Севастополя в Нью-Йорк. Гавайи действительно оставались в стороне.
рабочий класс против капиталистов.
не в спутниках.
также харчи - примерно дней на десять.
предполагал спрятаться под брезентом одной из машин, которые вывозят со
складов рыбу. (Садиться на поезд в Севастополе опасно, могут задержать на
вокзале.) Добравшись под брезентом до Симферополя, путешественники
пересаживаются в поезд и беспрепятственно катят на восток. Из Читы - на
верблюдах - в Монголию, там, конечно, помогут араты, сочувствующие мировой
революции, и запросто перебросят в Корею. А оттуда уж рукой подать до
Калифорнии. Вот тебе и Америка!
верблюдах еще не ездил никогда. Но как же с дельфинами? И потом, пришлось
бы расстаться с Черным морем, а этого он никак не мог.
несмелые возражения его воспринял как бунт на корабле. Напряженным, сиплым
шепотом - весь разговор велся шепотом - он спросил:
революцией, тогда займемся и дельфинами. Они-то, конечно, бедолаги, их
очень жаль, но ведь ждали несколько тысяч лет, придется малость еще
подождать.
своего Кота в сапогах. Но ведь и без Черного моря он не мог жить...
повалил деревья, повыбивал стекла в окнах. Заодно сорвал где-то и мины с
якорей.
Отчасти похожи были на шлемы водолазов, но смахивали также на чертей,
которые двигаются гуськом по морю, выставив головы из воды. Даже рожки
торчали на круглых черных лбах.
Военно-Морском Флоте, объяснил, что мине достаточно боднуть корпус
корабля, или причал, или камень, чтобы согнулся рог-колпачок. В нем
заключена колба. Она хрустнет, и жидкость из нее прольется на батарейку.
тринитротолуола.
заклинание, верно?
находились под водой - с гражданской войны, а быть может, даже мировой.
Много лет подряд они спокойно покачивались под водой на длинных минрепах,
как грибы поганки. Шторм всколыхнул воду, минрепы лопнули, мины всплыли на
поверхность.
переменится и погонит их на камни? В том и в другом случае мины взорвутся
сами, иначе сказать - покончат жизнь самоубийством.
минеры, понятно, знали, как заклинать злого духа, заключенного в бутылке.
полагалось так, чтобы не навалило на нее ветром.
Володька и Григорий переглянулись. К чему еще этот форс? Рядом же двести
килограммов не леденцов, а взрывчатки!
если минер некурящий. Ведь обе руки его заняты, а огонь должен быть
наготове.
удерживая шлюпку на расстоянии вытянутых рук товарища. Издали не видно
было, что он там делает. Но минер со всеми предосторожностями подвешивал к
мине патрон.
навалился на весла. Повернувшись лицом к товарищу, минер стал ему
помогать, налегая на весла, чтобы гребки были сильнее.
метров восемьдесят, гребец и минер легли ничком на дно шлюпки.
ругаясь и топоча ногами, выбирался из мины черт по имени Тринитротолуол!
второй мины...
улице - описывали взрыв всем желающим, причем, как водится, с каждым разом
добавляя в свое повествование что-нибудь красочное.
отправились по обыкновению младший брат Володьки и, конечно, верный
Григорий.
камней, пробуя, прочно ли те сидят, и что-то недовольно бормоча. Камни,
наверное, сидели прочно.
обрывки пропитанной керосином пакли, закрепил их проволокой.
чтобы получше горели.) Краболовы вошли по колено в воду. Пятна света
поплыли по воде.
увы, не получил факела. Он был на подхвате.
не могли понять. Лишь огорченно и растерянно разводили клешнями, будто
говоря друг другу: "Неужели? Поймались? Это надо же!"
каменщиков. Вдруг Володька выпрямился:
пятидесяти от берега чернел шар. В звездном мерцании, разлитом над морем,
тускло отсвечивала его поверхность. Вот он колыхнулся и набычился, показав
чертячьи рожки. А! Мина! Почти неприметно двигалась она на длинной зыби и
при этом укоризненно качала своей лысой головой: "Ах, дети, дети! Крабов
ловите? А время позднее, ночное время. Вам уже спать пора давно!"
вчерашний шторм. Только эта немного подзадержалась - быть может,
заглядывала в какие-нибудь бухточки по пути.
приближаясь к нему. Конвой на ялике сопровождал ее, держась на
почтительной дистанции.
словно бы плотнее.
размахивать. Днем мог бы отличиться, просемафорить сигнал "Веди", то есть:
"Ваш курс ведет к опасности". Ночью за неимением фонаря пришлось пустить в
ход факел. Но это было даже интереснее, больше напоминало кораблекрушение.
водоизмещением две тысячи тонн, не меньше, рейс: Одесса - Батуми. И чтобы
пассажиры толпились у борта, вглядываясь в темноту и переговариваясь
взволнованными голосами. И капитан, стоя на мостике, произносил бы
благодарность по мегафону. И над морем, навострившим уши, разносилось бы: