отозвали для погрузки в эшелон. Видимо, руководство боевиков решило, что
достаточно с них потерь, надо отгружать оставшийся в живых материал.
воинства стоит на нижней отметке. Не было видно ни одной высоко поднятой
головы; те, кто слонялся вдоль поезда без дела, смотрели в землю, пинали
носком сапога гравий, беспрерывно плевались. Десяток хорошо подготовленных
автоматчиков в бронежилетах, внезапно вырвавшись из-за укрытия, мог бы в
пять минут рассеять этот сброд по окрестным холмам, а потом на протяжении
нескольких суток отлавливать и добивать. Но нас было двое с одним автоматом
и без бронежилетов. Нужно было действовать меньшим числом, но большим
умением.
взрывное устройство и, когда голова поезда окажется над миной, замкнуть
контакт. Но кое-что в таком плане мне не нравилось. Мы не знали, когда
именно состав тронется, он мог отойти уже через полчаса. Мы не знали
местности, через которую он пойдет. У нас не было и времени, чтобы изучить
эту местность и выбрать место для диверсии.
примерно такой... Сколько тебе нужно времени, чтобы повредить пути?
состава до стрелки метров пятьдесят. Трогать будут медленно. Может быть,
пятнадцать секунд и набежит. Есть другой вопрос. При подходе к стрелке
скорость эшелона будет небольшой. Значит, серьезного крушения не выйдет.
Кроме того, машинист увидит твою диверсионную работу и даст по тормозам.
Кроме того, он наверняка даст сигнал тревоги. Из вагонов вылетят бойцы, и
начнется сабантуй. На каждого из нас их будет теперь по сотне.
перед самым носом тепловоза, они не успеют затормозить.
дороге. Нужно
дать порядочный крюк. Пути были проложены по краю долины, впритык к склону.
Мы подобрались к противнику сверху, когда у него, кажется, все было готово к
отправке. Оцепление не было еще снято, но боевики уже погрузились. Вдоль
вагонов курсировал их старший. Он заглядывал и под колеса, и по сторонам
глазами шарил, и часовым чего-то покрикивал. Надо понимать, с
противоположной стороны курсировал такой же командир и так же пытался
предотвратить возможные неприятности.
устройство, прилаживал и так и эдак, перемещал что-то то на полмиллиметра
выше или правее, а потом снова на полмиллиметра ниже или левее. Наконец он
отложил свою адскую машинку и доверительно сообщил:
все равно для надежности схваченный с двух концов локомотивами. Старший
что-то крикнул, оцепление попрыгало в вагоны, но нам было видно, что кукиши
автоматных стволов торчат теперь с площадок. Тепловоз полз черепашьим ходом,
Боцман матерился шепотом: для его плана было бы лучше, если бы эшелон набрал
хоть какую-то скорость. Но все же на подходе к стрелке тепловоз свистнул,
пустил клуб вонючего черного дыма и наддал.
рельсам как мяч. Тридцать метров он преодолел за три секунды и вышел на
стрелку в момент, когда тепловоз уже хрустел по ней колесами. И всего не
три, а две секунды заняла у него закладка бомбы. Боцман поступил мудро,
сообразил: термит спичкой не зажжешь, зато он хорошо загорается от
бенгальского огня. Вот он и воткнул в коробку с термитом две бенгальские
свечи и закрыл их трубками из плотного картона, чтоб горение не было заметно
снаружи. Свечи он поджег заранее, еще когда полз. И едва оказавшись у
рельсов, Боцман примерился, сунул руку в просвет между колесами и тут же
откатился от насыпи.
колеса первого вагона, из-под них ударила ослепительная вспышка, словно
целая бригада сварщиков одновременно ткнула электродами в одно и то же
место. Боец с первой площадки заметил отползающего Боцмана и высунулся,
торопясь занять позицию для стрельбы. Ну, это была моя работа. Против яркого
термитного пламени стрелять было трудно, но этого шустряка я срезал. Чем и
вызвал огонь на себя. Сразу с нескольких площадок автоматчики били по тому
месту, откуда я давал очередь. Но меня там уже не было. Я откатился, хотя
стрелять все равно не мог -- термит ослепил меня, и я не знал, на какое
время. Теперь минимум несколько минут мне предстояло жить на ощупь. Я не мог
даже отойти выше по склону -- я вообще ничего сейчас не видел. И Боцман
остался без прикрытия.
рельсовую сталь, очередное колесо вагона вместо жесткой опоры нашло лужу
расплавленного металла, вагон осел, провалился между шпалами. Передний
тепловоз, продолжая тянуть состав, вывернул первый вагон из колеи, и тот
упал, в него уткнулись остальные. А сзади напирал второй локомотив. Он смял,
вздыбил еще несколько вагонов, некоторые свалились с путей, другие налезли
на упавших, стали колом. Хвостовой тепловоз затормозил, но еще несколько
секунд он полз по инерции, продолжая уничтожать свой собственный состав.
Боевики выпрыгивали на насыпь, но покосившиеся вагоны теряли равновесие,
рушились с путей, придавливали выскочивших.
жуткую картину.
только боковым зрением, прямо же перед глазами у меня все переливалось
голубым, черным и красным. Но как раз боковым зрением я и угадал, что это
Боцман.
можно было понять, что достается тем бандюгам, которые остались целы после
крушения. Наконец он отбросил пустой "калаш", пальнул еще раз из помпы,
крепко схватил меня за руку и потащил вверх. Основное направление он мне
задавал, даже сравнительно успешно обводил меня вокруг деревьев, но все
разно я бился обо что ни попадя. Оставалось надеяться, что насмерть я все же
не убьюсь. Но самое главное было в том, что никто нас больше не преследовал,
отчего мы немного расслабились.
плыло, но это было уже искаженное изображение действительности, а не
сплошное радужное пятно. Вечерело. Мы снова спускались с гор. Вышли к нижней
окраине села, к водопаду. Здесь долина Прута сходилась в каменное ущелье;
небольшой, но бурный водопад выбил в скалах круглый омут. На узком бетонном
мостике, пересекавшем реку прямо над кипящей струей, торчали любители видов
природы. Зевак обходил бедно одетый мальчишка со шляпой в руке. Он насобирал
пригоршню монет, передал шляпу своему товарищу, сбросил одежду и в одних
плавках вскочил на балюстраду. Зрители прохладно косились на смельчака --
видимо, прыжки в водопад не были здесь в диковинку. Боцман остановился у
входа на мост и неодобрительно покачал головой.
дну. Если идти со струей до конца -- не хватит воздуха, надо вырываться
раньше. Но если схватит судорога, то вырваться на тихую воду очень трудно.
отточенные движения профессиональных прыгунов, взмахнул руками и полетел
вниз головой в самое горло водопада.
пожилой нетрезвый турист.
Когда юный каскадер не вынырнул и через минуту, его место на перилах занял
Боцман, успевший уже сбросить ботинки и куртку. На пуговицы рубашки и штаны
времени у него не было. Немногочисленная публика, не поднимая глаз, покидала
мосток. Кто-то суетился, говорил, что надо же что-то делать, но голос этот
быстро затих, теряя уверенность. Боцман не стал махать руками, он прыгнул
просто, быстро и без приготовлений. Его тоже не было долго. Наверное, не
меньше двух бесконечных минут. Боцман не знал водопада, его камней и
подводных струй. Он шел наугад, рискуя убиться уже при входе в воду. И
наверное, теперь он, проходя все рифы впервые, делал это страшно медленно,
будто и не тащил его мощный жгут взбесившейся воды...
мощной десницей бывшего офицера морской пехоты Дмитрия Хохлова. На берегу
мальчишка быстро пришел в чувство. Пока Боцман отжимал мокрое обмундирование
и вытряхивал воду из ушей, я вылил воду из легких утопленника, с силой дунул
ему в рот, и он задышал, давясь кашлем.