что он слышал, не голос молодого пилота, а второй, голос более старого,
более опытного...
хотя и старался скрыть его за южным выговором. Фальшивый акцент, фальшивые
номера...
сбитый с толку. Предупредить? Но кого? Предупреждать было некого. - Думаю,
нам надо направить ?Юнивесл-107? и тот второй самолет прочь от аэропорта. И
выяснить...
место для самолета с неполадками - это земля.
***
был оборудован довольно простой системой сброса этих грузов и людей на землю
с парашютом. Длинный лонжерон, закрепленный в носовой части самолета прямо
под пилотским креслом, имел три стрелы, калиброванные для сбросов на высоте
от восьмисот до двух тысяч футов при скорости полета двести узлов.
и развернуть наклонный пандус. Когда первая стрела оказалась над намеченной
целью, Казье дал сигнал готовности, открыл дроссели на полную мощность и
нажал на зеленую кнопку первого сброса.
по пандусу и, вылетев в открытый люк, тут же раскрылся позади самолета,
натянув стропу, к которой крепился груз. Когда под второй стрелкой
показалась основная цель - огромное складское помещение возле расположенных
под углом друг к Другу зданий аэровокзала, Казье нажал на красную кнопку.
Дверцы отсека, где хранился главный парашют, раздвинулись, первый парашют
вытянул его из отсека, и замки, удерживавшие контейнеры со взрывчаткой,
открылись. Главный парашют, полностью раскрывшись, вытянул контейнеры из
грузового отсека с грохотом и скрипом, напоминавшим скрежет затормозившего
на полном ходу товарняка.
связку контейнеров цепи тут же начали лопаться от непомерной тяжести.
Казалось, эти чудовищные ящики не желают подчиняться никаким законам
аэродинамики. Они кувыркались в воздухе, вертелись колесом, выделывали
невероятные кульбиты и разлетались во все стороны по мере приближения к
земле. Последним двум, обладавшим меньшей инерцией, чем первые, едва хватило
энергии, чтобы выкатиться из грузового отсека, и тогда Казье задрал нос
самолета вверх, дабы сообщить ящикам последнее ускорение. Очевидно, этим
двум запоздавшим контейнерам суждено пройти мимо намеченной Казье цели, но
они все равно сделают свое дело.
***
аэропорта была расположена к северу от главного здания аэровокзала, с нее
открывался самый лучший обзор всех подъездов и подходов к главному зданию,
ангарам, складам и другим помещениям компании ?Юнивесл экспресс?, а также
полный обзор всех взлетно-посадочных полос и стоянок.
увидеть первый терпящий бедствие самолет; Гейз и вторая половина сотрудников
смотрели на юг. Вглядываясь во мрак, они надеялись рассмотреть второй
самолет ?Юнивесл экспресс?, одновременно отвечали на вопросы и пытались
направить самолет прочь от поля. У Гейза был помощник, младший диспетчер,
сейчас он сигналил красным фонариком примерно в том направлении, где, по их
предположениям, должен был находиться ?Юнивесл?, давая знак пилоту не
приземляться. Второй помощник проделывал то же самое, сигналя самолету,
подходившему с востока.
прожекторами, и, как только ?Юнивесл экспресс-107? промчался в нескольких
сотнях ярдов от этого места, Гейз заметил его и крикнул:
все равно слишком высоко, чтобы сесть, потом вдруг сбросил скорость и,
нырнув вниз, резко пошел на сближение с землей.
попадает на три-шесть левую, погрешность ядров сто!
и объявил, что ?Юнивесл-107? может садиться на три-шесть правую. Эта
расположенная восточнее параллельная полоса находилась всего в четверти мили
от три-шесть левой, однако пилоту понадобилось бы проделать почти
акробатический трюк, чтоб посадить на нее свою машину. Похоже, он собирается
перелететь через главное здание аэровокзала и, если не предпримет мер
предосторожности, вполне может задеть антенны, расположенные на его крыше.
Судя по чисто визуальным наблюдениям, он выдавал не менее трехсот узлов, так
что попасть на полосу ему теперь никак не удастся. А летел он лишь чуть-чуть
выше башни.
отваливается от самолета... Наверное, шасси... О, нет! Теперь вижу, это
парашют! Черт, кто-то выбрасывается из самолета с парашютом!
Похоже, собирается сесть на два-семь! Вижу шасси! Нет, это не шасси! Боже,
что он вытворяет?! Что он делает, дьявол его раздери?
нацелившись на самый конец взлетной полосы. Он все еще находился чуть правее
центральной отметки на экране радара, но шасси уже выпустил и, похоже,
действительно собирался садиться, хотя скорость по-прежнему была слишком
велика.
экспресс-727? садится на два-семь, впритирку! Шасси есть. Направляющийся к
северу самолет...
теперешней скорости никак не сумеет развернуться достаточно быстро. Конечно,
он вполне может сесть и на поле, между полосами...
скорость слишком высока! Может врезаться в ограждение стоянки ВВС
национальной гвардии. А если попробует завернуть на полосу, может задеть ее
левым крылом... О, черт! Да набирай же ты высоту, болван! Давай, тяни вверх!
Вверх!..
экспресс?.
днем. Западный угол складского помещения исчез в море пламени. Огненный шар,
в который превратился самолет весом в двести двадцать тысяч фунтов, резко
нырнул вниз, прямо к центру складского комплекса площадью в тридцать акров,
на несколько секунд скрылся из виду, затем, упруго отскочив от земли, одним
махом снес всю северозападную часть здания и несколько раз перевернулся,
разнося в щепки его западное крыло, где размещались правление компании
?Юнивесл экспресс?, центр связи и компьютерный комплекс. И наконец рухнул на
землю. Жар, вызванный взрывом и возгоранием, проник даже сквозь многослойные
стекла диспетчерской, расположенной в полумиле, и Гейза швырнуло на пол,
когда взрывная волна вдребезги разнесла эти стекла, а помещение башни
захлестнул целый океан раскаленного воздуха...
окна, расположенные за спиной Гейза и выходящие на юг. Вскочив на ноги, он
затряс головой - уши заложило от грохота. Несколько диспетчеров бежали к
выходу, но Гейз остался, купаясь в чудовищном жаре, грохоте и море света,
которые вызвал взрыв. Но взорвался не склад ?Юнивесл экспресс?, а сам
аэровокзал.
руку - связи все равно не было
впечатляющей ни была картина катастрофы над складами ?Юнивесл экспресс?, то,
что произошло с главным зданием аэропорта, не шло ни в какое сравнение. Само
здание было охвачено огнем, разрушено и превратилось в бурлящий водоворот
пламени. Горели два самолета, еще два отлетели в сторону и перевернулись.
Гейз видел, что в иллюминаторах одного из пассажирских лайнеров мерцают
огоньки, значит, люди устремились к люкам. Река пламени разливалась всего в
нескольких ярдах. Тут Гейз увидел, как распахнулся самый дальний от пожарища
люк и оттуда вылетел надувной трап для аварийной эвакуации. С другого борта,
там, где к самолету подступало пламя, люки тоже распахнулись, но пассажиры,
слава богу, не выходили из них. Похоже, эвакуация проходит быстро и
организованно...
взрыв, расколов гигантский фюзеляж точно пополам. Из этих разорванных
половинок на пылающий асфальт посыпались пассажиры и багаж. Гейз даже
пригнулся, когда взрывная волна докатилась до него.
Эриксон Стивен
Посняков Андрей
Ильин Андрей
Свержин Владимир
Андреев Николай
Суворов Виктор