старшим партнером, представляющим зарубежные капиталовложения, всякий раз
они значились принадлежащими нефтяным компаниям Персидского залива или
японским промышленным корпорациям, причем деньги были отмыты через
невероятный по сложности лабиринт банков за пределами Соединенных Штатов.
Старший партнер пользовался "нефтедолларами" - термин, ставший почти
общепринятым при описании капиталовложений в коммерческие предприятия, - для
приобретения земельных участков и начала строительства, затем добивался
получения займов для дальнейшего развития объектов у партнеров, не имеющих
права голоса в управлении этими объектами, но чьи доходы почти
гарантировались прошлой успешной деятельностью синдиката. Даже торговый
центр в Форт-Уэрте приносил прибыль, несмотря на недавний спад в деловой
активности местной нефтяной промышленности. К тому моменту, когда начиналось
само строительство на каждом участке земли, фактическое право владения еще
больше маскировалось крупными вложениями со стороны банков, страховых
компаний и частного капитала, причем основная доля первоначальных
заокеанских вложений полностью изымалась и переводилась обратно в Банк Дюбая
и множество других банков, хотя контрольный пакет акций всегда оставался у
тех, кто сделал начальные инвестиции. Таким образом, иностранные вкладчики
быстро получали обратно свои деньги вместе с немалой прибылью и продолжали
извлекать крупные доходы, готовясь к будущей продаже объекта местным
компаниям по огромной цене. По оценке Брайта, за каждые сто миллионов
долларов, вложенных в строительство объекта недвижимости, вкладчики получали
сто пятьдесят миллионов уже отмытых долларов. И это было самым главным Сто
миллионов долларов, возвращенных после начала строительства, и пятьдесят
миллионов прибыли оказывались чистыми, как мрамор на памятнике Вашингтону.
Придраться было не к чему.
на инвестиции и полученный в качестве прибыли, - все это прошло через
Главную налоговую инспекцию, Комиссию по биржевым операциям и ценным
бумагам. Все это проверялось таким количеством юристов, что они могут
заполнить весь Пентагон, и никто ничего не заметил Он хранил эти материалы
на случай, если сгорит, но тогда он надеялся воспользоваться ими в обмен на
применение к нему программы защиты свидетелей и ..
Шратц. - Однако об этом пронюхали не те люди. Интересно, как они догадались?
и обставить это как исчезновение. Их боссы явно ожидали, что парней
арестуют, и потому полностью лишили их остальной информации. Ты считаешь,
так уж трудно нанять подобных парней для контрактного убийства? Да нет
ничего проще, все равно, что во время вечеринки пригласить девушку на танец.
Итак, каково ваше мнение, джентльмены?
может быть, они уже куда-нибудь перевели их? - размышлял вслух Шратц. - Они
умные парни, если судить по этим материалам... Впрочем, готов поспорить, что
это не пришло им в голову. Кто согласен?
специальности он был юристом и дипломированным бухгалтером-ревизором.
Думаешь, они станут беспокоиться? Это почти идеальный - нет, черт побери,
просто идеальный план. Полагаю, нам нужно выразить свое восхищение - в конце
концов, они окажут немалую пользу в решении проблемы нашего торгового
баланса.
требовать обратно. Можно конфисковать все.
им серьезный ущерб. Марк, мне кажется, ты должен сообщить об этом директору,
подвел итог Шратц. Сидящие вокруг стола закивали. - А где сегодня Пит? - Пит
Мариано был специальным старшим агентом и возглавлял отделение ФБР в Мобиле.
расстроится, когда узнает, что пропустил такое крупное дело.
международный аэропорт "Даллес".
десять минут раньше расписания. После чистого сухого воздуха Колорадских
Скалистых гор и еще более сухого, разреженного и чистого воздуха, которым
они дышали в полете, влажность Панамского перешейка была такова, что им
казалось, будто в дверях они наткнулись на плотную завесу. Солдаты собрали
снаряжение, и сержант, ответственный за транспортировку, вывел их из
самолета. Все были спокойными и серьезными. Перемена в климате была
физическим доказательством того, что время игр кончилось. Началась операция.
Они тут же вошли в зеленый автобус и приехали к полуразвалившимся казармам
Форт-Коббе.
позже, и его без особых церемоний закатили в ангар, где окружили
вооруженными часовыми. Полковника Джоунса и его экипаж отвели в соседнюю
казарму и предложили подождать.
корпусу морской пехоты, перед самым рассветом взлетел с палубы
вертолетоносца "Гвадалканал". Он направился на запад через Панамский залив к
Корезалу, маленькой военной базе рядом с Гейллард-Кат, наиболее трудным
участком первоначального проекта по сооружению канала. Перед вылетом
обслуживающий персонал присоединил к стропу, свисающему с нижней части
вертолета, какой-то крупный предмет, и СН-53Е неуклюже доставил его через
двадцать минут к намеченному месту. Пилот уменьшил скорость до нуля, завис
над точкой назначения и осторожно опустил свой груз на землю, прислушиваясь
к указаниям сержанта, ответственного за транспортировку. Наконец связной
фургон опустился на бетонную площадку. Строп отсоединили, и вертолет тут же
ушел в сторону, уступая место вертолету транспортно-десантной группы СН-46,
который высадил рядом с фургоном четырех человек и вернулся на свой корабль.
Высаженные специалисты тут же принялись за работу, приводя фургон в
состояние готовности.
контейнер на колесах, хотя и имел стандартную для большинства военных
автотранспортных средств маскировочную пятнистую окраску Однако облик ею
быстро изменился, как только связисты начали устанавливать на нем различные
радиоантенны, в том числе и круглую спутниковую антенну диаметром в четыре
фута. Кабели энергоснабжения подсоединили к генераторам, уже размещенным
рядом, и тут же включили кондиционеры для защиты чувствительного
электронного оборудования, а вовсе не ради комфорта связистов. Все связисты
были в комбинезонах поенного образца, хотя ни один из них не являлся
военнослужащим.
запуском ракеты "Титан-IIID". Трое старших офицеров ВВС и полдюжины штатских
следили за работой сотни техников, завершающих приготовления. Настроение у
всех было подавленное. Запланированный груз был снят в последнюю минуту и
заменен менее важным (с их точки зрения). Полученное объяснение не
показалось убедительным, а количество ракет для вывода спутников на орбиту
было недостаточно для того, чтобы играть в такие игры. Но никто не пожелал
рассказать им, что это за игры.
полумиле от цели и чуть ниже ее. На этот раз целью являлся, по-видимому,
четырехмоторный "Дуглас" типа С-4, -6 или -7 - самый большой самолет,
который до сих пор приходилось перехватывать Бронко Четыре поршневых
двигателя и один вертикальный руль-стабилизатор указывали на то, что это
продукт фирмы "Дуглас" и по своему возрасту он был несомненно старше
человека, преследующего его сейчас. Уинтерс видел голубое пламя, что
вырывалось из выхлопных труб огромных радиальных двигателей, и лунный свет,
отражающийся от пропеллеров.
скорость, чтобы не обогнать "Дуглас". Уменьшив подачу топлива в двигатели
"Пратт энд Уитни", а также выпустив закрылки, чтобы увеличить подъемную силу
и воздушное сопротивление, Бронко заметил, что скорость упала до двухсот
узлов.
скорость со скоростью "Дугласа". Тяжелый истребитель потряхивало - это мог
заметить только пилот - от турбулентности воздушного потока летящего впереди
большого самолета. Время. Он глубоко вздохнул и размял пальцы рук,
удерживающие штурвал, затем включил мощные посадочные прожекторы. Капитан
Уинтерс тут же убедился, что экипаж "Дугласа" настороже. Через мгновение
после того, как ослепительные лучи его прожекторов осветили бывший
авиалайнер, кончики крыльев качнулись.
частоте береговой охраны.
последний из поколения огромных поршневых авиалайнеров, так быстро снятых с
эксплуатации в конце пятидесятых после появления реактивных машин. Пламя
выхлопных газов резко удлинилось после того, как пилот увеличил скорость.
пространстве. Немедленно опознайте себя! - скомандовал на этот раз Бронко.
словно привязанный.
воздушном пространстве. Сейчас же опознайте себя!
Шилова Юлия
Прозоров Александр
Роллинс Джеймс
Бажанов Олег
Гуль Роман Борисович
Свержин Владимир