почему, скажи на милость?
серьезным видом ответил Фергюссон.- Что же касается опасностей, то кто
вообще гарантирован от них? В жизни опасности на каждом шагу. Может
быть, опасно сесть за стол, надеть на голову шляпу... Чему быть, того
не миновать; в будущем надо видеть настоящее, ведь будущее и есть
более отдаленное настоящее.
фаталистом.
гадать, что готовит нам судьба. Вспомним-ка добрую английскую
пословицу: "Кому суждено быть повешенным, тот не рискует утонуть".
возражений, слишком длинных для того, чтобы их здесь приводить.
ты уж во что бы то ни стало хочешь пересечь всю Африку, если это
совершенно необходимо для твоего счастья, то почему не воспользоваться
для этого обычными путями?
пор все такие попытки терпели неудачи. Мунго Парк был убит на Нигере,
Фогель исчез бесследно в стране Вадаи, Оудней умер в Мурмуре,
Клаппертон - в Сокото, француз Мэзан был изрублен на куски, майор Ленг
убит туарегами, Рошер из Гамбурга погиб в начале тысяча восемьсот
шестидесятого года. Как видишь, длинен список мучеников: немало жертв
понесли мы в Африке. Очевидно, невозможно бороться со стихиями, с
голодом, жаждой, лихорадкой, с дикими зверями и тем более - с дикими
туземными племенами. А если нельзя сделать что-либо одним способом,
оно должно быть сделано другим: если нельзя пройти посредине, надо
обойти сбоку или пронестись сверху.
Ты ведь не можешь сомневаться в том, что я принял все меры
предосторожности против аварии моего воздушного шара? Но даже случись
с ним что-нибудь, и тогда я все же окажусь на земле, как всякий другой
путешественник. Повторяю, мой шар меня не подведет, а об авариях не
стоит даже и думать.
не раньше, чем доберусь до западного побережья Африки. Пока. я на нем,
на этом шаре, все становится возможным! Без него же я подвергаюсь
опасностям и случайностям прежних экспедиций. С шаром мне не страшны
ни зной, ни потоки, ни бури, ни самум, ни вредный климат, ни дикие
звери, ни даже люди! Мне слишком жарко - я поднимаюсь выше; мне
холодно - я спускаюсь; гора на моем пути - я ее перелетаю; пропасть,
река - переношусь через них; разразится гроза - я уйду выше нее;
встретится поток - промчусь над ним, словно птица. Подвигаюсь я
вперед, не зная усталости, и останавливаюсь в сущности вовсе не для
отдыха. Я парю над неведомыми странами... Я мчусь с быстротой урагана
то в поднебесье, то над самой землей, и карта Африки развертывается
перед моими глазами, будто страница гигантского атласа...
закружилась голова от картины, нарисованной его другом. Он смотрел на
Самуэля с восхищением и со страхом, и ему казалось, что он уже
раскачивается в воздухе...
управлять воздушным шаром? - спросил Кеннеди.
которых всегда одно и то же.
конечно, в крайнем случае... пожалуй... быть может...
Фергюссон.- Английское правительство предоставило в мое распоряжение
транспортное судно. Вместе с тем условлено, что примерно к тому
времени, когда я прибуду к западному берегу Африки, там будут
крейсировать три или четыре судна. И вот не дальше как через три
месяца я буду на Занзибаре. Там я наполню газом мой шар, и оттуда мы
устремимся...
друг Кеннеди.
скажи на милость, если ты собираешься осматривать местность,
подниматься и опускаться по своему желанию, то ведь тебе придется
тратить газ. До сих пор, насколько мне известно, иного способа не
было, а это всегда и служило препятствием для долгих путешествий по
воздуху.
ни одного атома газа, ни одной его молекулы...
мой девиз "Exscelsior" станет и твоим.
ни слова не знавший по-латыни.
противиться отъезду своего друга. Он сделал лишь вид, что согласился с
ним, а в душе решил довольствоваться ролью зрителя. Самуэль же после
этого разговора отправился наблюдать за приготовлениями к полету.
Исследователи Африки: Барт, Ричардсон, Овервег, Берне, Бр¬н-Ролле,
Фергюссон, был им выбран далеко не случайно. Он серьезно обдумал,
откуда надо начать свой полет, и у него были основательные причины,
чтобы подняться именно с острова Занзибар. Расположен этот остров на
восточном побережье Африки под 6o южной широты, то есть на четыреста
тридцать географических миль (8) ниже экватора. Отсюда же отправилась
незадолго до того последняя экспедиция, посланная к Великим озерам для
открытия истоков Нила.
главных исследований: доктора Барта в 1849 году и лейтенантов Б¬ртона
и Спика в 1858 году.
ноября 1852 года отправляется на запад, посещает Сокото,
переправляется через Нигер и, наконец, добирается до Тимбукту, где
томится в течение долгих восьми месяцев, перенося оскорбления шейха,
дурное обращение и нужду. Но наступает момент, когда пребывание
христианина в городе не может быть больше терпимо. Фулахи открыто
грозят ему, и 17 марта 1854 года ему приходится бежать на границу, где
он скрывается в течение тридцати трех дней, терпя страшные лишения.
Отсюда в ноябре ему удается добраться сначала до Кано, а затем в город
Кука. Прожив здесь четыре месяца, он снова идет по пути Денхема.
Триполи доктор достиг только в августе 1855 года, а 6 сентября того же
года он - единственный из членов экспедиции - приезжает в Лондон.
северной широты и 17o восточной долготы.
Восточной Африке.
удалось добраться до таинственных истоков этой реки.
отправившаяся вглубь Африки в 1840 году под покровительством
МехметаАли, остановилась в Гондокоро, между четвертой и пятой
северными параллелями.
Восточный Судан, взамен умершего Водея, выехал из Хартума под именем
купца Якуба, торгующего камедью и слоновой костью. Он достиг Белении,
расположенной за четвертым градусом. Здесь он заболел и вернулся в
Хартум, где умер в 1857 году.
добрался на небольшом пароходе до местности, расположенной на градус
ниже Гондокоро, и, вернувшись в Хартум, умер там от истощения, ни
венецианец Миани, обогнувший водопады под Гондокоро и достигший второй
параллели, ни мальтийский купец Андреа Дебоно, прошедший несколько
дальше по Нилу, не могли переступить через эту заколдованную черту. В
Шилова Юлия
Шилова Юлия
Суворов Виктор
Зыков Виталий
Круз Андрей
Якубенко Николай