что на встречу с Фахти отправился его двойник.
"Сурмона". Не отпирайся, я знаю.
предупредил главаря о возможном покушении. Или я уже совсем
ничего не понимаю.
полюбопытствовал Барладаг.
идиотом с никчемными шустрыми мозгами. Ведь я ничуть не
сомневался, что хитроумный пистолет Чажнура предназначен для
убийства. Даже не удосужился испробовать его на каком-нибудь
бродячем кренке. Оказывается, ампулы содержали не яд, а просто
мощный парализующий состав.
что ли? Не вышло. Фахти мертв, а у меня все схвачено. Я теперь
полный хозяин, от севера до юга. При встрече я тебя отблагодарю.
И знаешь, как? Ты умрешь хорошо, быстро.
пределах прямой видимости. Из его машины на абонентный
радиоузел, оттуда ко мне, зигзагом через пространство и уйму
электронных преобразований путешествовали наши голоса. Я не стал
отвлекаться и загасил этот неуместный выверт скоростных
мыслительных процессов, концентрируясь на Барладаге. А он
продолжал заслуженно глумиться надо мной.
понял, что к чему, и послал за ним. Он умер плохо.
еще шум двигателей. Впрочем, я ловил каждое слово и ежесекундно
просчитывал бездну вариантов. Хотя ситуация яснее некуда.
ее, неважно, - добавил главарь. - Она уже небось дотла сгорела.
Но я тебя еще найду. Ты понял?
скоро мы окажемся лицом к лицу. Барладаг и не догадывался об
этом. Неужто и впрямь не догадывался? Мне уже поднадоело
перемалывать целые горы мыслей, а в итоге неукоснительно
попадать впросак.
Барладаг что-то скажет насчет преследующей его машины. Однако он
отключил связь.
приборный щиток. - Он жив. Он там, вон в том лимузине.
насмерть. В них снотворное.
мимо проносились поля и перелески, озаренные зыбким лунным
светом. Я не знал, далеко ли еще осталось до виллы Барладага,
куда направлялись, по всей видимости, он и его головорезы. Но,
так или иначе, пора было ставить точку. Тем более, что на пустой
ночной дороге нам уже ничто не могло помешать.
новым мотором вел себя в этой гонке превосходно.
на осевую линию, немного сбавил скорость, тем самым пропустив
лимузин главаря вперед, чтобы прикрыть его с тыла. Джага щелкнул
предохранителем пистолет-пулемета и опустил стекло правой
дверцы, по салону загулял упругий сквозняк.
влево, и упорно не давал себя обогнать.
субчика уже изготовились палить.
до пояса, придерживаясь левой лапищей за крепление
солнцезащитного щитка, а в правой сжимая рукоять "Брена". Двумя
короткими очередями он прицельно полоснул по заднему стеклу
неприятельской машины. Вокруг пулевых отверстий разбрызгалась
густая сеть белесых трещинок. Третья очередь прошила покрышку
заднего правого колеса.
обреченную машину, если ее занесет поперек дороги. При такой
бешеной скорости автомобиль с простреленной покрышкой может
выкинуть любое коленце. Однако потерявший управление "Рарон"
повел себя наиболее вероятным образом: заюзил и резко ушел
вправо, где тут же напоролся на бетонный столбик ограждения.
Вздернувшись торчком, вражеская машина зависла в воздухе и затем
перекувырнулась колесами кверху в кювет. А я подался левее и,
дав газу до упора, промчался мимо.
Барладага, снова зазвонил радиотелефон, и я не отказал себе в
удовольствии откликнуться, взяв лежавшую у лобового стекла
трубку.
яростно заорал Барладаг сквозь треск помех.
него страдали топорной скудостью, ни тебе сочности, ни ритма.
Решив не отвлекаться от вождения, я перебросил трубку Джаге. Тот
ухватил ее на лету, немножко послушал, односложно спросил у
меня:
"Рарона", мотаясь от бровки к бровке, чтобы не дать мне пройти
на обгон.
спалил, бзец. Ну и гад же ты после этого. Что?
лежавший на коленях "Брен".
лимузин. - Машина пуленепробиваемая.
затормозил, чтобы "Дром" расквасил передок об его багажник. Но я
всегда отличался отличной реакцией, а теперь, при многократно
усиленной работе мозга, тем более. Едва вспыхнули тормозные
огни, я бросил свою машину в рисковый, но, казалось, точно
выверенный вираж. Все же, когда начался сильный крен и правая
пара колес стала зависать в воздухе, мне стало не по себе. Доля
мучительного мгновения ушла на то, чтобы уточнить поправку на
центробежную силу, рассчитать необходимый чуточный поворот руля,
а затем я четко выровнял готовую перевернуться машину.
притерлись боками на полном ходу. Все решилось моментально,
барладаговский шофер никак не мог тягаться со мной в быстроте и
расчете. Я подловил его в точности, как на борцовском ковре, где
для броска надо использовать не только свои мышцы, но и усилия
рефлекторно сопротивляющегося противника. Сначала налег, будто
бы пытаясь столкнуть на обочину, а едва тот вывернул руль в мою
сторону, резко дал по тормозам. Когда нас обоих занесло,
вдобавок я сумел сделать нечто вроде подсечки, сдав на
полкорпуса назад и тюкнув передним бампером по его заднему
крылу.
кювет. Только описал тяжеловесный пируэт и встал поперек дороги
с заглохшим мотором, а "Дром", истошно визгнув шинами, пронесся,
увлекаемый силой инерции, немного дальше, развернувшись задом по
ходу движения. Настал черед карманной артиллерии, более удобного
момента представиться не могло: обе машины замерли как
вкопанные, их разделяло около двадцати шагов. Я вырвал зубами
чеку БОМ-5.
просовываясь в окошко наружу.
провела на моей раскрытой ладони, а потом я швырнул ее с таким
расчетом, чтобы она закатилась под брюхо лимузина и взорвалась
там. Шофер Барладага успел завести мотор, но не стронуть машину
с места. А я поспешно скрючился на сиденье в три погибели,
опасаясь шального осколка.
в передок "Дрома". Ветровое стекло, по счастью, уцелело. Конечно
же, от одной метательной бомбочки лимузин Барладага на воздух не
взлетел, но теперь его трансмиссия нуждалась в серьезном