невероятным риском. Эскадра над ними все прослушивает через "нибелунги",
она все просматривает через зеркальные "чечевицы" оптики... "Неужели
командир опять пойдет на риск и поднимет перископ?"
- Да, подниму,- сказал Лунин.
Он потом благословлял этот священный риск. Через панораму перископа Лунин
увидел воздетые над мачтами "Тирпица" громадные полотнища флагов - сигнал
флагмана к общему повороту всей эскадре... Лунин чуть не застонал:
- Опять поворот... все вдруг! Только бы не влево,- взмолился он,- только
бы не влево. Иначе они уйдут от нас...
В центральном посту воцарилась страшная тишина. Что наверху? Куда они
повернут сейчас?
- А сколько до "Тирпица"? - спросил Лукьянов.
- Примерно сорок пять кабельтовых, стрелять уже можно...
Океан гудел от ударов лопастей винтов. Инженермеханик В. Ю. Браман стоял
в этот момент между Луниным и сверхсрочником Соловьем, управлявшим
горизонтальными рулями; он вспоминал потом: "Я заметил, что у боцмана
лодки, мичмана Соловья, как-то подергиваются плечи, я положил ему руку на
плечо и почувствовал, что мичмана бьет мелкий озноб. Понемногу боцман
успокоился... Не боится ведь только тот, кто ничего не понимает в
окружающей обстановке или круглый дурак".
- Погляжу на этих поганцев снова,- сказал Лунин.
Перископ вынырнул наверх, и лицо командира прояснилось:
- Слава богу, они отвернули вправо...
Однако, после поворота подлодка "К-21" оказалась внутри гитлеровской
эскадры. Как вспоминали очевидцы, Лунин при этом сказал:
- Попали мы, ребята, в самую середину собачьей свадьбы. "Тирпиц" стал еще
ближе к нам... Моторы - на полный!
Но теперь - после поворота - под ударом носовых труб "К-21" оказался
"Адмирал Шеер".
"Тирпиц" попадал под удар только кормовых аппаратов.
- А все-таки я тебя атакую! - страстно воскликнул Лунин, и, в азарте
сорвав с себя "шапку-невидимку", он шмякнул ее себе под ноги...
Подводный крейсер, тихо гудя моторами, скользил длинным корпусом на
глубине, сближаясь с флагманом Гитлера.
Нужно быстрое решение, и оно было найдено:
- Носовым - отбой... Кормовые - товсь!
Там - в корме - не шесть торпед.
Там - только четыре.
Нр выбирать уже поздно.
Надо стрелять немедля.
"Сразу село напряжение сети освещения. Лампочки светились красцов.атым
светом, завибрировало ограждение рубки и палубная надстройка", - так
вспоминал В. Ю. Браман об этом моменте, когда подводный крейсер
разворачивался для стрельбы из кормовых труб...
- Залп четырьмя... с интервалом в четыре секунды...
Дистанция до "Тирпица" была 17 кабельтовых.
Часы в рубках показывали 18.01...
Четырежды крейсер пружинисто качнуло на залпах:
- ...первая-вышла!
- ...вторая - вышла!
- ...третья - вышла!
- четвертая - вышла!
Турбонасосы тут же подавали воду в цистерны, чтобы возместить на лодке
утраченную тяжесть торпедного веса.
Лунин посмотрел на своих товарищей. Тронул себя за бороду, отросшую за
время похода, и скомандовал резко:
- Ныряй!
Спокойно, не понимая тревог человеческой жизни, стучал секундомер. Его
дело простое - отсчитывать краткие мгновения тех великих дел, которые
творятся людьми... Минута, вторая, и теперь на "К-21" все стали
волноваться.
Лукьянов сказал:
- Мимо... Ох, боже ты мой, неужели же мимо?
Подводный крейсер на полных оборотах уходил прочь.
Прошло 2 минуты и 15 секунд, когда рвануло первый раз.
Рвануло еще... Лукьянов в счастье закрыл лицо руками.
Лунин чего-то еще ждал, посматривая на своего акустика.
Сметанин же смотрел на своего командира.
- Шум удаляется,- сказал он между прочим.
И вдруг море загудело от продолжительного взрыва.
- Включи опять! - крикнул Лунин штурману, и тот мгновенно включил
секундомер.
Гул взрыва (а точнее-серия взрывов) продолжался целых двадцать секунд...
Это было даже не совсем понятно на лодке.
Затем последовали еще два отдельных взрыва. "Особенно хорошо они были
слышны электрикам, находившимся в аккумуляторных "ямах", где не было
посторонних источников шума..."
В 19.09 подлодка всплыла. Океан был пустынен.
"Русским морякам (по словам адмирала Макарова), лучше всего удаются
предприятия невыполнимые..."
ПОБЕДИТЕЛИ
Через три дня хроника ТАСС сделала важное сообщение:
"В Баренцевом море одна из наших подводных лодок атаковала новейший
немецкий линкор "Тирпиц", попала в него двумя торпедами и нанесла линкору
серьезные повреждения"
Авиаразведка Северного флота засекла "Тирпица" спустя сутки после
лунинской атаки. Под сильным конвоем, таясь под тенью норвежского берега,
"Тирпиц" уходил... Он уходил совсем не в том направлении, в каком его ждали
англичане, выставившие против него свои линейные силы. Отнюдь, курс
"Тирпица" не был и тем курсом, на котором он мог бы столкнуться с караваном
PQ-17... Подозрительно малой. была и скорость, с какой передвигался флагман
гитлеровского флота!
Британский атташе контр-адмирал Фишер навестил Головко:
- Имею хорошую новость для вас я для вашего флота.
- Что-либо о караване PQ-17?
- Нет. Наша разведка установила, что немцы поставили "Тирпица" на ремонт.
А это наверняка прямой результат атаки вашего доблестного офицера Лунина.
- Могу дополнить, - отвечал Головко. - Атака
Лунина поразила линкор в его уязвимые места, ибо,
как свидетельствует наша авиаразведка, "Тирпиц"
уже не бегает, он едва тащится...
Обратив внимание на это сообщение ТАСС, гитлеровская разведка докопалась,
что отец Н. А. Лунина, старый, слесарь-кораблестроитель, находится на
территории оккупированного Ростова-на-Дону. Отец подводника - в расплату за
"Тирпица" - был публично повешен гестаповцами на городской площади.
Накануне прихода в базу Лунин обратился к команде;
- Сейчас, конечно, на нашего брата навалятся корреспонденты. Я со всей
строгостью предупреждаю-отмалчивайтесь! В наших же интересах, чтобы в
печать не просочилась ни одна из деталей нашей подводной тактики. А то,
помните, как один чудак напортачил в газете: "Уклоняясь от бомб противника,
героические подводники смело нырнули на такую глубину, при которой бомбы
безобидно рвались над их головой". Нам не легче оттого, что в редакции
кого-то взгрели по шее. Немцы тоже газеты читают, и теперь их бомбы над
головою у нас не рвутся... Все ясно, ребята?
- Ясно, - дружно ответила команда.
А в 2 часа дня 9 июля "К-21" уже подходила к причалам базы. Ее встретили
здесь Головко и команды других подлодок. На пирсах блеснули медные тарелки
оркестра. Завхоз Подплава держал под мышками двух румяных поросят,
перевязанных ленточками (по традиции Северного флота
победителям-подводникам обязательно полагался порос"нок для застолья; две
победы - два поросенка; три - так три поросенка!). Лунин издали показал
завхозу палец.
- Наш только один! - крикнул он с мостика.
- Один-то один, - отозвался завхоз, - да ведь гитлеровский флагман
"Тирпиц" целого свинарника стоит...
Ошвартовались, оглушенные оркестром и визгом поросят.
- А никудышная у тебя борода, - сказал Лунину командир бригады. - Скоси
ты ее сразу, Коля...
Здесь они узнали, что "Тирпица" и его эскадру, оказывается, встретила и
английская подлодка "Ан-. шейки", но ее командир Уэстмаккот от атаки
уклонился. По традиции британского флота, "атака - частное дело командира".
Частное всегда и останется только частным. Спорить тут не приходится: в
каждой избушке свои игрушки... "К-21" посетили офицеры с подлодки
"Трайдент", не скрывавшие давнего интереса к советским "катюшам".
- Неужели вы согласны показать нам все?
Англичанам объяснили, что гостям, как союзникам, будет показано все. И
действительно от них ничего не скрывали. Союзников буквально поверг в
изумление дизельный отсек, сверкающий небывалой мощью двигателей.
Внимательно они прочитали фирменную табличку советского завода.
- А мы думали, что у вас стоят немецкие дизеля.
Браман мигнул мотористам, чтобы следили за союзниками. Это было кстати,
ибо, верные любви к сувенирам, англичане исподтишка уже откручивали от
дизелей гайки и клапаны - на память о "К-21", выходившей в атаку на самого
"Тирпица"! На следующий день, уязвленные порядком на наших лодках,
англичане устроили у себя аврал. Грязь они гребли ведрами и лопатами (это
не преувеличение!). За борт летели объедки, тряпки, драная обувь, дохлые
крысы, какой-то невыразимый хлам. После чего англичане пригласили в гости
Посняков Андрей
Шилова Юлия
Прозоров Александр
Пехов Алексей
Грабб Джеф
Белов Вольф