АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ |
|
|
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ |
|
|
|
вот по глазам - малец, вижу. В море-то ходил?
- А как же! Только зуйком.
- Ну, а что же ты умеешь делать?
- А все.
- Ух ты, брат. Так-таки все?
Алексей подумал и, нахмурившись, ответил:
- Все, что полагается матросу.
- Вот оно что, - усмехнулся дядя Додон. - А я думал все, значит, и судно
построить и судно водить.
- Потребуется, и судно небольшое построю, а раз небольшое, то и поведу
его.
На эти слова дядя Додон как будто даже разозлился.
- Ты, парень, из хвастунов, я вижу. Заруби, я такихне люблю. Ври да не
завирайся!
Алексей обиделся, но промолчал.
- Ну ладно, - сказал дядя Додон. - Иди робить!
- Что делать? - спросил Алексей.
- А вот возьми шкурки да и подрай1 запасный якорь на баке2! Да так, чтобы
как чертов глаз блестел!
Подвох! Дядя Додон испытывал Алексея. Нет, дядя Додон, не проведешь! Эти
каверзные шуточки - для новичков на судне? Алексею Холмогорову они известны
с детских лет.
- Дядя Додон, давай работу, какую полагается! - закричал Алексей. - А не
то к капитану пойду, а то и к самому Георгию Павловичу!
- Ух ты, какой ершистый! - ошеломился дядя Додон. - Эдак и по скуле
можешь заработать! - и неожиданно осклабился: - Вон на юте, у правого борта
дошпаклевать надо. Афонька Попов делал да не доделал. Иди! Да красить до
меня не вздувай!
Шпаклевал Алексей так старательно и искусно, что даже требовательный дядя
Додон пришел в восхищение: "А парень-то и на самом деле кое-что умеет! Ну,
посмотрим, посмотрим!"
Когда же Холмогоров мастерски отремонтировал часть такелажа у фок-мачты,
починил несколько парусов, заново обшил стенку в носовом кубрике и произвел
некоторые другие работы, дядя Додан окончательно уверовал, что на судно
пришел, хотя по возрасту и малец, но умелый и старательный матрос.
Однажды в добром настроении он все-таки подтрунил над. Алексеем,
припомнив первый с ним разговор:
- Это верно, ты многое умеешь, а вот судно-то тебе не построить.
- Почему же не построить, дядя Додон? - миролюбиво отозвался Алексей. - У
меня батька корабельным мастером был. Он меня в этом деле тоже кой-чему
подучивал. Оно, конечно, не просто, а все-таки можно. Шлюпку-то свою я сам
шил. Можете посмотреть!
И стал за несколько дней Алексей Холмогоров у боцмана дяди Додона на
первом счету. А когда, накануне отплытия, начальник экспедиции решил
Холмогорова перевести из команды в состав членов экспедиции, дядя Додон не
запротестовал, а прямо-таки взъярился и побежал к капитану жаловаться.
Однако из поднятого им шума ничего не вышло. Алексей был переведен, а на его
место наняли нового матроса.
Утром в день отплытия с "Ольгой" произошло несчастье. Во время перехода с
рейда к причалу уже при швартовке внезапно застопорила машина. Это
случилось, когда шхуна давала задний ход и только потому судно не ударилось
о причальную стенку.
Перепуганный механик выскочил на палубу и сообщил, что не иначе, как
что-то стряслось с винтом - или ударились или на винт намотали "какую-то
гадость".
Кое-как удалось перебросить швартовые на причал и закрепить судно. Но что
случилось? И что теперь делать? Об этом мучительно думали, об этом
разговаривали начальник экспедиции, капитан, его старший помощник и механик.
- Боже мой! Неужели сегодня не удастся отойти?! Новая задержка! - в
отчаянии говорил Чехонин. - И потом позор, опять повод для издевательств!
Неужели ничего нельзя придумать?..
- Только водолазы, - сказал механик.
- Да, водолазы. Но где их сейчас найти? Выписывать? Но это ведь и есть
задержка!
- А если весь груз перенести в носовую часть? Да еще балласта добавить,
чтобы приподнять корму...
- Машина в корме, - возразил механик. - Поднять корму, чтобы оголить
винт, - это почти невозможно.
- Как же быть?
- Нужно найти желающего, охотника, хорошего ныряльщика! - спокойно сказал
капитан Феликсов. - У нас однажды был такой случай...
Всем было понятно, что предлагал капитан. Требовался отличный
пловец-ныряльщик, который бы определил, что случилось с гребным винтом и,
если удастся, исправил бы повреждение. Но кто согласится стать таким
охотником, кто отважится на такой поступок?
Чехонин задумался и вдруг сказал:
- Позовите Холмогорова!
Через пять минут он объяснял Алексею, что нужно сделать. Не успел
начальник экспедиции опросить, согласен ли, сможет ли Холмогоров попробовать
выполнить сложное задание, как Алексей прямо заявил:
- Я готов. Можно нырять?
Но он не нырял, а спустился со шлюпки, держа в руках конец - конец
веревки для страховки и сигнализации.
Он спустился с открытыми глазами. Но речная вода очень мутная. Пришлось
действовать главным образом на ощупь. Мешало сильное течение - в этом и
заключалась основная опасность.
Вначале Алексей держался за перо руля, потом осторожно перебрался к
ахтерштевню1. Но воздуха уже не хватало. Напряжением воли он вместе с
веревкой протянул правую руку вперед. Лопасть винта! А это, что это такое?
Он ощутил металлический трос.
Нестерпимый гул в ушах, страшный перестук в висках. Только бы не глотнуть
воды. Он отпустил веревку почти бессознательно. Почти инстинктивно оперся
ногами о что-то твердое и также инстинктивно с силой оттолкнулся, чтобы не
удариться головой о корпус судна. Через мгновение он был уже на поверхности.
Воздуха!
Ему помогли забраться в шлюпку. Секунду-две казалось, он был без
сознания. Потом открыл глаза, отдышался и сказал:
- Трос.
- А винт целый? - вырвалось у механика.
Чехонин резко поднял руку:
"Подождите! Дайте ему отдохнуть!"
- Не знаю, - ответил Алексей.
Ему дали глоток коньяку, кусочек лимана и кусочек шоколада. Обо всем этом
заранее позаботился Чехонин.
- Какая толщина троса?
- Да подождите же вы! - прикрикнул Чехонин.
- Около трех четвертей дюйма, - ответил Алексей.
- Под водой не разрубить, - совсем упал Духом механик.
- Нужно не рубить, - сказал Алексей, - а вначале поднять трос, поднять на
поверхность часть троса.
Во второй раз Алексей опускался с длинным концом тонкого тросика, чтобы
зацепить трос, намотавшийся на винт. Теперь он действовал решительнее и
быстрее. Оказывается, даже и в воде реки с быстрым течением можно кое-что
рассмотреть.
Он увидел и нащупал: трос всего лишь обернулся около одной лопасти винта
петлей.
Рывок! Еще рывок сильнее, и петля соскочила с лопасти. Тонкий тросик не
понадобился.
На этот раз Алексей не стал искать опоры для ног. Воздуха еще хватало, и
он несколькими резкими гребками отплыл под водой от кормы судна. И вот он
снова на поверхности.
- Готово! - радостно крикнул Алексей тем, кто с тревогой ожидал его в
шлюпке и на палубе шхуны.
Тросик, с которым опускался Холмогоров, не был заведен под подводный
трос, мешавший винту. А между тем, Холмогоров кричал "готово". Это привело
всех в недоумение. Никто не догадался, что Алексей просто-напросто снял с
лопасти петлю. Конечно, эти "просто-напросто" стоили ему громадных усилий -
и физических и волевых.
Алексей подплыл к шлюпке и, еще не поднявшись в нее, держась за борт,
сказал:
- Винт свободен, крутите машину! Действительно, к всеобщему восторгу
вскоре машина уже легко и свободно работала.
Растроганный Чехонин крепко обнял Алексея.
- Я не ошибся в тебе, дорогой! Не ошибся! Спасибо, мой милый Холмогоров!
Этот случай еще больше укрепил авторитет самого юного из участников
экспедиции.
Глава пятая
К ОСТРОВУ НОВОМУ
Чехонин проснулся от головной боли и неясного гула за бортом. Шхуну
сильно качало. В маленькой каюте стояла одуряющая духота.
Он поднялся с койки и радостно вспомнил: "Ольга" наконец-то вышла в море.
Долгожданная экспедиция началась.
В надежде освежить каюту Чехонин поспешно отвернул барашки иллюминатора.
Рамка отскочила, и неожиданный пружинный порыв дождевого ветра, словно
боксерской перчаткой, ударил в лицо. Не больно, но чувствительно. Бешеный
сквозняк с грохотом распахнул дверь и сорвал со стола бумаги и газеты.
Изумленный Чехонин не без труда также поспешно захлопнул рамку и задраил
иллюминатор.
Страницы: 1 2 3 [ 4 ] 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
|
|