read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com



объясняться, но майор ничего не пожелал слушать. Пришлось искать
комендатуру. Нашел. Открыл калитку - и увидел во дворе марширующих
военнослужащих. Прежде чем вступить в беседу с задержанными, комендант счел
уместным проверить их строевую подготовку.
Направился к дежурному, представился. Капитан недоуменно посмотрел на
меня:
- Вы что, тоже военный? Я ответил утвердительно.
- А почему в гражданской одежде?
Стал рассказывать.
Капитан вышел и минут пять спустя возвратился.
- Вы посидите здесь, подождите, - сказал он мне.
Я готов был на все - и на усиленную строевую подготовку и на взыскание
за нарушение формы одежды, - лишь бы скорее отпустили: надо сегодня
обязательно улететь! Сижу как на иголках, поглядываю на часы, начинаю
нервничать: большая стрелка прошла уже полтора круга...
Вот к дежурному зашел лейтенант и принес целую кипу удостоверений,
принадлежавших задержанным. Дежурный вызвал старшину и передал ему документы
на регистрацию.
Я снова обратился к дежурному с просьбой отпустить меня, объяснил, что
уже поздно, что мне засветло надо добраться до своего аэродрома, что ночью
я, дескать, летать не умею. Но он и слушать не желал: сиди, мол, и жди...
Тут я забеспокоился всерьез. Не вернусь к вечеру в полк - и начнутся
тревоги, поиски.
Мысль работает лихорадочно: надо искать выход из создавшегося
положения! Встал, пошел разыскивать старшину, который унес документы.
Он сидел в маленькой комнатушке. Перед ним на столе возвышались две
стопки документов. Он брал каждое очередное удостоверение, выписывал нужные
ему сведения - и перекладывал документ в другую стопку.
Завел разговор со старшиной, стал объяснять ему, что прилетел издалека,
пора возвращаться. Короче, прошу вернуть мне мой документ. Но старшина
коротко отрезал:
- Нет, ничего я не отдам! Идите к дежурному! Круг замкнулся. Что
делать?
И тогда я решил пойти на маленькую хитрость. Но сначала надо, чтобы
старшина отыскал мое удостоверение.
- Товарищ старшина! Проследите, пожалуйста, чтобы не потерялась
небольшая фотокарточка, которая хранится в моем удостоверении. Она мне очень
дорога.
Дописав строку, старшина, порывшись в одной из стопок, нашел мое
удостоверение, развернул, повертел его в руках и сказал:
- Ничего здесь нет!
- Как нет? Должна быть фотокарточка! - стал "нажимать" я, - значит, уже
потеряли!
Старшина, ничего не ответив, положил мой документ поверх еще
незарегистрированных.
"Раньше запишет - скорее отпустят! - подумал я с тайной надеждой. -
Быстрее бы писал!".
В это время зазвонил телефон. Старшина что-то коротко ответил, бросил
трубку на рычаг и куда-то умчался. Я не долго думая, взял свое
удостоверение, положил в карман и выскочил вслед за старшиной. В комендатуре
все были заняты своими делами, на меня - никакого внимания. "Эх, была - не
была!" - и я быстро вышел на улицу.
Вскоре я был уже у самолета. Не теряя ни минуты, взлетел и взял курс на
свой аэродром. И чего только не стерпишь ради "общества"...
В полк я прилетел с небольшим опозданием. Доложил командиру о своих
"приключениях". Он пожурил меня, а ребята были очень рады и довольны:
задание-то я выполнил! Тут же они принялись приводить себя в порядок -
бриться, подшивать подворотнички, погоны. С превеликим удовольствием
освежился и я в этот вечер, побрился и пошел отдыхать. Привезенную бутылку
вина решил припрятать до удачного повода. Нашел, как мне казалось, наиболее
"безопасное" укрытие - меховой унт.
Забегая вперед, скажу, что воспользоваться той бутылкой вина мне не
пришлось. Вскоре был у нас повод, и я сказал друзьям:
- Ну ребята - сейчас я вас угощу хорошим винцом! С этими словами я
наклонился, пошарил под кроватью, достал свой правый меховой сапог, сунул в
него руку - пусто. Опустился на колено, дотянулся до второго унта, пошарил -
тоже ничего нет.
Ребята смотрят на меня с недоумением. А я к ним с вопросом:
- Да ладно, хватит шутить! Это еще больше удивило всех.
- В чем дело? Какая бутылка, какое вино? Никто, оказывается, ничего не
видел, ничего не брал. Лишь впоследствии я узнал, что эта бутылка вина как
нельзя кстати подвернулась под руку моему боевому товарищу Косте Сухову и
сослужила ему хорошую службу. Шутил я потом: не будь этой бутылки вина,
ходил бы ты, Костя, всю жизнь холостяком!

ИДЕМ НАПЕРЕХВАТ
Два дня подряд рано утром в одно и то же время над районом нашего
базирования в тыл на большой высоте пролетал разведчик Ю-88.
В конце дня, помню точно - после четвертого вылета на боевое задание- я
подошел к самолету Покрышкина. Покрышкин стоял вместе с техником около крыла
и давал ему какие-то указания. Я доложил командиру о результатах боевой
работы.
- Хорошо! - ответил Александр Иванович. И, обращаясь ко мне, добавил: -
Надо нам немецкого разведчика сбить! Покажем Гансу, кто хитрее! Поставь
задачу Ухову подготовить самолеты к вылету на 4 часа 30 минут. Подвесные
бензобаки на самолетах не ставить! И пусть хорошо проверит кислородное
оборудование. Пойдем на большую высоту. "Юнкере" ходит на 8-9 тысяч метров.
Понял?
- Так точно! - ответил я.
На следующее утро мы с Александром Ивановичем в 4 часа 40 минут уже
были в воздухе на высоте 7 тысяч метров.
Метеоусловия способствовали нам: ни одного облачка и довольно хорошая
видимость. Больше высоту не набирали.
Если разведчик будет идти на высоте 8-9 тысяч метров, то его снизу на
фоне неба в косых, мягких лучах солнца легче найти: самолет временами дает
отблеск.
Трасса разведчика стала осью нашего полета. Ходить около нее нам
пришлось довольно долго.
Вражеский разведчик все не появлялся. Мы уже начали беспокоиться: то ли
гитлеровский летчик изменил маршрут, то ли сегодня не придет совсем? Все
напряженнее всматривались в горизонт над линией фронта, откуда должен идти
"юнкерс".
Наконец он появился еле заметной точкой на горизонте.
- Идет, по курсу выше! - почти прокричал я.
- Вижу! - ответил Покрышкин.
Знакомый силуэт Ю-88 хорошо был виден на фоне неба и с приближением к
нам все увеличивался. Сомнений не было: это он! И идет прежним маршрутом.
- Разворот вправо на девяносто! - скомандовал командир.
- Понял! - ответил я.
Мы развернулись. Нет, мы не стали сразу набрасываться на разведчика.
Замысел Александра Ивановича я понял: он решил пропустить его подальше в
тыл, поближе к аэродрому. Да и вражеские летчики могли раньше времени
заметить нас. Чтобы у экипажа создалось впечатление, что мы их не видим, мы
продолжали полет с небольшим набором высоты параллельно маршруту разведчика
и зорко следили за его действиями. Он по-прежнему, не меняя курса, продолжал
полет в восточном направлении.
Вот он подходит к намеченному нами рубежу перехвата. Покрышкин круто
разворачивает свой истребитель в сторону "юнкерса", командует мне:
- Пошли!
Увеличив скорость, мы начинаем догонять врага. Теперь обратный путь к
линии фронта ему отрезан. Противник уже видит нас, дает газ и с набором
высоты пытается уйти. За "юнкерсом" тянутся черные полосы дыма: моторы
работают на форсажном режиме.
Высота 8000 метров. Мы - в хвосте разведчика. Летчик стал со снижением
разворачиваться в сторону линии фронта. Но этот маневр - лишь в нашу пользу:
быстрее сократилось расстояние.
Вот дистанция открытия огня!
- Атакую, прикрой! - приказал командир.
- Понял!..
Покрышкин открывает огонь по кабине стрелка, затем переносит его на
правый мотор. Из правой плоскости "юнкерса" повалил дым. Самолет загорелся
и, пролетев немного, начал крениться на правую плоскость, а затем совсем
свалился и стал падать на глазах у всего личного состава полка. Ударившись о
землю, он взорвался.
Мы некоторое время сопровождали его. Но вот взметнулось пламя на месте
падения самолета - и мы, круто развернувшись, пошли домой.
Часть V. САНДОМИРСКИЙ ПЛАЦДАРМ

ЗА ВИСЛОЙ-РЕКОЙ
О августе 1944 года на нашем участке фронта в районе Сандомирского
плацдарма создалось некоторое затишье. Противник, понимая, что фронт
приближается к границе, усиленно совершенствовал свои оборонительные рубежи,
на переднем крае и в глубине обороны развивал систему траншей, строил
укрепления, оборудовал полосы препятствий. Шла перегруппировка войск.
Гитлеровское радио хвастливо трубило о неприступности оборонительного вала
на Висле, о который, мол, разобьется Советская Армия.
Войска 1-го Украинского фронта, не теряя времени, готовились нанести
врагу очередной удар, а пока что скрытно перегруппировывались, накапливали



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 [ 32 ] 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.