под 16ь4' южной широты и 164ь32' восточной долготы. Остров, казалось, был
сплошь покрыт зеленью, начиная от берега до горных вершин, над которыми
возвышалась вершина Капого высотою четыреста семьдесят шесть туазов.
очутился за линией прибоя, в гавани, глубина которой доходила до тридцати
- сорока саженей. В тени мангров виднелись фигуры дикарей, с величайшим
удивлением следивших за нашим судном. Быть может, они принимали черный
веретенообразный корпус "Наутилуса" за какое-нибудь китообразное животное,
которого надо было опасаться?
иронии спросил капитан.
д'Юрвиля.
Людовиком XVI в кругосветное плавание на корветах "Буссоль" и "Астролябия"
и бесследно пропали.
корветов Лаперуза, снарядило спасательную экспедицию под командой Бруни
д'Антркасто, в составе двух фрегатов "Решерш" и "Эсперанс", которые вышли
в плавание из Бреста 28 сентября.
корабля "Албермель", что обломки каких-то судов были замечены у берегов
Новой Георгии. Но д'Антркасто, не зная об этом сообщении, - к слову
сказать, довольно сомнительном, - держал свой путь к островам
Адмиралтейства, которые в рапорте капитана Гунтера указывались как место
кораблекрушения корветов Лаперуза.
прошли мимо Ваникоро, не останавливаясь, и плавание для них окончилось
трагически, ибо экспедиция стоила жизни самому д'Антркасто, двум его
помощникам и многим матросам из команды корветов.
морской волк, капитан Дилон, отлично знавший Тихий океан. 15 мая 1824 года
его корабль "Святой Патрик" проходил мимо острова Тикопиа, принадлежащего
к Ново-Гебридской группе. Там один туземец, приплывший к кораблю в пироге,
продал капитану серебряный эфес шпаги, на котором сохранились следы
какой-то надписи. Тот же туземец рассказал Дилону, что шесть лет назад он
видел на Ваникоро двух европейцев из экипажа кораблей, разбившихся о рифы
вблизи этого острова.
которых волновало весь мир. Он решил идти на Ваникоро, где, по словам
туземца, сохранились еще следы кораблекрушения. Но ветры и течения не
позволили Дилону осуществить его намерение.
Азиатское общество и Ост-Индскую компанию, и в его распоряжение был
предоставлен корабль, также получивший название "Решерш". 23 января 1827
года, сопровождаемый французским представителем, Дилон отплыл из
Калькутты.
1827 года, корабль "Решерш" бросил, наконец, якорь в той самой гавани
Вану, где сейчас стоял "Наутилус".
блоковые стропы, камнеметы, восемнадцатифунтовое ядро, обломки
астрономических приборов, кусок гакаборта и бронзовый колокол с надписью:
"Отлит Базеном", с клеймом литейной Брестского арсенала и датой "1785". Не
оставалось ни малейшего сомнения!
октября месяца. Затем он поднял якорь и через Новую Зеландию пошел в
Калькутту. 7 апреля 1828 года он воротился во Францию и был милостиво
принят Карлом X.
продолжал поиски следов кораблекрушения в совершенно другом направлении.
Со слов одного китобоя ему стало известно, что у дикарей Луизиады и Новой
Каледонии видели медаль и крест св.Людовика.
после того, как Дилон покинул Ваникоро, бросил якорь у Гобарт-Тоуна. Тут
он узнал о результатах поисков Дилона и помимо того ознакомился с
показанием некоего Джемса Гоббса, помощника капитана "Юниона" из
Калькутты, который утверждал, что, пристав к острову, лежащему под 8ь18'
южной широты и 156ь30' восточной долготы, он якобы видел у туземцев
железные брусья и куски красной ткани.
можно ли им верить, решился все же идти по следам Дилона.
Тикопиа. Приняв на борт в качестве лоцмана и переводчика бывшего матроса,
обосновавшегося на этом острове, судно взяло курс на Ваникоро. Подойдя к
острову 12 февраля, "Астролябия", лавируя между его коралловыми рифами,
только 20 февраля, преодолев рифовые барьеры, вошла в гавань Вану.
острова, принесли несколько малоценных обломков. Туземцы отказались
указать им место катастрофы, отговариваясь непониманием. Поведение
туземцев было подозрительным и наводило на мысль, что они плохо обошлись с
потерпевшими кораблекрушение. Они как будто боялись, что Дюмон д'Юрвиль
явился отомстить за Лаперуза и его злосчастных спутников.
расплата за содеянное, туземцы указали помощнику капитана Жаконо место
катастрофы.
Вану, лежали якоря, пушки, железные и свинцовые чушки балласта,
покрывшиеся уже известковыми отложениями. Шлюпка и китобойное судно с
"Астролябии" направились к этому месту и с большим трудом подняли со дна
якорь, весивший тысячу восемьсот фунтов, пушку, стрелявшую восьмифунтовыми
ядрами, одну свинцовую чушку и две медные камнеметные мортиры.
корабля, разбившиеся о рифовый барьер острова, выстроил из обломков
небольшое суденышко и вновь пустился в плавание, чтобы опять потерпеть
кораблекрушение... Где? Этого никто не знал.
мореплавателю и его спутникам. Это была простая четырехгранная пирамида на
коралловом пьедестале. Ни кусочка металла, на который так падки туземцы,
не пошло на этот памятник!
была изнурена лихорадкой, свирепствовавшей в этих местах, да и сам он был
болен. Он мог пуститься в обратный путь только 17 марта.
знает об открытии Дилона, послало на Ваникоро корвет "Байонез", под
командою Легоарана де Тромлена, стоявший тогда у западного берега Америки.
"Байонез" бросил якорь у берегов Ваникоро спустя несколько месяцев после
отплытия "Астролябии". Никаких новых документов не было найдено, но
выяснилось, что дикари не тронули мавзолея Лаперуза.
судно, выстроенное потерпевшими кораблекрушение у Ваникоро?
салон. "Наутилус" погрузился на глубину нескольких метров, и железные
створы раздвинулись.
сифоновых, альциониевых кораллов, кариофиллей, среди мириадов прелестных
рыбок, радужниц, глифизидонов, помферий, диакопей, жабошипов я заметил
обломки, не извлеченные экспедицией Дюмон д'Юрвиля, железные части, якоря,
пушки, ядра, форштевень - словом, части корабельного снаряжения, поросшие
теперь животными, похожими на цветы.
сказал мне внушительным тоном:
восемьдесят пятого года на корветах "Буссоль" и "Астролябия". Сперва он
базировался на Ботани-Бэй, затем посетил архипелаг Общества, Новую
Каледонию, направился к Санта-Крусу и бросил якорь у Намука, одного из
островов Гавайской группы. Наконец, корветы Лаперуза подошли к рифовым
барьерам, окружающим остров Ваникоро, в ту пору еще неизвестным
мореплавателям. "Буссоль", который шел впереди, натолкнулся на рифы около
южного берега. "Астролябия" поспешила к нему на помощь и тоже наскочила на
риф. Первый корвет затонул почти мгновенно. Второй, севший на мель под
ветром, держался еще несколько дней. Туземцы оказали довольно хороший
прием потерпевшим кораблекрушение. Лаперуз обосновался на острове и начал
строить небольшое судно из остатков двух корветов. Несколько матросов
пожелали остаться на Ваникоро. Остальные, изнуренные болезнями, слабые,
отплыли с Лаперузом в направлении Соломоновых островов и погибли все до
одного у западного берега главного острова группы, между мысами
Разочарования и Удовлетворения!
крышке, заржавевшую в соленой морской воде. Он раскрыл ее, и я увидел
свиток пожелтевшей бумаги, но все же текст можно было прочесть.
Корнев Павел
Шилова Юлия
Маккарти Кормак
Володихин Дмитрий
Посняков Андрей
Орлов Алекс