read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com



фашистов территорию Польши, продолжали наступать. Наша эскадрилья в составе
восьми экипажей поднялась из района Ченстохова и взяла курс на запад.
15 часов 40 минут 25 января 1945 года. Мы пересекаем бывшую
польско-германскую государственную границу, которая сейчас обозначена лентой
реки, и оказываемся в воздушном пространстве фашистской Германии.
Знаю: не только я - каждый из нас с высоты птичьего полета пристально,
взволнованно рассматривает сейчас землю, на которую мы идем с возмездием,
куда спешим с расплатой. Нет, мы не разрушители, мы не хотим жечь и
уничтожать вон те аккуратные домики, мы не намерены мстить спешащим по
родным дорогам в автомобилях и на повозках людям, одураченным геббельсовской
пропагандой, насмерть перепуганным женщинам, старикам и детям. Мы ищем тех,
кому должны предъявить счет расплаты, - недобитого врага, который хотел
сделать нас рабами.
Вскоре взору предстал населенный пункт, вблизи которого подготовлена
для нас посадочная площадка. Мы уже связались по радио с руководителем
полетов, совершаем круг, идем на снижение. Один за другим самолеты касаются
колесами земли - той земли, с которой враг предпринял вероломное нападение
на нас, земли, с которой пришла к нам война. Вот все самолеты зарулили, и
летчики, покинув кабину, встают в рост на крыле, и как по команде стреляют
вверх из пистолетов. Это своеобразный салют в знак того, что мы пришли в
Германию, выполняя священный наказ Родины.
Настроение приподнятое, боевое. Каждый желает приблизить час разгрома
фашизма, каждый знает, что это будет совсем скоро, но бои предстоят еще
упорные, ожесточенные.
Вскоре мы узнали, что невдалеке от нашей площадки находится имение
удравшего на запад барона. Здесь, близ небольшого городка Крайцбурга, и
разместился весь летный состав нашего полка.
На новой "точке" мы подготовили полетные карты, изучили район боевых
действий, характерные ориентиры для лучшей визуальной ориентировки.
Технический состав подготовил материальную часть самолетов к боевым
действиям.
В свободное от основных дел время мы занимались устройством,
знакомились с имением. Расположились на втором этаже особняка, комнаты и
залы которого были увешаны старинными картинами в золоченых рамах. В одном
дз залов обнаружили родословную барона - "генеалогическое древо" с
множеством имен и фамилий.
На первом этаже были кухня и залы для приема гостей и отдыха. В зале,
предназначенном для торжеств, вдоль стен стояло много сервантов с различной
посудой из фарфора и стекла.
Здесь и разместили столовую для летно-технического состава. Соседний
зал, уставленный мягкой мебелью, отвели под-комнату отдыха.
К дому примыкала оранжерея с теплицей, дальше тянулся хозяйственный
двор. В стороне протекала небольшая речушка, образуя довольно большой пруд с
плотиной, на которой стояла водяная мельница.
Каждого из нас интересовало новое еще не освоенное место. Мы старались
представить себе владельца имения.
Ясно было одно: Он - Один из тех, на кого опирался Гитлер, на ком
держался фашизм.
А наша боевая жизнь текла своим чередом. Уже с нового аэродрома сделано
несколько вылетов на боевое задание. Но весна настойчиво заявляла о себе.
Земля все больше и больше оттаивала. Лишь по утрам, когда заморозки
охватывали грунт, можно было хорошо взлетать, но при посадке в стороны от
колес летела грязь, самолет тянуло на нос, управлять машиной становилось все
труднее.
Положение с каждым днем осложнялось. Отступая, враг выводил из строя
свои аэродромы, взрывал бетонированные взлетно-посадочные полосы, стремясь
помешать нам вести боевую работу. Наши самолеты все реже могли действовать с
грунтовых аэродромов. Количество вылетов резко снижалось. Зато гитлеровская
авиация, используя оставшиеся бетонированные аэродромы, почти ежедневно,
если только позволяла погода, поднималась в воздух.
Надо было срочно решать вопрос о дальнейшей боевой работе.
Летая на задание, мы с Покрышкиным не раз проходили над автострадой
Бреслау - Берлин и, просматривая ее, порой снижались до бреющего полета и
долго шли над блестящей серой лентой. Я и не предполагал тогда, что у
Александра Ивановича уже родилась смелая идея использовать автостраду на
время распутицы как... аэродром.
Как-то выдался не очень напряженный день, было произведено всего лишь
несколько самолето-вылетов на разведку и прикрытие поля боя. Почти весь
летный состав отдыхал - на аэродроме осталась только дежурная эскадрилья.
Стало смеркаться. Кто читал, кто играл в домино, многие писали письма
домой. Время близилось к ужину. Мы почистились, умылись. Спустились вниз, на
первый этаж. И вдруг я услышал чарующие звуки вальса. Кто играет? И меня, и
моих товарищей это заинтересовало. Поспешили в зал. И опешили: в
задумчивости сидел у пианино Андрей Труд, и пальцы его легко касались
клавиатуры.
Вот так сюрприз! А он молчал, никому не говорил, что играет, да еще
как!
Андрей не замечал нас. Он то поднимал вверх голову с полузакрытыми
веками, то опускал ее, пальцы быстро бегали по клавишам, и вдохновение
пианиста рождало неповторимую музыку Иогана Штрауса.
Отзвучал последний аккорд. Андрей посидел еще несколько секунд в
притихшем зале, потом не спеша встал, повернулся и... застыл от
неожиданности. Мы аплодировали ему, благодарили пусть за короткое, но такое
нужное сердцу наслаждение. Стали просить его сыграть еще что-нибудь, но
Андрей, сославшись на усталость, отказался. А когда мы прощли в столовую и
сели ужинать, Андрей вернулся в гостиную, и оттуда полилась музыка Глинки.
Она звучала по-домашнему, унося нас мыслями туда, где всегда были сердцами.
Зачарованные радостной мелодией "Вальса-фантазии", мы думали о родных
березках, о своих близких, о светлом завтрашнем дне. Потом, когда отзвучала
музыка, услышали, как хлопнула крышка, а секунду спустя в дверях появился
сияющий Андрей:
- На сегодня хватит, друзья! Мне некогда, спешу! - и ушел.
- Ничего не поделаешь: талант - надо с ним считаться! - шуткой прервал
молчание Вячеслав Березкин и... сам направился к пианино. И тут взрыв хохота
потряс столовую: Слава одним пальцем стал выстукивать знакомую всем с
детства мелодию "Чижик-пыжик"...
Погода была уже по-настоящему весенняя. Однако это не принесло
облегчения. Напротив, взлетать нельзя было совсем. И тогда командир нашей
9-й гвардейской дивизии принимает не имевшее прецедента решение: "посадить"
полки на автостраду и использовать ее как... аэродром.
А пока что он вызвал штабных офицеров, ознакомил их со своим замыслом и
поставил задачу: выехать на автостраду и подготовить ее к приему самолетов.
- Мы с Голубевым полетим, сядем и посмотрим, можно ли располагать полк.
Указал Александр Иванович и участок автострады, который, по его мнению,
является наиболее удачным для задуманной цели.
Команда быстро собралась, взяла с собой радиостанцию для связи с
самолетами и отправилась в путь.
Вскоре комдив вызвал меня.
- Готовь самолеты и сам готовься: завтра утром попробуем сесть...
Погода словно вступила с нами в контакт: предрассветный морозец
сцементировал грунт, и наши самолеты один за другим легко побежали вперед.
Взлетели, взяли курс на автостраду.
А вот и она. Сделали круг, другой, осмотрелись, установили по радио
связь с передовой командой. Видим, как шлагбаумами перекрыли с обоих
направлений широкую ленту оживленной магистрали. И тут и там у шлагбаумов
стали .накапливаться автомашины.
- Я - "сотка", прикрывай - иду на посадку! - подал мне команду
Покрышкин.
- Понял! - ответил я. С небольшим набором высоты выполнил разворот и
стал ходить над ведущим. Вижу, как самолет Александра Ивановича выпустил
шасси, снижается.
Я осмотрелся по сторонам. В воздухе нигде самолетов не вижу. Глянул
вниз - и забеспокоился: садиться здесь будет очень сложно, вдоль автострады
тянутся глубокие кюветы, за ними - огромные деревья лесопосадок. Случись
кому-нибудь при посадке сойти с импровизированной взлетно-посадочной полосы
- беды не миновать.
Вижу, что Александр Иванович уже приземлил свою машину, и "сотка"
стремительно катится в лесной просеке. Вот самолет бежит все медленнее и
медленнее...
- Садись, все нормально! - раздается в наушниках шлемофона голос
командира.
Стал заходить на посадку. Вот я уже на прямой. Выпустив шасси, пошел на
снижение. Теперь полоса кажется совсем узкой. Она все ближе. Высоченные
сосны и дубы стремительно несутся навстречу. Установил режим планирования,
уточнил угол сноса. Кажется, что бегу по узкому лесному коридору. В глазах
замелькали верхушки деревьев, потом стволы как бы слились в бегущую назад
широкую полосу. Ощущение не из приятных: впечатление такое, словно с
огромной скоростью падаешь вниз. Невольно хочется замедлить движение. Но
прибор показывает нормальную скорость планирования.
Небольшой толчок: самолет, наконец, коснулся колесами земли. Быстро
опускаю носовое колесо, и машина катится по автостраде. Впереди вижу самолет
Александра Ивановича, он уже заруливал на обочину. Я последовал за ним.
И сразу же шлагбаумы были подняты. Вереницы машин тронулись навстречу
друг другу.
Автострада продолжала жить своей обычной жизнью. Но у нее в этот час
уже началась вторая жизнь - аэродромная.
К гвардии полковнику Покрышкину, стоявшему у своей "сотки", уже спешил
командир БАО с докладом. Александр Иванович внимательно слушал. Оказывается,
невдалеке, в лесочке, расположен городок. Там были мастерские по сборке
"мессершмиттов" и "фокке-вульфов". В цехах и на складах осталось много



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 [ 39 ] 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.