2-й эскадрилье пригнанную пару И-16, там сейчас всего пять самолетов.
Командир согласился, но приказ не отменил и велел капитану Ильину
представить меня личному составу 2-й АЭ в качестве заместителя.
знаком но рассказам летчиков. Слышал и о том, что особой боевитостью он не
отличался. Когда мы остались вдвоем, он предложил мне получше изучить район
боевых действий, особенно сухопутный участок фронта, а в конце добавил, что
самое опасное здесь - это немецкие "охотники". Тяжело воевать с ними на
"ишаках".
лошади, на мотоцикле, облетел на самолетах я планерах еще до войны,
поскольку родом из этих мест.
шести самолетов на патрулирование. Но я попросил, чтобы повел кто-нибудь из
командиров звена, а я полечу замыкающей парой, пригляжусь к летчикам в
боевом вылете.
на сокращенных интервалах и дистанции. Идя в правом пеленге, я поднялся на
100 метров выше, увеличил дистанцию и интервал. Вижу, ведущий качает крылом,
требуя подойти ближе. В эскадрилье, за исключением моей пары, средств
радиосвязи все еще не было. Считали, что на И-16 они работают плохо. Я
передал ведомому, что будем держаться на том интервале и на той же
дистанции, которую занимаем.
обошлось. На замечание командира, почему я так далеко держался в группе,
пришлось ответить:
будут и на земле и в воздухе.
а я возьму на себя организационные функции. В эскадрилье много прорех со
всех сторон.
прилетел полковник Романенко и объявил, что командир 3-й эскадрильи гвардии
майор Рождественский примет отдельную эскадрилью, а на его место назначен я.
оставленный в должности начальника штаба и давно работавший с Иваном
Георгиевичем Романенко, вздохнув, сказал:
тогда уж... Он и по званию лейтенант, а в 3-й эскадрилье командиры звеньев
старшие лейтенанты и капитаны. Какой же у него будет авторитет?
на войне определяют не звания, а знания. И то, как кто умеет воевать и
воспитывать подчиненных. Нам нужны в первую очередь активные, владеющие
новыми приемами боя командиры. Вот давайте и начнем подбирать с 3-й
эскадрильи, там лучшие самолеты, и она может стать ведущей во всех
отношениях. Пойдемте, товарищ Крутов, представим личному составу нового
командира.
эскадрильи построил личный состав.
повышение, а вот кто будет вместо него, пока никто не знал. Летчиков,
конечно, волновало: назначат ли командира из своих или пришлют "варяга"?
тотчас дал знать своим: "Товарищ майор, идут!"
полковнику с рапортом.
Летчики стояли в два ряда, в середине - техники и механики, а дальше -
мотористы, оружейники...
Позади них, стараясь унять волнение, стоял я. Достаточно было взглянуть на
лица летчиков, чтобы понять: мое назначение для всех - гром с ясного неба.
Они слушали полковника Романенко, дававшего краткую характеристику новому
командиру эскадрильи, не сводя с меня глаз.
назначенным в эскадрилью штурманом, его приветливое, открытое лицо вернуло
спокойствие.
знаете лучше меня. Ваша эскадрилья имеет лучшие самолеты И-16. Командиром
вам назначен невысокого звания, но умелый, опытный человек, продолжатель
боевых традиций героев начала войны Антоненко и Бринько. Командование
бригады и полка надеются, что именно 3-я эскадрилья станет первой сбивать
любого воздушного врага и в первую очередь "мессеров"-"охотников". Желаю
всем вам боевых успехов во имя нашей Родины. Товарищ Голубев, знакомьтесь с
личным составом, а мы пойдем в другие эскадрильи.
стоит сейчас передо мной. Я, новый здесь человек, должен найти в коллективе
свое место. И сделать это, не теряя времени.
И.П. Никанорова, заместителя командира А.И. Агуреева, адъютанта капитана
Пахомова, военинженера 3-го ранга А.Д. Ярового, штурмана лейтенанта А.И.
Кузнецова и секретаря парторганизации командира звена старшего лейтенанта
П.П. Кожанова.
некоторое впечатление. Правда, представились они несколько натянуто,
сохраняя замкнутый вид. Лишь рукопожатие Кузнецова было по-дружески крепким.
оружие у некоторых висело сбоку на удлиненных ремнях, как у матросов в
период революции и гражданской войны, у иных проушины кобуры прямо на ремне.
Не желая на сильном морозе наводить уставной порядок, я не стал делать
замечаний, но приказал командирам звеньев опросить личный состав, какие есть
вопросы, просьбы к командованию эскадрильи, и после окончания рабочего дня
доложить мне.
летчиков, а технический состав - далеко не весь. Это было видно по их
замешательству.
"лейтенант", ответил адъютант и, чуть помедлив, добавил: - Что поделаешь,
война! Частые выходы самолетов из строя и потери заставляют без конца
тасовать технический персонал. У нас командиры звеньев отвечают только за
летчиков, а старшие техники за технический состав.
звеньях, - невольно съязвил я, но, хорошо понимая, что новых командиров,
начинающих с ходу наводить уставные порядки, считают солдафонами, решил на
следующий день сделать два-три боевых вылета с различными летчиками.
Посмотреть их в воздухе, а потом уж браться за дисциплину.
подготовку каждого, а также летчиков звена. Выяснилось, что тактика
противника, его самолеты и зенитные средства изучаются поверхностно, от
случая к случаю, боевые возможности самолета И-16 занижаются, взаимодействие
и, наконец, само ведение воздушных боев и нанесение штурмовых ударов носят
шаблонный характер.
тактико-техническими данными и ждут, когда повезет.
более тщательной подготовки к каждому боевому вылету.
рации. На остальных - в течение трех суток. В эти же дни всем летчикам
изучить рацию и особенности настройки ее на земле и в воздухе.
тот затянул давно знакомое:
толку, говорят, что они своим свистом мешают летчику и утяжеляют самолеты.
потому, что их этому не научили. А выполнение моего приказания я проверю
утром лично, товарищ Яровой!
завтра какие задания. Оказалось, что на следующий день каждая эскадрилья
должна выполнить по одному вылету на штурмовку войск в районе Погостья.
проследить за действиями летчиков в этом наиболее трудном виде боевых
действий. Подполковник согласился, предупредив меня, что зенитный огонь в
районе Погостья очень сильный.
же являлась и КП эскадрильи), при свете двух сделанных из снарядных гильз
коптилок я занялся подготовкой предстоящих вылетов.
удара по объектам врага, предварительно изучив конфигурацию линии фронта,
расположение зенитных средств - об этом имелись разведданные, - а также
определил порядок взаимодействия в группах на различные случаи боя, способы
нанесения ударов и действия при возвращении на аэродром. Часы показывали
одиннадцать, а комиссара и адъютанта все еще не было. Меня это удивило, и я
решил пройтись, поискать их.