличие
от выпускаемого ими же ширпотреба, можно доверять. Ну что? Будем считать
образец принятым? Или есть какие-то рекламации? Или замечания? Или
пожелания по окраске?

- Окраску тоже можно менять?

- Можно. Кроме данной, предусмотрен полярный, пустынный и субтропический
варианты. По желанию заказчика. Окраска входит в предпродажную подготовку.

- Круто вы тут развернулись.

- Что поделать. Конкуренция. Кто не научится работать с клиентом, кто не
научится ему нравиться - тот проиграет рынки сбыта. Приходится
перестраиваться.

- С кем конкуренция? При такой-то организации дела!

- По-разному. В том числе с Росвооружением. Хотя они об этом и не знают. Ну
так что? Перекраска требуется?

- Нет! Не требуется! Заберу как есть...

Расчет производили в том же гостиничном номере. Продавец взрезал несколько
взятых наугад долларовых пачек, вытащил из них несколько сотенных купюр и
посмотрел их на свет.

- Все в порядке?

- Все в порядке. Куда доставить товар?

- А как вы его обычно транспортируете?

- Обычно мы траспортируем до страны назначения. Или до указанного вами окна
на границе. Но бывают случаи, когда покупатели сами увозят приобретенный
товар. В этом случае мы предоставляем большегрузный прицеп, маскировочный
кожух и сопроводительные документы. Мы, знаете, заинтересованы, чтобы товар
уходил тихо. Вы как предпочитаете?

- Я предпочитаю сам.

- Тогда мы рекомендуем вам воспользоваться водным транспортом. На баржах
танк практически незаметен. Особенно если засыпать его песком, опилками,
щепой или землей. Но лучше всего навозом.

- Почему навозом?

- В навоз никто не полезет. Побрезгует.

- А где его взять? В таком количестве?

- На любой ферме или свинокомплексе. Они только рады будут избавиться от
накопленного дерьма.

- Тогда я, пожалуй, выберу водный путь.

- Какой бассейн? Я имею в виду, в какое море вы предполагаете попасть?
Каспийское? Азовское? Белое, Балтийское? Или какое-нибудь из северных? Где
будет производиться перегрузка?

- На Азовском. Там через проливы - рукой подать.

- Помощь в урегулировании формальностей с пограничниками и таможней
требуется?

- Нет. У нас там есть свои каналы.

- Ну тогда нам остается определить пункт передачи товара, - продавец
расстелил на столе карту. - Я думаю, удобней всего будет вот здесь. Там
есть удобная заброшенная пристань и почти нет народа. Мы несколько раз
использовали ее, когда торговали с южными регионами. Вам необходимо
подогнать баржу к указанному пункту не позднее чем через два дня. В свою
очередь, мы возьмем на себя доставку товара до места передачи по суше.

Баржу представитель добыл в первом же порту. По очень сходной, не идущей ни
в какое сравнение с танком цене. По цене металлолома. До места назначения
баржу вытолкал речной буксир "отэшка". Он привалил баржу к пристани,
закрепил с помощью наброшенных на кнехты канатов и, дав гудок, ушел вверх
по течению. Ровно через сутки сюда должен был подойти другой толкач, чтобы
доставить уже загруженную баржу по назначению. Обе эти транспортные услуги
стоили тоже копейки, так как капитаны, согласившиеся помочь хорошему
человеку, все равно шли туда, куда надо было заказчику. Отчего им было не
прихватить попутный груз?

Навоз представителю привезли из ближайшего животноводческого комплекса на
восьми "КамАЗах". И слили в трюм баржи.

- За каким тебе столько дерьма? - удивился один из водителей.

- Надо. Для улучшения состава почвы надо. У нас там, - махнул вниз по