задания не летали, поэтому их предварительные доклады командиру и комиссару
не были объективными.
правильные выводы из допущенных ошибок при подготовке и выполнении боевых
задач. Он распорядился подготовиться к следующему дню и добавил, что 1-я и
2-я эскадрильи создают одну группу, водить которую на задание будут только
командиры АЭ и он, Ильин. 3-я эскадрилья тоже создает одну группу. Временно
исполнять должность командира будет командир звена - секретарь
парторганизации старший лейтенант Петр Кожанов.
летчиков, составить боевой расчет, а техническому персоналу ввести в строй
неисправные самолеты.
Выслушав командира полка, Романенко задал три вопроса: "Кто готовил летчиков
к отражению массированного налета противника? Кто из командиров эскадрилий
водил сегодня свое подразделение на боевое задание? Почему вы сами два с
половиной месяца не поднимались в воздух?"
как будто она была нестерпимо горячей, бормотал:
Жарников. А я, товарищ полковник... я буду летать, нездоров был... Положение
в полку поправлю. Что-что? Хорошо. Я завтра же поговорю с летчиками...
Да-да, примем решение...
заметив, когда на КП зашли Ройтберг, Лазарев, Ильин и Николаев. Они
пригласили командира в столовую на ужин, он тихо произнес:
отвечать за сегодняшние потери.
дважды, встал и положил на стол командиру.
работе, перегорел как осиновое полено. Штаб - мозг полка, а он оказался
телефонным проводом с двумя аппаратами на концах. Мы работаем, буксуя на
месте, передаем только распоряжения да приказы и докладываем, что говорят
нам с дальнего конца. Мы стали далеки от летчиков, техников, от младших
специалистов, а ведь они... Они решают судьбу, - срывающимся голосом
закончил Ронтберг.
что не в те сани сел... Не дорос я... Начну снова летать, если доверят.
Пойдемте пешком в столовую, надо немного проветриться.
полку, беседы и три боевых вылета комбрига с летчиками каждой эскадрильи
показали, что боевая эффективность полка сейчас целиком зависит от
авторитета руководящего состава. Романенко знал Лазарева как одного из
лучших политработников, много сделавшего для полка под Таллином, на Ханко и
у Ленинграда. Полк считался самым боеспособным, проявил мужество и героизм в
боях над Таллином, Ханко, Ленинградом, за что был представлен к званию
гвардейского. Теперь уж всем было ясно: надо срочно оздоровить обстановку, и
начинать следует с замены командира и комиссара. Именно такой вывод и
сделало руководство авиабригады.
первого дня воевал в должности командира эскадрильи, затем заместителя
командира истребительного авиаполка. Много летал на боевые задания, особенно
на бомбоштурмовые удары на самолетах "чайка", за что был награжден орденом
Ленина.
батальонный комиссар Степан Григорьевич Хахилев - бывший комиссар эскадрильи
5-го авиаполка, правда, не летчик, но опытный партийный работник. Они с
комполка были одногодки, имели большой опыт летной и партийной работы в
морской авиации.
событие. 18 января 1942 года по телефону был принят приказ ь 10 народного
комиссара ВМФ адмирала Кузнецова, в котором говорилось;
захватчиков особенно отличилась Первый минно-торпедный, 72-й Краснознаменный
смешанный, 5-й и 13-й истребительные полки ВВС ВМФ.
провел 5899 боевых вылетов, провел 389 воздушных боев, 62 штурмовки войск и
аэродромов противника, уничтожил до 1000 солдат и офицеров, 105 самолетов и
55 танков.
произвел 5945 боевых вылетов, штурмовал боевые корабли, транспорты и войска
противника, в воздушных боях сбил 117 самолетов, уничтожил 12 танков, 387
автомашин, 20 катеров, эсминец, сторожевик, 3 зенитные батареи, сотни солдат
и офицеров.
захватчиками, за стойкость, мужество, дисциплину и организованность, за
героизм личного состава преобразовать:
авиационный полк;
авиационный полк;
авиационный полк;
авиационный полк.
(старшему, среднему и младшему) составу преобразованных полков установить
полуторный, а бойцам двойной оклад содержания".
митинг. Все радовались высокой оценке боевой деятельности полка, но в то же
время каждый понимал, что за ним остался огромный долг перед Родиной, перед
товарищами, отдавшими свои жизни в жарких сражениях. Враг не разбит, он еще
силен и наносит тяжелые раны в неравных схватках. Свои выступления каждый
заканчивал обязательством драться лучше, чем прежде, драться так, чтобы врат
не проник к охраняемым объектам.
января голодающие ленинградцы будут получать хлеба: рабочие - 500 граммов,
служащие - 300, а иждивенцы - 250 граммов в сутки. Это первая большая победа
над врагом с начала блокады.
летчики, не участвовавшие в боях, не знающие тактики врага. Желание воевать
велико, а умения - нуль! Надо их учить, натаскивать, а положение между тем
оставалось сложным, неумолимая война вырвала из рядов полка лучших бойцов.
недостатка осмотрительности, слабого внимания в группах при выполнении
боевых заданий были сбиты сержант Виктор Голубев, покинувший на парашюте
горящий самолет, а также лейтенант Михаил Алексеев; ранены были лейтенант
Соценко, сержанты Бакиров и Горгуль.
невольно порождали у иных боязнь перед техникой и тактикой врага. В
землянках, у самолетов слышались досужие разговоры:
тогда бы мы им всыпали, а так...
необходимо было проделать огромную работу: поднять уровень
партийно-политического воспитания во всех звеньях полка, повысить летную и
огневую выучку и противопоставить врагу новую тактику. К решению этих задач,
не снижая боевой деятельности, и приступило новое руководство полка и
авиабригады.
ВОЗВРАЩЕНИЕ
поставленного на мой самолет, и одновременно для того, чтобы опробовать
приемник и передатчик бортовой радиостанции РСИУ-3. Ее работа меня
обрадовала. Не зря я почти неделю вместе с механиком изучал премудрости
радиодела. И вот через полтора часа уже был готов к перелету на аэродром
Новая Ладога, где базировалась наша 13-я отдельная эскадрилья. Кончилась моя
командировка в 13-м полку, когда-то названная спецзаданием.
Мне не повезло. В районе ледовой трассы потерялся начальник штаба авиации
флота - полковник Д.И. Сурков. Не было печали! Перелетал один из Ленинграда
в Новую Ладогу и... И из-за этой потери - обычная перестраховка: запретили
дневные одиночные полеты через Ладожское озеро.
прикрытием транспортные самолеты или истребители других частей, и лететь с
ними.
дежурного по авиабригаде Николая Щетинкина, находящегося на правобережном
аэродроме Новая Ладога. Бывший летчик-истребитель, он получил в сентябрьских
боях тяжелое осколочное ранение в левый глаз, но сумел привести самолет на
аэродром и благополучно посадил. Его после лечения отстранили от летной
работы, и он стал оперативным дежурным КП 61-й авиабригады.
загораю здесь, в мастерских, почти две недели...