Богато жил приватизатор?
самостоятельности: так легко было, оказывается, испортить ей настроение! Она
не любила трепотни, особенно журналистской, и специально, в шутку
ответила простофиле Володечке, что из квартиры вынесена практически вся
касса взаимопомощи Комитета по управлению имуществом Российской Федерации.
ней пешком на пятый этаж.
пути, поблагодарила и закрыла за собой дверь. Рабочий день следователя
Серафимовой закончился.
ДАНИЛОВ
органами ГИБДД вели эти фургоны уже пятый час. Груз в виде двенадцати фур,
одиннадцать из которых везли бренди, а двенадцатая -- сигареты, был не
совсем правильно оформлен на границе. Точнее, совсем неправильно. Оформление
заключалось в следующем. Поскольку вскрыть товар для проверки качества не
представлялось возможным, на границе должен был быть заплачен залог, равный
таможенным платежам по официальной оценке, и тогда груз пропускался в место
назначения, каковой была Московская таможня.
возвращался собственнику. Но на границе в Белгороде груз не был оформлен
достаточным образом, в документах лишь стоял направляющий штамп в Москву. В
Белгороде уже начали расследование по делу о нарушении таможенных правил.
в хвост, одна повторяя движение другой. Веселые гибедедешники, руководимые
обаятельным хозяином этой трассы, а проще -- начальником 10-го спецбатальона
ГИБДД Василием Николаевичем Лещевым, провожали красивую колонну
предвещающими добрый путь взглядами. По правилам сам перевозчик, то есть
транспортная фирма, может отвечать за доставку такого груза, а может и
таможенная бригада вести груз на место растаможки, если есть основания
осуществлять контроль за его доставкой.
его предпоследняя не слишком пыльная полуначальственная должность перед
хорошим постом, но... в Чечне. А вообще-то он бывший работник разведки,
человек, знающий множество языков, проработавший полжизни в ведущих
европейских странах. И кто знает, для чего он согласился на шутку судьбы,
именуемой таможня? Может быть, из-за ощущения собственной ненужности и
невостребованности?
из-за рубежа. Потом геройски на границе погиб сын. Осталась старенькая мать
и ощущение полного одиночества. Работа, работа, работа. Да еще, как досуг --
бесконечный ремонт приобретенного по случаю подержанного "опеля". Юрий
Алексеевич и сам не знал, для чего он каждое воскресенье возился во дворе
дома с этой непрестижной машиной. Его сущность жаждала деятельности, а он
знал только оперативную работу...
Ремонт подходил к концу, а впереди еще половина воскресного дня, который
надо было чем-то убить. Данилов не пил, телевизор не смотрел.
Московской автогрузовой, он занимался расследованием таможенных
правонарушений. В марте, как раз перед его переводом, было возбуждено дело о
нарушении таможенных правил в отношении одиннадцати фур с бренди.
некий господин Еропкин, действующий по доверенности отправителя, приехал за
товаром с распиской и постановлением о прекращении дела на законных
основаниях, выданным Таможенным комитетом России. В объяснительной части
говорилось, что Белгород-ская таможня поздно получила указание об оформлении
таможенного отношения, поэтому груз был неправильно оформлен. В резолютивной
части постановлялось оформить груз в таможенном отношении и выдать
грузополучателю. Вот так-то. Это было последней каплей. Тогда-то Юрий
Алексеевич и подал рапорт о переводе, не выдержав давления. Груз отдали
получателю, а тот перевез его в Можайск, на другой таможенный склад.
Спрашивается, если товару обеспечена зеленая улица, то какой смысл
перевозить его на соседний, тоже таможенный склад и оставлять там на
несколько недель?
после того, как он доведет дело до конца и избавится от груза. А груз в это
время начинают партиями отправлять грузоотправителю, обратно в Болгарию.
Болгарский товар был. Получатель в Москве якобы отказался от товара по
причине задержки. Этот Еропкин начинает организовывать вывоз товара партиями
обратно в Белгород на границу. Но по оперативным данным стало известно, что
груз повезли не к границе, а по направлению к Москве. Одиннадцать фур
путешествовали по трассе, как "летучие голландцы", и таможенники не могли
ничего сделать. Двенадцатую фуру вообще потеряли. Василий Николаевич Лещев
взгрел своих, но толку-то? На ночном перегоне недосчитались. Оперативники,
не обнаруживая себя, проехали вдоль колонны трижды: нет двенадцатой фуры.
Как это могло произойти, когда машины и полдня не проехали от Можайска,
остановились на ночлег, а всю дорогу за ними пригляд был, неизвестно.
оперативников? А значит это, что вместо травки под названием "табак" в
сигаретках везли совсем другую травку, и каждая пачка, чтоб не перепутать,
внутри на склейке картонной коробочки промаркирована красным кружочком
размером с конфетти. С марихуаной сигаретки, а везли их так, чтобы при
передаче арестовать получателей. Ведь доставщик, а точнее простой водила,
шофер транспортной организации -- он может ни сном ни духом не ведать, что
за товар везет. Он выполняет свою работу. Проморгали фуру одинцовские
таможенники. Теперь начальство и само поторапливало Данилова перебраться в
Одинцово, помочь коллегам.
оформлена передача на складе? Кто получал, кто выдавал?
Велел не тратить рабочее время на дело, которое уже прекратили.
так же как с женами.
кого грязь не лил через информационные каналы! Четвертая власть стала
походить на мусоропровод. Произошло какое-то шевеление в Таможенном
комитете, это почувствовали все. Началась суета. Перестановки на среднем
уровне. Вызвали и Данилова в управление Комитета по борьбе с таможенными
правонарушениями, в Москву на Пречистенку.
заместитель начальника управления, бывший военный контрразведчик. Со светлым
пушком на лысеющей голове, сам квадратный и одновременно крепкий, как
штангист, он ласково улыбнулся Данилову, протягивая руку:
понимаешь, по области, надоели. Товар контрабандный, а мы только выхлопные
газы от этих фур нюхаем, мистика просто. Нужно возглавить задержание.
маневр. Помнишь, у тебя в Московской автотранспортной таможне было дело о
двенадцати фурах? Кротов из Комитета его прекратил...
участия не принимал. Читал потом.
похоже.
подчинение передали отряд быстрого реагирования, три экипажа, службу
наружного наблюдения ФСБ, а в качестве подстраховки -- аналогичную службу
управления по борьбе с организованной преступностью УВД Белгородской области
-- двух старших оперативников, идущих на своей машине за фурами и только
изредка выходящих на связь. Ну и Лещева, конечно, хозяйство с его ребятами.
менялся, они сами должны были выйти на Данилова уже в Московской области.
Тяжеловато было этим операм -- на одной и той же машине "пасти"
контрабандный груз, да еще и с наркотиками от самой границы -- бешеный риск.
Физиономии свои засветить очень легко, да и машину не будешь красить после
каждого перегона. Но важно было, очень важно было узнать покупателя.