одного особенно свирепого зимнего шторма у берегов Орегона, где он
командовал крупной спасательной станцией возле устья реки Колумбия с ее
песчаной косой, пользующейся весьма дурной славой. Был принят по радио
отчаянный сигнал бедствия с гибнущего рыбацкого судна "Мэри-Кэт" - машина и
управление вышли из строя, судно несет на берег, где гибнут корабли. Личный
флагманский корабль Уэгенера - восьмидесятидвухфутовый "Пойнт Габриэль"
вышел в море через полторы минуты после получения сигнала со смешанным
экипажем ветеранов и новичков, поспешно пристегнувших ремни безопасности;
сам Уэгенер руководил спасательной операцией по радиоканалам.
Уэгенеру удалось спасти шестерых рыбаков; это было не просто - его корабль
безжалостно трепали ветер и разбушевавшийся океан. Едва последний рыбак
покинул палубу гибнущего судна, как "Мэри-Кэт" наткнулась на подводный
камень и раскололась пополам.
"Портленд Орегониэн", опытный яхтсмен, считавший, что познал все тайны моря.
Колумбии, репортер не выдержал качки, рвота хлынула на его записную книжку,
однако он вытер блокнот о джинсы и продолжал писать. Серия статей,
опубликованная позже, была озаглавлена "Король песчаной гряды" и принесла
журналисту Пулитцеровскую премию за художественный репортаж.
племянник которого оказался одним из тех, кого спас Уэгенер с гибнущей
"Мэри-Кэт", выразил вслух свое крайнее изумление, почему столь хороший
моряк, как Уэгенер, все еще не стал офицером, а поскольку в кабинете
находился начальник службы береговой охраны, который пришел к сенатору по
вопросу финансирования, этот адмирал с четырьмя звездами на погонах решил
прислушаться к замечанию сенатора.
что Уэгенеру слишком много лет, чтобы служить младшим лейтенантом. Три года
спустя он стал кандидатом на место командира следующего крупного корабля
береговой охраны, вводимого в строй.
только пост командира фрегата, которым являлся "Панаш". Однако были здесь и
свои положительные, и свои отрицательные стороны. Строительство фрегата
подходило к концу. Это был головной корабль нового класса, но финансирование
сократили, верфь обанкротилась, и шкипер фрегата, следивший за
строительством судна, был уволен за плохую работу. Таким образом, у
береговой охраны оказался недостроенный фрегат с бездействующими
двигателями, к тому же на опустевшей верфи. С другой стороны, за Уэгенером
шла слава человека, способного творить чудеса, вспомнил начальник службы
береговой охраны, сидя у себя в кабинете.
укомплектовать неопытный экипаж хорошим старшинским составом.
недостроенному кораблю, и, когда он, наконец, прорвался через пикеты, у него
исчезли последние надежды на то, что положение может оказаться лучше, чем он
ожидал. И тут Уэгенер увидел то, что именовалось кораблем. Это был стальной
корпус, заостренный с одной стороны и тупой с другой; наполовину окрашенный,
увешанный кабелями и заваленный ящиками, он напоминал пациента,
скончавшегося на столе в ходе хирургической операции и оставленного там для
дальнейшего разложения. А если уж и этого недостаточно, "Панаш", как
оказалось, нельзя было даже отбуксировать с места стоянки - крановщик,
покидая свое рабочее место, сжег мотор на кране, и теперь металлическая
станина преграждала путь.
Команда, оставшаяся без командира, собралась на вертолетной площадке, чтобы
познакомиться с новым шкипером; они походили на детей, которых заставили
присутствовать на похоронах нелюбимого дяди, а когда Уэгенер попытался
обратиться к ним, выяснилось, что и микрофон не работает. Каким-то образом
это обстоятельство нарушило злые чары; он улыбнулся и жестом пригласил их
подойти поближе.
лучший корабль в береговой охране Соединенных Штатов, а вы станете лучшей
командой. Этого добьюсь не я - нет, этого добьетесь вы, а я буду помогать
вам по мере сил. Сейчас разрешаю увольнение на берег всем, без кого можно
обойтись, пока я обдумаю положение. Повеселитесь как следует. Когда
вернетесь на корабль, все возьмемся за работу. Разойтись!
назначенные старшины обменялись удивленными взглядами, а молодые офицеры,
уже предвидевшие позорный конец своей едва начавшейся карьеры, удалились в
кают-компанию озадаченные и потрясенные. Но, прежде чем встретиться с ними,
Уэгенер отвел в сторону трех старшин, занимающих ключевые должности - Начнем
с машинного отделения, - сказал он.
неограниченного времени, но стоит попытайся включить турбонаддув, как все
выходит из строя через пятнадцать минут, - заявил механик Оуэне. - И я не
знаю почему. - Марк Оуэне занимался морскими дизелями шестнадцать лет - Мы
сможем добраться своим ходом до Кертис-Бей?
заниматься оснащением уже там.
боцман Боб Райли.
семьдесят пять футов чистой воды. Отключим редуктор на кране и осторожно
начнем тянуть, повернем кран, затем дадим задний ход, - сообщил капитан.
Уэгенер.
Балтимор для завершения работ и оснастки. Давайте подумаем, как это сделать,
и будем решать вопросы один за другим. Встретимся завтра в семь ноль-ноль.
Все еще сам готовишь кофе, Португалец?
Сейчас принесу кофейник.
готов к выходу в море, хотя вряд ли для чего-нибудь еще; ящики и
оборудование принайтовили по всей палубе. Кран передвинули еще до рассвета -
чтобы никто не заметил, - и когда пикеты появились на верфи, им
потребовалось несколько минут, пока они не увидели, что корабля больше нет.
Невозможно, подумали все. Он даже еще не покрашен полностью.
более важным. Уэгенер находился на мостике и дремал в своем кожаном кресле
во время утренней вахты, когда загудел бортовой телефон и чиф Оуэнс попросил
его спуститься в машинное отделение. Уэгенер спустился вниз и увидел
единственный рабочий стол, покрытый схемами и чертежами, и ученика механика,
склонившегося над ним. Позади него стоял офицер, командир БЧ-5.
юноша.
новой конструкции и, как ни странно, спроектированы таким образом, что
обращение с ними и уход были несложными. В помощь механикам для каждого
составили простые инструкции, снабженные покрытой пластиком диаграммой,
пользоваться которой было куда легче, чем чертежами. Увеличенный план, тоже
покрытый пластиком, был также сделан заводом-изготовителем и представлял
собой слоистое покрытие рабочего стола.
отца, больше по размерам, разумеется, но...
вот этим чертежам, однако масляный насос прокачивает масло через турбину в
обратную сторону. Чертежи составлены не правильно, сэр. Какой-то чертежник
напутал. Вот посмотрите, сэр. Масляный трубопровод должен присоединяться вот
сюда, но чертежник поставил его на противоположную сторону фитинга, никто не
заметил этого, и...
же времени завтра, капитан.
во всем виноват. Мне следовало... - Лейтенант ждал, что сейчас на него
обрушится небо - Это вам урок, мистер Майкельсон, нельзя доверять даже
инструкции. Пошел он вам на пользу, мистер?
в двадцать три узла.
Березин Федор
Громыко Ольга
Свержин Владимир
Шилова Юлия
Шилова Юлия
Акунин Борис