уже через двадцать четыре часа.
собрание Форда. Лазарус не стал объяснять тому, зачем требуется его
присутствие.
ему здесь ничего не сулит. Поведение его выдавало полное отсутствие
надежды, частично подавляемое силой воли. Глаза его были печальны.
проведенные с Фордом в рубке. В них застыло выражение, которое Лазарусу
приходилось уже не раз видеть в жизни. Это был взгляд приговоренного,
которому больше не на что надеяться; взгляд затравленного человека,
окончательно решившегося на самоубийство; взгляд зверя, захваченного
стальной пружиной капкана и уставшего бороться с ней, - все эти взгляды
несли на себе печать безысходной муки и уверенности в близости конца.
и это озадачило его. Все сто тысяч человек на корабле находились в
одинаково опасной ситуации, и Форд рисковал ничуть не меньше остальных. А
ведь сознание опасности обычно оживляет человека, а не угнетает. Так
почему же в глазах Форда нарастала смертная тоска?
предшествующего самоубийству. Тупик. Но почему? Лазарус долго обдумывал
причины во время своих дежурств в рубке и наконец сумел, к собственному
удовлетворению, уловить логику подобных переживаний. Там, на Земле, Форд
был важной персоной среди себе подобных, влачащих недолговечную жизнь,
людей. И чувство привилегированности делало его почти невосприимчивым к
чувствам уязвленного скоротечностью своего века человечества, узнавшего о
существовании долгожителей. А теперь он - всего-навсего мотылек-однодневка
среди расы мафусаилов.
чувствовал себя чуждым и тем и другим - одним словом, деклассированным
парией. Справедливо или нет, но он ощущал себя бесполезным пенсионером,
которого содержат только из милости...
подобное положение было совершенно невыносимо. И именно гордость и сила
характера толкали его на самоубийство.
они собирались возложить на него, Форда.
служить нам, мы были бы очень рады этому. Так как?
тоска на лице Форда сменилась изумлением.
разрешения сесть.
конце концов он поднял голову и твердо сказал:
капитан. До сих пор капитаном фактически являлся Лазарус, но он, как
только Барстоу предложил ему эту должность официально, стал отнекиваться:
вам подойдет, так это Либби. Серьезный, ответственный, бывший офицер
Космического Флота - как раз то, что нужно.
приходилось иногда командовать кораблем во время службы, но мне это всегда
было не по душе. По натуре я скорее подчиненный, чем начальник. Я не
чувствую себя способным командовать кораблем.
Ведь это именно ты изобрел усилитель, и ты единственный, кто в нем
разбирается. Кажется, тебе нашлась работенка, сынок.
просто астронавигатором, поскольку это отвечает моим возможностям. Но
только служить я хотел бы под чьим-нибудь руководством.
взял дело в свои руки. Приговоренный к смерти исчез, перед собравшимися
снова предстал руководитель.
Либби. Каждый из нас должен делать то, на что он способен. Я, например,
согласился руководить социальной и гражданской сферами жизни. Я этому
обучен. Но я не могу командовать кораблем. Меня к этому не готовили. А вас
учили. И вы обязаны согласиться.
борту. Но ведь их здесь сотни, к тому же наверняка десятки из них обладают
способностями к управлению и куда более обширным опытом работы в космосе,
чем я. Если как следует поискать, то обязательно найдется подходящий
человек.
корабль, либо этого не произойдет. Такие случаи тоже бывали. Если Либби
чувствует, что командир из него выйдет никудышный, то, может, надо
действительно поискать кого-нибудь другого.
котором хранились сведения обо всех обитателях корабля. Но в каюте
отсутствовал подходящий экран, на котором можно было бы просмотреть
списки. Тем не менее память присутствующих позволила им назвать множество
имен. В конце концов они сошлись на кандидатуре Руфуса Кинга по прозвищу
Свирепый.
связи с применением привода светового давления.
параболоидов с осями, перпендикулярными к нашему нынешнему курсу. Отсюда
следует, что ускорение, достигаемое с помощью основных двигателей корабля,
всегда надо складывать так, чтобы величина нашего нынешнего вектора
движения при околосветовой скорости оставалась постоянной. Для этого
потребуется, чтобы корабль медленно набирал скорость во время всего
маневрового ускорения. Это не слишком трудно, поскольку велика разница
величин нашего нынешнего и маневрового векторов. Грубо говоря, все это
можно представить как ускорение под прямым углом к курсу.
что суммарные векторы всегда должны быть равны нашему нынешнему вектору?
считает иначе, - несколько оторопев, ответил Либби. - Только манипуляции,
которые уменьшат конечный вектор нашей нынешней скорости, вызовут
замедление скорости корабля, ограничивая при этом пределы досягаемости и
продлевая время полета на целые поколения, даже века.
почему вы отвергаете второй путь? Почему бы не увеличить скорость корабля?
Разве я не могу ускорять корабль строго по нынешнему курсу?
превысить скорость света. Считается, что это невозможно...
так ли это. Кажется, настало время выяснить.
удовольствием провел эксперимент. Я не могу в полной мере представить себе
все последствия преодоления светового барьера, но мне кажется, что мы
окажемся полностью отрезанными от электромагнитного спектра по отношению к
прочим материальным телам. Как же мы будем определяться?
рассуждения, он не забывал, что и сейчас-то они ведут корабль только
благодаря электронным приборам. Для невооруженного глаза полушарие позади
них представлялось абсолютно черным; даже самые короткие волны уже
растянулись до длин, не воспринимаемых человеческим глазом. Впереди звезды
еще были видны, но их видимое "свечение" состояло из колебаний предельной
длины, которые были сокращены для глаза невообразимой скоростью корабля.
Темные "радиозвезды" сияли ярче, звезды с радиоспектром победнее были
почти неразличимы. Знакомые созвездия изменились до неузнаваемости. Тот
факт, что они могли наблюдать только искаженную эффектом Допплера картину,
подтверждался спектральным анализом: линии Фраунгофера не просто
сместились к фиолетовому краю спектра - они пересекли его, стали невидимы,
а их место заняли небывалые эффекты непонятной физической природы.
хотелось бы все же попробовать, и черт меня побери, если я не рискну.
Только само собой, больше никто на борту не должен знать об этом.
Подготовьте мне сведения о курсах к звездам типа G, лежащих в пределах
Мацумото Сэйте
Шилова Юлия
Прозоров Александр
Акунин Борис
Афанасьев Роман
Орлов Алекс