тоннель - но это уже, похоже, безнадега...
между Метромостом и станцией Киевская. Ведем преследование. Срочно
перекройте выходы из тоннеля на Киевской, а также возможные ходы из этого
участка метро в другие подземные коммуникации!
"Альфы", неким гениальным наитием в мгновение ока постигнул бы, что всех
террористов (помимо отвлекающего внимание ниндзя в тренировочном костюме)
уносит с места высадки неспроста оказавшийся на Метромосту голубой вагон -
что тогда? Да ровно ничего!
надо для начала связаться с начальством метрополитена - а это другое могучее
ведомство, МПС, и у них всегда свои понты. И кто будет проводить операцию по
захвату - метровские менты, что ль, умеющие лишь обчищать карманы
подвыпивших пассажиров? да и потом, метровские менты - это опять-таки
отдельное ведомство, с двойным (или даже, кажется, с тройным) подчинением -
а значит, при желании оно может посылать на хрен и тех, и этих. Значит,
необходимо перебросить в метро с улицы одну из задействованных в операции
групп захвата - ну, и где там у нас ближайшая к станции Киевская? Уж минут
10-12 на такую рокировку - тут отдай, не греши... Это уже не говоря о том,
чтоб все увязать и согласовать; а уж получить санкцию на боевую операцию (с
весьма вероятной стрельбой) В МОСКОВСКОМ МЕТРО...
"Киевской-голубой" за 41 (прописью: сорок одну) секунду. Ну, плюс еще 8-10
секунд кладем на разгон...
"Киевской-голубой":
несколько мгновений притормаживая там, где ему и положено; вагонные двери,
естественно, не открываются, но из распахнувшейся дверцы кабины один за
одним вышагивают наружу пятеро машинистов в своей голубовато-серой форме (у
третьего по счету шея замотана бинтом) и неспешно направляются к лестнице
наверх. Миг - и они растворились в толпе пассажиров.
трех линий, включая кольцевую, и через вышеозначенные 10-тире-12 минут
"машинисты" могут уже оказаться в абсолютно любой точке Московской подземки.
"Киевская" - это выходы к перронам Киевского вокзала, и через те же 10-12
минут "машинисты" могут уже играть в картишки в пригородной электричке; при
этом они могут добраться до какого-нибудь своего Кунцева или Солнцева
чин-чином, а могут посреди перегона сорвать стоп-кран, спрыгнуть и уйти по
путям к ожидающей их машине. "Киевская" - это запруженная народом
привокзальная площадь, где "машинисты" спокойно сядут в жигуль, шикарный
линкольн или просто в троллейбус No 34; или же - опять-таки за 10-12 минут -
растворятся без пузырей в гигантской толкучке, протянувшейся от сАмого
вокзала аж до Доргомиловского рынка. Возможны и экзотические варианты:
"машинисты" никуда с означенной вокзальной площади не уйдут, а, напротив
того, обратятся в постоянных ее обитателей: бомжей-попрошаек, таксистов, да
мало ли кого еще!
их? с ними ли посол? - ничего ведь не известно...) именно на Киевской, надо
хотя бы знать, что террористы уже покинули захваченный ими поезд - а ведь
покамест никому не известно даже, что ПОЕЗД ЗАХВАЧЕН (ну, несколько нарушил
график движения, давая о том по связи маловнятные объяснения)! Поезд же
между тем, тронувшись от перрона "Киевской-голубой", продолжает свое
движение в сторону Филей...
плотное эхо от движения поезда, пульсирующее в тоннеле как кровь в вене,
обрывается тишиной, нарушаемой лишь слабым перестуком колес: начался один из
открытых участков метро, из коих "голубая" Филевская линия состоит едва ли
не на треть. Тут Робингудов боец, сменивший в кабине атамана, вторично
командует машинистам:
козырьки "Студенческой", первой в чреде наземных станций Филевской линии.
Слева низенький, чуть выше 2-х метров, бетонный забор с парой пущенных
поверху ниток проржавелой колючей проволоки, отделяет метровские пути от
железнодорожных: там начинается хозяйство Киевского вокзала - запасные пути
и отстойники подвижного состава, забитые сотнями вагонов. Справа -
трехметровый заросший травой откос, увенчанный поверху таким же забором с
символической колючкой; за ним - тянущаяся вдоль метропутей улица Киевская,
совершенно в этом месте безлюдная, ибо застроена тут не домами, а рядами
ржавых гаражей.
найдете в своих почтовых ящиках; Ельнинская-7-29 и Молодогвардейская-3-17,
так?
со снотворным (те, впрочем, никакого сопротивления не оказывают) и
освобождает распростершиеся на полу кабины тела от наручников: ехали себе
люди и ехали, а потом вдруг потеряли сознание; как, почему - непонятно, а
показания те смогут давать только завтра; это - пускай... Опрыскивает свои
подошвы аэрозолем "ТК" (это - от собачек) и спрыгивает на чуть слышно
хрустнувший в буколической тишине гравий рельсовой насыпи. Быстро взбирается
по откосу, перемахивает через забор и, миновав щель между гаражами,
оказывается на безлюдной Киевской улице; там он усаживается в ожидавший его
"москвич", бросив при этом взгляд на часы - для рапорта.
узрели перед собою пистолет с глушителем, услыхавши при этом сакраментальное
"Тихо, Маша, я - Дубровский", прошло 7 минут и 26 секунд.
интермедию "Броненосцы в потемках": ищут в темном тоннеле черную кошку,
которой там давно нет. Означенная кошка укатила с места событий сразу, на
первом же из встречных - со стороны Киевской - метропоездов, распластавшись
у него на крыше; в настоящий момент она уже вышла из метро Смоленская и
растворилась в толпе на Садовом кольце. В принципе, в момент пересечения
метромоста, черную фигурку на крыше вагона могли заметить с вертолетов (хотя
организовать ее перехват на Смоленской за отпущенные 22 секунды все равно
было бы нереально), однако к тому времени все вертолеты группы преследования
уже откочевали, вслед за рыжей стрекозой, к северу - в район следующего,
Новоарбатского, моста.
мост и неподвижно зависает там, почти касаясь шасси поверхности воды.
Поднятый его винтом вихрь морщит и рвет в пыль водную поверхность, на
которой пляшет неведомо как оказавшийся здесь, под мостом, белый поплавок -
то ли бакен, то ли еще какая разметка. Разбегающаяся от центра волчка
поземка (или как тут скажешь - "повОдка"?) из водяной пыли здорово
затрудняет обзор, так что никто толком не разглядел - что это там выпало в
воду из открытой дверцы? Тем более что по прошествии секунды всем стало не
до деталей: оранжевый вертолет дрогнул и вошел в циркуляцию; отлетев по
крутой дуге метров на 20-30, он беспомощно клюет носом, и лопасти его
вспарывают воду, сами от этого удара разлетаясь в куски...
сводя глаз с лопающихся на поверхности воды пузырей:
стрельбы не было - чистая ошибка пилотирования... Необходимы водолазы... да
какие, на хрен, спасательные работы - хоть трупы бы идентифицировать! Почем
я знаю - там ли посол? ...Вот-вот, именно что - "концы в воду".
заказывал: это и есть то самое "нечто", плюхнувшееся в воду из вертолетной
дверцы. Наблюдая за его действиями (тут у нас с вами пойдут подводные
съемки), приходится иметь в виду, что Москва-река в городской черте - это
вам не Красное море в Хургаде или Эйлате, и разглядеть аквалангиста в эдакой
мути - задачка не из простых, а уж опознать его - и вовсе нереально. Нам
тут, впрочем, логичнее действовать методом исключения: ну конечно же, это
пилот, Петрович; понятно, кстати, что его странный "черный комбинезон а-ля
ниндзя" - это был просто-напросто гидрокостюм.
спускается по нему на глубину. В мутном свете подводного фонаря видно, что
трос привязан к ушедшей в донный ил допотопной железяке; аквалангист
отцепляет от этого якоря концевой карабин троса, предоставив белому
бую-указателю уплывать по течению - нам лишние улики ни к чему. Буем, как
легко догадаться, была помечена не сама железяка, а прицепленная к ней
транспортировочная торпеда ПСД из арсенала подводных диверсантов - вроде
той, что некогда унесла лишившегося плавок Папанова с места Чудесной рыбной
ловли у Черных камней. На то, чтоб подготовить свою торпеду к плаванию,
аквалангисту потребовались считанные мгновения; эйн-цвей-дрей - и тень его
растворяется в мутной речной глубине, будто здоровенная рыбина, волочащая за
собой оборванную лесу - цепочку тянущихся к поверхности пузырьков...
Березин Федор
Панов Вадим
Никитин Юрий
Ларссон Стиг
Русанов Владислав
Пехов Алексей