сто за Комсомольской. К тому же здесь частенько встречались
гурии - сложенные в пирамиды пустые бочки из-под масла и горючего.
Заправляясь на стоянках, походники разных экспедиций сооружали эти гурии
и наносили их на карты в качестве ориентиров.
каменно-твердой поверхности спрессованного снега, многотонные тягачи
оставляли лишь чуть заметный след, заносимый первой же пургой. И это
обстоятельство сразу же делало штурмана главной фигурой похода. "Из
солдата в генералы!" - шутили водители.
дорога растянется вдвое, ни за что не расстался бы с Поповым.
Замечательный он штурман - Сергей Попов, не станцию, иголку разыскал бы
в Антарктиде! У него и обучались Гаврилов и Маслов основам штурманского
ремесла - на всякий случай: в походе у каждого специалиста должен быть
дублер.
Отпустил, не подумав о том, что все прежние походы совершались в
полярный день, когда чуть не круглые сутки светило солнце, и не было у
штурмана нужды спрашивать курс у звездного неба. В голову не приходило
бате, что во второй половине апреля поезд еще не подойдет к Пионерской.
штурмана Попова, не понимавшим великого смысла небесной механики.
пространстве походники могли определять только по солнцу. Оно пока еще
не окончательно покинуло континент, но с каждым днем укорачивало визиты,
честно и благородно предупреждая людей о том, что им нужно поторопиться,
ибо через считанные недели на Антарктиду опустится полярная ночь.
благополучное возвращение домой.
крыши кабин, снегом забило силовые отделения, засыпало сани. Но люди
отоспались и отдохнули, и это было хорошо. И холода стали выносимыми для
человека: пятьдесят с небольшим - щедрый подарок природы.
редукторы подогревателей, вытяжные трубы, сани - не столько тяжелая,
сколько нудная и хлопотливая работа, ненавидимая всеми водителями.
которые Гаврилов планировал оставить позади Пионерскую я пройти часть
зоны застругов. Но он хорошо помнил, как в одном из походов пурга целых
шестнадцать дней держала поезд на приколе, и потому был даже доволен,
что отделался так дешево.
урезать и без того далекую от нормы закладку в котел мяса и масла, и
основной едой походников стала гречневая каша, сдобренная лишь запахом
говяжьей тушенки. А в походе, как известно, людям следует есть особенно
много жиров и мяса, чтобы сохранить работоспособность и возместить
организму повышенный расход мускульной энергии.
над своей неудачей, она не очень страшна. В пургу дежурные по нескольку
раз в сутки забирались на крышу жилого балка - прочистить от снега
вытяжную трубу: не очень приятное занятие, когда ветер пробирает до
костей. Одновременно они должны были отбивать от стенок трубы золу,
чтобы ее выбросило наружу с теплым воздухом, по, как выяснилось, не
делали этого, надеясь один на другого. И под самый конец пурги, когда
Петя настежь распахнул дверь тамбура, всю накопившуюся золу сильным
сквозняком выбило из трубы в балок. Помещение, личные вещи, постели
мгновенно покрылись слоем сажи, и обитатели балка, перемазанные, как
черти, стремглав ринулись на свежий воздух. Пошутили, посмеялись, а
потом принялись приводить себя и балок в порядок.
узнали через сутки.
штанов. - Ах ты, дохлятина паршивая...
стучит сердце. Уловил укоризненный взгляд Валеры, перевел дух и
засмеялся.
взглянувшему Валере. - У нас на всю палату был один комплект
обмундирования, под матрацами прятали. Тот, чья очередь подходила,
вечером спускался вниз по пожарной лестнице, прямо из окна. Сейчас,
гляди, брюхо опало, можно вдвоем в штаны влезть, а тогда каптеры вечно
ругались: что ни надену - лопается по швам.
Доктор разрешил вставать?
молнию каэшки.- Перестраховщики они все, слушай их больше. "Куриный
бульончик с сухариками!" - передразнил он кого-то.
начальством разговариваешь?
наши шутки.
снега машины, Петя и Алексей хозяйничали на камбузе, а Борис застыл над
теодолитом. Пока батя болел, радист поднаторел в штурманском деле и в
общем-то справлялся, но легшая на его плечи ответственность очень
угнетала его, он до смерти боялся ошибиться; уж слишком велика была бы
цена такой ошибки. Ведь бывали случаи, когда из-за неопытности штурмана
поезда многие часы, а то и дни блуждали по куполу в поисках станции -
роскошь, которую походники никак не могли позволить себе теперь. И Борис
не скрывал радости, когда появился батя.
Гринвичу, вычислили угол между горизонтальной прямой и солнцем и по
таблице астрономического ежегодника определили точку, в которой
находился поезд. Точка эта, однако, являлась приближенной, и дважды,
пока солнце не скрылось, ее уточняли.
"Харьковчанки" за стеклянным кружком светился самолетик. Это и был
указатель курса, конец ниточки, по которой поезд тянулся к Мирному.
Задан курс - и водитель "Харьковчанки" вместе со штурманом должны
поддерживать его, не думая больше ни о чем до остановки. А на остановке
следует вновь уточнить курс, так как в пути машину трясет, сбивает с
направления, и отклонение даже на один градус за перегон уводит поезд в
сторону на несколько километров.
полтора месяца: стало теплее, и уже не было необходимости запускать
моторы в дневное время, когда температура на несколько градусов выше, и
двигаться поэтому ночью. Шли без отдыха шестнадцать часов и ранним утром
добрались до Пионерской.
точно: Игнат чуть не врезался в "раскулаченный" тягач, намертво вросший
в сугроб неподалеку от входа в домик. И сама по себе удача была приятна,
и времени выиграли целые сутки: караулить солнце не надо - координаты
Пионерской имеются на всех картах.
от Бориса. Тот уже бывал в этом жилье, заброшенном людьми много лет
назад, и знал, что и где там находится. Обвязавшись капроновым шнуром,
он метра два прополз вниз на животе, расчистил снег у внутренней двери и
проник на камбуз. Включил фонарик, осмотрелся. На полке лежал десяток
мороженых гусей - драгоценная находка. Кроме них, Борис побросал в мешок
три пачки окаменевших макарон, банку витаминов в драже и осторожно сунул
в карман брошенный в углу окурок "Казбека". Убедившись, что больше
разжиться нечем, подергал за шнур, и осторожно, чтобы не вызвать обвала,
полез обратно.
Гаврилов разрешил зажарить две тушки. Размяли, высушили табак из окурка,
затянулись по разу и легли отдыхать на четыре часа.
скрежет рвущейся стали. Не по ушам - по сердцу царапнул этот скрежет.
Прежний Ленька снова газанул бы - авось пронесет, но за одного битого
двух небитых дают, не тот стал Савостиков. Выскочил из кабины, замахал
руками, созвал товарищей.
взял фонарик и полез под тягач. Посветил себе, пошуровал рукой,
выкарабкался обратно.
виноватыми, как у нашкодившей собаки.
выругался. - Ты, Жмуркин, не запускайся пока.
Савостиков?