read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com



вдруг понял. Понял, о чем говорил старик. Челюсть у него отвисла.
Захлопнув рот, он двинулся обратно в бар. Вошел в телефонную будку и стал
звонить Питу Малвени.
Первые три раза он попадал не туда. На четвертый голос Пита сказал:
"Слушаю".
- Привет, старина. Говорит Джордж Бейли. Ты обратил внимание на
грозу?
- Конечно! Чертовщина какая-то. Молний-то нет. А должны быть при
такой грозе.
- Что ты об этом думаешь? Неужели волновики?
- Разумеется, они. И это только начало. Если...
В трубке что-то щелкнуло, и голос Пита пропал.
- Алло, алло, Пит! Ты слушаешь?
Из трубки доносилась игра на скрипке. Пит, как известно, на скрипке
не играл.
- Пит! Что, черт возьми, происходит?
- Жми ко мне, - снова послышался голос Пита. - Телефон при последнем
издыхании. И захвати с собой... - В трубке снова что-то зажужжало и чей-то
голос сказал: "Посетите Карнеги-холл. Самые лучшие мелодии..."
Джордж бросил трубку.
Под проливным дождем он пешком двинулся к Питу. По дороге купил
бутылку виски. Пит сказал: "Захвати"... Может, он имел в виду виски?
Да, именно это имел в виду Пит.
Приятели приготовили коктейль и подняли бокалы. Свет вдруг замигал и
погас. Зажегся снова, но волосок в лампочке едва накалился.
- Нет молний, - посетовал Джордж. - Нет молний, и скоро не будет
света. Барахлит телефон. Интересно, что они делают с молниями?
- Думаю, что едят. По-моему, они должны питаться электричеством.
- Нет молний, - повторил Джордж. - Проклятье. Я могу обойтись без
телефона. Свечи и керосиновые лампы, на мой взгляд, - отличное освещение.
Но мне жалко молний. Я люблю, когда сверкают молнии. Проклятие!
Свет потух совсем.
Пит Малвени потягивал коктейль в темноте.
- Электрический свет, холодильники, электрические тостеры,
пылесосы...
- Автоматические проигрыватели в кафе, - продолжил Джордж. - Вот
счастье-то - не будет этих подлых проигрывателей. А как же кино?
- Тоже не будет. Даже немого. От керосиновой лампы не сможет работать
никакой кинопроектор. Слушай, Джордж, а ведь и автомобилей не будет.
Бензиновый двигатель без электричества - груда металлолома:
- Почему это? Двигатель заводится не только стартером, но и рукой.
- А искра, Джордж? Ты что, не знаешь, откуда берется искра?
- Я и забыл про искру. Значит, и самолеты приказали долго жить? А как
реактивные?
- Некоторые типы реактивных двигателей как будто могут обойтись без
электричества, да толк-то какой? На реактивном самолете, кроме двигателя,
до черта всяких приборов, и все они работают от электричества. Голыми
руками самолет от земли не оторвешь и на собственную задницу не посадишь.
- Радара не будет. Да и на кой черт он теперь? Войн ведь не будет по
крайней мере в ближайшие сто лет.
- Если не двести.
- Послушай-ка, Пит, - Джордж вдруг выпрямился в кресле. - А что будет
с атомным распадом? С атомной энергией? С ней ничего не случится?
- Сомневаюсь. Внутриатомные явления все имеют электрическую природу.
Держу пари, они питаются не только электронами, думаю, не гнушаются и
свободными нейтронами. (И Пит выиграл бы это пари: атомная бомба, которую
испытывали в тот день в Неваде, зашипела, как подмоченная шутиха, и тут же
погасла, а ядерные реакторы на атомных электростанциях один за другим
выбывали из строя. Правительство, правда, предпочло об этом в печати не
сообщать.)
Джордж медленно покачал головой, лицо его выражало крайнюю степень
изумления.
- Автомобили, троллейбусы, океанские лайнеры, но ведь это значит,
Пит, что мы возвращаемся к допотопной лошадиной силе. Рысаки, тяжеловозы!
Если ты думаешь, Пит, вкладывать во что-то деньги, покупай лошадей. Дело
верное. Особенно кобыл. Племенная кобыла будет стоить столько, сколько
кусок платины, равный ее живому весу.
- Пожалуй, к тому идет. Хотя мы забили про пар. У нас еще останутся
паровые машины, стационарные и локомотивы.
- А ведь верно. Снова впряжем стального коня. Для поездок на дальние
расстояния. Но для ближних поездок - верный добрый конь. Ты ездишь верхом?
- Когда-то ездил. Теперь уж годы не те. Я предпочитаю велосипед.
Советую тебе завтра купить первым делом велосипед, пока еще страсти вокруг
них не разгорелись. Я так непременно куплю.
- Это идея, Пит. Я когда-то очень недурно ездил на велосипеде. Как
теперь славно будет прокатиться на велосипеде: едешь и не боишься, что
вот-вот тебя собьют, сомнут, раздавят. И знаешь еще что...
- Что?
- Куплю-ка я себе корнет-а-пистон. Мальчишкой я очень прилично играл
на корнете. Думаю, что и сейчас еще смог бы. И еще, может, уеду
куда-нибудь в глухое местечко, напишу наконец свой ро... Послушай, а как
насчет типографии?
- Не бойся, книги умели печатать задолго до электричества. Конечно,
все печатные станки придется переделать, перевести с электричества на пар,
на что потребуется время. Но книги, Джордж, будут выходить, слава богу.
Джордж Бейли усмехнулся и встал из-за стола. Подошел к окну,
посмотрел в черноту ночи. Гроза прошла, небо было ясное.
Напротив, посередине улицы, застыл, как мертвый, пустой трамвай.
Из-за угла выехал автомобиль, остановился, двинулся было с места, немного
проехал, снова остановился. Свет его фар быстро слабел и наконец погас.
Джордж взглянул на небо, поднес бокал к губам, сделал глоток.
- Нет молний, - печально проговорил он. - Я начинаю жалеть о молниях.
Жизнь, вопреки ожиданию, входила в колею довольно гладко.
Правительство на чрезвычайной сессии приняло мудрое решение о
создании единого органа с неограниченными полномочиями - Совета
экономической реорганизации с тремя подведомственными ему комиссиями. На
Совет была возложена задача координировать действия этих трех комиссий и
быстро, без проволочек, урегулировать между ними споры и разногласия.
Причем решения его были окончательные и обязательные для всех.
Первая комиссия ведала транспортом. Она немедленно взяла под свое
начало все железные дороги страны. Было отдано распоряжение отвести на
запасные пути все дизельные локомотивы, в самый короткий срок привести в
порядок и пустить в действие все имеющиеся в наличии паровозы, наладить
работу путей сообщения без телеграфа и электрической сигнализации. Пока
все это приводилось в исполнение, комиссия занималась очередностью
перевозок. Было решено в первую очередь перевозить пищевые продукты, затем
топливо: уголь и нефть. И затем уже промышленную продукцию по степени
важности ее для экономики страны. Вагоны за вагонами, груженные новыми
радиоприемниками, электроплитами, холодильниками и другими столь же
ненужными теперь товарами, бесцеремонно опрокидывались под откос вдоль
железнодорожных линий, откуда их увозили потом на переплавку.
Все лошади были объявлены собственностью государства,
зарегистрированы и распределены в зависимости от физического состояния
либо на различные виды работ, либо для воспроизводства на племенные
заводы. Ломовые лошади использовались для перевозок только в самых
экстренных случаях. Особое внимание было уделено разведению лошадей.
Комиссия подсчитала, что конный парк за два года удвоится, за три
возрастет вчетверо, а через шесть-семь лет лошадь уже будет в каждом
гараже вместо автомобиля.
Поскольку фермеры временно остались без конного тягла, а тракторы
ненужным хламом ржавели в полях, приходилось обучать их использовать
крупный рогатый скот для вспашки и других сельскохозяйственных работ,
вплоть до перевозок на небольшие расстояния легких грузов.
Вторая комиссия называлась Бюро перемещения рабочей силы, и
занималась она в точности тем, что следовало из ее названия. Бюро
выплачивало пособия и компенсации миллионам людей, которые временно
остались без работы, подыскивало им новое дело и помогало устраиваться на
новом месте.
Третья комиссия, ведавшая всеми энергетическими ресурсами страны,
занималась решением самых трудных задач. Ей предстояло выполнить
грандиозную задачу: перевести все предприятия страны с электричества на
пар и наладить выпуск приборов, машин, двигателей и аппаратуры, работающих
без электричества.
Было разыскано несколько стационарных паровых двигателей, которые в
те первые дни работали безостановочно все двадцать четыре часа в сутки.
Они приводили в действие токарные, штамповочные, строгальные и фрезерные
станки, которые, в свою очередь, производили детали новых паровых
двигателей всех размеров и любой мощности. Число паровых двигателей росло
в геометрической прогрессии, как и число лошадей на племенных конезаводах.
Принцип был тот же. Первые паровые двигатели так и назывались в шутку
"племенными жеребцами". В металле недостатка не было. Склады фабрик были
забиты продукцией, которую нельзя было перевести на другую тягу и которая
вследствие этого ожидала своей очереди в переплавку.
И только когда паровых двигателей стало достаточно, чтобы обеспечить
энергетическую базу тяжелой промышленности, их стали использовать для
производства товаров широкого потребления: керосиновых ламп, одежды,
керосинок и примусов, печей, которые топятся углем, ванн, кроватей,
велосипедов.
Некоторые крупные фабрики и заводы нельзя было перевести на новую
тягу. Они закрывались и прекращали свое существование. Вместе с тем в



Страницы: 1 2 3 4 [ 5 ] 6 7
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2020г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.